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5.0/5
フェンダーレスキットと合わせて購入しました。
フロントはすでに交換済みで、今回はリアのみです。
小さいながらも、視認性もよくいい感じです。
リア周りが引き締まったように思います。
今回はフェンダーレスキットに取り付けましたが、カウルに直接取り付けるのもいいかもしれません。
簡単につけれるので、作業もラクにできました。
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5.0/5
以前、メーターをLED球にしましたが、メーター内には片側に2球しか入らない為、あまり変化が無く、左右の明るさに違いが出て困っていました。他に何か無いかと思い探していた所、この商品を発見。値段も安かったので、試しに購入してメーター内に直接、このLEDテープを巻く事にしました。。結果は・・・。めっちゃ明るくて、眩しすぎです！（笑）ですが、左右の明るさも同じになり、メーター全体が光るので、自分的には満足のいく結果となりました。明るくしたいと思う方にはオススメだと思います。
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5.0/5
LEDナンバーホルダーと一緒に購入。
取り付けは配線コネクターでは不安がありましたが、
こちらは純正形状のコネクターなので難なく装着できて
バッチリでした。
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5.0/5
純正ライトでは夜間の帰宅、余りにも心もとないので、某社の高効率
バルブに変えました。
が、このバルブ明るくはなりましたが、3000km走行後にlowが切れ
コストパフォーマンスが悪過ぎる為、思い切ってHIDに変える事に。
あれこれ探しましたが、車種専用設計のこのHIDを見つけ購入しました。
取り付けは説明書通り(かなり詳しく書かれています)にするだけで、
あっという間に出来ました。
(電装系の知識、皆無の自分でも)
フロントカウルを5本のビス外すだけで後は説明書通りにするだけです。
取り付けてから2万km、2年が経過しますがチラつきも1度も無いですし、
不点灯もありません。
明るさも大満足ですし、他車からの視認性もUPし安全にも一役かって
います。
唯一の難点はhigh、lowの切り替えがいつの間にか出来なくなった事ですね。
一か八かで、格安hidを買うのもありかなとは思いますが、不安を抱え
ながら乗るより、シッカリとした物を最初から購入した方が、個人的には
よろしいかと。
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5.0/5
某日某所で転倒して左前ウィンカーが折損したため、どうせならと思って本商品を購入して取り付けました。
カウル取付状態のままで取り付けてみましたが、カウル裏側でワッシャーとナットを掛けるのに悪戦苦闘！手間を惜しまずカウルを取り外したほうが作業効率は絶対に良かった！！
フロント側は純正部品のグロメットを活用してカウル穴との隙間を塞ぎました。
スタイリッシュに仕上がり満足しています。空気抵抗も減るはずだし、万一の転倒時にウィンカーの破損も軽減できそうです！
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補足です。(1)商品1点あたりの入数はウィンカー2個なので前後とも交換する場合は商品2点必要です。
(2)カウル形状とのバランスから写真のように取り付けてみましたが、メーカーの意図とは左右逆なのか、根本のラバーガスケットにある切り欠き(水抜き？)が上側になり、大雨のあとはウィンカーレンズ内に水がたまってしまっていたため、写真状態でウィンカーレンズ下側に水抜き穴を開けて対処しています。
明るいです。電球一つでこう変わるかぁ、と思います。
HIDには遠く及ばないものの、前照範囲も先行車両に反射したところを見ても白っぽい光になり、ノーマルとは比較にならない視認性が出ている様に思います。
この値段での効果と考えると相当に大きいかと。
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5.0/5
DR250Rで使用の為購入しました、純正はこけるとすぐ破損する為、林道とコース走行時の転倒に備え交換しました。
交換後非常にコンパクトでとても好みの外観になり満足です。
軽量化にも貢献できています。
ただ8Wなので少々ハイフラ気味に点滅する時があります、ちゃんと点滅はしてるので問題はありませんが、少し気になります。
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現在、旧車イメージでライトが上に来るように取り付けていますが、ステーの上下取付け方向を選べるので、飽きたら下向きに付けカフェっぽくもできるかな？と思っています。フリークスピットのメータステーと合わせて使ってますがいい感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フロントカウルのハンドル付近の保護のため購入しました。
取り付けは、ただ嵌め込むだけの作業です。
長さの調節は金切りハサミで簡単にカットできました。
金属にゴムをコーティングした構造ですが、きっちりと装着できました。
カウル厚にもよると思いますが、私はラッキーでした。
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