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ウインカーレンズをクリアーにしたので、バルブはミミックで決まりでしょ！オレンジ色じゃ意味ないのでとても満足してます。明るさもノーマルよりは多少落ちるかな・・・と感じる程度です。お金の掛からないちょこっとカスタムに満足です。
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5.0/5
特筆すべき事はありませんが、
レストア作業の途中で異常な突入電流で元々着いていた電球が全滅してから、
全て交換したあと四年の間、一度も切れていませんので耐久性は合格点かと思います。
色味も旧車には丁度良い、温かみのある白熱電球色が好印象です。
只一つ残念のは、商品自体の問題ではありませんがWeb!keさんの検索では、
商品の型番で検索出来ないという事でしょうか。
検索が下手なのかもしれない点を含めても、
適合品を見つけるのに結構手間が掛かるのが苦しいです(苦笑。
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5.0/5
値段も手頃、むしろ安いし、取り付けも差し換えのみで簡単。LED対応の音付きならば、ベストだと思います。
デザインは純正と同じ外見ですが、見えないので問題なし。音も使用していて、違和感はありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
社外品に交換するのではなく、ノーマルウィンカーを流用してのドレスUP効果大です。
リーズナブルで視覚的効果も大きく大変満足しています。
夜間は、サイドから洩れるオレンジの光が映えます。
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5.0/5
キジマとキタコから出ていますが、特に理由なくキタコのものにしました。
車体が黒なので統一したくてテールライトと一緒に交換しました。
見えにくいですが画像で左側が点灯している所です。視認性は十分です。
また取り付ける際、ねじ二つで交換できますが、初めは表側が銀色のねじ、裏側が黒のねじで留められています。形状を比べてみましたが同じようだったの黒に統一したかった事もあり逆で取り付けました。
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そりゃあ、青いバルブの方が格好良いと思いますよ。
点等時は青白い光だし、消灯してもライト内に青いバルブが見えますしね。
でも、悪天候、夜の山道、峠道では青ライトの視認性は、当商品のクリアと比べると格段に劣ります。
今回青いバルブが切れ、交換するにあたり、上記の欠点を思い、クリアにしました。
やはり明るいし、周囲情報も認識しやすいです。
青は物体が平面的に見えますが、この色だと立体的に見えるので、視界先の障害物の奥行きなどが咄嗟に判断できます。
知らない土地に行くようなロンツーなら、この色でしょう！
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ご相談パーツでメーカー部品でないので、特にこだわりがなければ 必要にして十分ですね。
作りもほとんど変わりませんね。 耐久性に関しては使ってみないと分からないので 何とも言えませんが…
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5.0/5
形状も純正とほとんど同じでポンづけOK.
通常の電球とLEDを混在で使用していますが、動作は問題なく、性能も安心です。
あとは価格がもう少し安ければ言うことなしです。
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5.0/5
アドレスV100に取り付けしました。
V100に取り付けできるタコメーターは、少ないので、とても助かります。
スクーターにタコメーター？と思いますが、チャンバー装着時などで、ウエイトローラーのセッティングをする上で、あると非常に便利です。
一定の回転数で、変速していくかわかるので、乗ったフィーリングだけでなく、タコメーターによる目視でセッティングができます。
説明書や付属品（ステー類や配線なども）がしっかりついていますので、初心者でも時間をかければ、大丈夫だと思います。
車体へ固定する取り付けのネジだけは、別途購入しましたが、ナットとボルトだけです。
取り付けてから、わからないことがあったので、武川に電話したら、丁寧に教えてくれました。
このあたりは、さすがメーカー製品だと感じました。
針のブレもないですし、雨天でも曇りません。
少々、値段は高いですが、いい商品だと思います。
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バッテリーの弱いバイクなので、省電力化を狙って購入しました。
取り付けは超簡単、＋ドライバー1本、5分です。説明書はありませんが
問題なし！
最初に商品を手にした時、「手作り感が凄いな…」と思い多少不安を
感じました。
取り付け後に点灯させてみると、ムラが無くキレイな光で、電球よりも
視認性が高く感じました。
6ヵ月経過した現在でも変わりません。値段が高く躊躇していましたが、
満足のいく商品でした。
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