レギュラーが当時もので年数が立ち何時故障が出てもおかしくない状態、ツーリング先のトラブルを避ける為に購入、充電系の安定が安心につながります。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

前後をLEDウィンカーにしたところ、ハイフラ。ハイフラのままでは車検に通らないだけでなく、警察に見つかると整備不良切られる可能性が高いのでこれではまずい、と抵抗を入れることを考えました。が、それではLEDの意味がない！ということでハイフラ対策のICリレーを購入することにしました。

結果的に、リレーを換装するだけでLEDのまま正常にフラッシュしてくれるようになり、満足です。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

純正のもっさりした感じが嫌なので、このLEDテールに変えました。

取り付けは正直面倒ですが、労力に見合うだけのルックスUPは見込めると思います。

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デイトナのアウターローターを装着してから、
ブレーキランプ点灯時にヘッドライトが消えていたのですが、
このLEDテールに変えてから電量不足の気が消えました。
コストパフォーマンスは最高です。
ただブレーキ点灯時/非点灯時の明るさの差が少ないかな？

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ホンダ　モンキーの電装用に購入しました。

エーモン製なので安心して使えます。
実際に圧着して利用しましたがが、不具合等なく正常に利用できました。
また利用します。

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ホンダ　モンキーのバッテリヒューズを切らしてしまったため、急きょ購入しました。

最初から入っているヒューズと完全互換で問題なく利用できています。お値段もお手頃で文句ないです。

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ホンダ　モンキーの電装用に購入しました。
ホームセンターなどにもよく置かれている、信頼と安心のエーモン製です。

実用問題ナシでした。
この手のパーツはよく使うので、まとめ買いがオススメです。

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デザインに一目ぼれして即購入。
若干待たされるも無事商品が到着し、モンキーに装着しました。

良いです！
かっこいいです！！！
LEDなので電力量も抑えられてオススメ。
ただ、LED対応のウィンカーリレーでないとハイフラになるので気を付けてください。

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他の方が、様々な車種に対応してると載せて下さったので助かりました。パッケージには左用と書いてありますが、klx250(キャブ車)には左右共通でした。他社の小型ウィンカーにするか迷いましたが、配線の手間や、保安部品は大きくて見易いほうが安全かな、でもクリアにしたいなと思いこちらにしました。純正のままポン付け出来てこの値段！しかも見た目のイメージが結構変わる！満足しています。
ただ、オレンジバルブに交換するか、既存のバルブをオレンジに塗装するか(カー用品店でウィンカー用塗料が1000円位で売ってます)キジマさんやタケガワさんのメッキ塗装されたバルブに変更が必要です。
オレンジバルブで良いなら安くクリア化できますが、見た目重視でメッキにするなら結局商品合計はそれなりになります。
自分はタケガワさんのメッキにしましたけど…
ま、手間がかからないので満足です。

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【Webikeモニター】
ape100に取り付けました。
純正ウィンカーが錆びてきましたので交換しました。
純正より小ぶりで、かつ軽量、色も黒色ですのでシンプルです。

本体がゴム製ですので、振動耐久にも優れているかと思います。

しかしながら、点滅時の視認性は純正と同等以上が確保されていると思われます。

シンプルなデザインのウィンカーを探している方にはおすすめできる製品です。

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