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電装系のインプレッション (全 8232 件中 7111 - 7120 件)

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CAROLさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

883Rに装着しました。純正品はあまりに高価なのでこちらを付けることに。スイッチオンで針が振り切ってから始動します。電気式メーターのギミックですが、けっこう気分が上ります。ライトは白色なので純正スピードメーターのアンバー色と異なるのでどうかなと思いましたが、点けて見ると案外に色の対比が綺麗に思いました。指針も安定した動きです。やはりタコがあるのはなにかと便利です。クランクケースから別売り専用ハーネスでセンサーを取りますが取り付けは難しくはありません。電源用の別売りカプラーは2006年式の883Rにはカプラーが合わず、仕方なくヘッドライトから電源を取りました。
純正ではなく後付け感に違和感が無い人にはリーズナブルな商品です。別売りの専用ステーを利用しましたがしっかりと取り付けができて、振動にもまったく問題なしです。ただボディがシルバーですので純正のブラックのスピードメーターと色を合わせたい場合には塗装が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:02

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sisimaruさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1 )

4.0/5

★★★★★

シガーソケットの配線をタンク下に通す為に購入。
配線そのままでも大丈夫な気がしますが、夏場にタンクの隙間からエンジンの熱がスゴイので配線保護になればと思い使用。

後で他の電装品を付けたときの為に少し太めの使ってます。

簡単に配線を通せるとの事ですが、自分が下手なのかチョット手間取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:02
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yagiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR250 )

4.0/5

★★★★★

NSR250のネイキッド化に使用しました。
安くて信頼あり、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:02
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バジコさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: エイプ50 )

4.0/5

★★★★★

Ape50に取り付け(貼り付け)ました。

社外スピードメーターまでの繋ぎですが、買って良かったと思います。

針が指しているスピードとは5kgほど誤差があるようなのですが、純正メーターでも大体合っているんだなと思いました。

ちなみに針が真下に行っている時にです、80kgくらいかな?

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投稿日付: 2011/01/31 13:02

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すーぱーふぉあーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

今何速に入れているのか分からなくなる事が多々あり・・・インジケーターを見つけ、即購入しました。取付けは、メーターカバーを外し説明書を確認しながら結線。私のバイクはCB1300SF('07)でしたので、説明書の配線色では07年式が記載されておらず、実車のテールランプ配線色を確認して結線しました。(07年度はマイナスの配線色が違っていた)
シフト表示はワンテンポ遅れるものの、違和感無く今何速なのか常に表示されているので、とても安心出来ます(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:02
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sunoharaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] )

4.0/5

★★★★★

JAZZに取り付けました電球は12Vの為、使用しませんでした。
ポジションランプなのでクリアーバルブで取り付けました。

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投稿日付: 2011/01/24 14:47

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ヨロシク仮面さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【取り付けた車種】
ベンリィ90S(フレーム号機:HA03-1600XXX)

【購入理由】
ベンリィ90Sの純正ライトバルブは、とても暗いので、明るいものに交換しようと思いました。

【感想と取付け時の注意】
「B2クリア」の色は、純正のものとほとんど同じ色でした。
明るさは、驚くほどではないのですが、明るくなったように感じます。
取り付け作業は、とても簡単でした。
工具は、+ドライバだけでOKです。
ヘッドライトの下側にある+ネジを外し、ヘッドライトを下側にスライドさせるように外せば、直ぐに交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46
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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ライト周り整理のため購入。
フォークへの負担を減らす意味もあり、これをチョイスしました。

もはやSRカスタム界では定番中の定番で基本。
ステンレスで錆びない上に、コスパも相当なもの。

信頼と実績のWM製なのも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:45
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kakaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | YZF-R25 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

130kmスケールなのでカスタム車両に向いていると思います。

実際130kmまで使うことはありませんが、火の玉デザインがかっこよくて、ハンドル周りの印象が大きく変化します。

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投稿日付: 2011/01/17 14:47

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@b-sさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

10周年記念 プレゼントキャンペーンに当選!した商品です。
(本当に感謝です、ありがとうございます。お礼が遅れてすみません)

まさか当選するとは思いませんでしたので、2台あるうちのどっちに装着しようか、検討しましたが、以前から気になっていた

FZ1のリアウィンカーって純正はプルプルしてキモい

とゆー課題克服のため、立ち上がることにしました。
オーナーズクラブのトレンドはやはりフェンダーレス+ノーマルウィンカーもしくはワイズギア製です。これはこれでいいのですがレス化することのデメリットがあるのでずっと悩んでいました。

ひょんなことから頂戴しましたので、これからはアイディアと発想です。

セットに入っている延長ケーブルを用いてなんとか届く位、長さが必要です。
純正ケーブルカットして、コネクタ加工して接続。
リレーの大きさがほぼ同一なのは助かりました。FZ1には積載スペースがほとんど無いのです。
当方FZ1は2006モデルの逆車ですが、動作しました! 実はこれが最も不安でした(^_^.)

ラッキーだったのは純正フェンダーをそのまま流用出来た事です。
純正ウィンカー取り付け方法は簡単に出来るようになっていますので、本来特別なカプラー等が必要ですが、セットについてくるプレートがそのまま純正の位置の内側に付けられました!
本来このプレートはナンバーねじの共締めで用いるものですが無駄なく使えましたよ!
さすがに落下が心配なのでタイラップで補強しています。
雰囲気は写真のとおり。

この装着はとても納得です。かっこいいわ~ (^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47

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