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4.0/5
最初は、HIDのみでしたが。
PMC Brightecを拝見してライトの美しさに思わず購入。
とのかく、ライトにレンズカットの無いのってスッキリしていて美しいです。
自分はHIDを先に装着していたため、点灯時は明るさが倍増しました。ハロゲンでも、かなり明るさは増すと思います。
ポジション球の穴は不要な所で、4つ★です。
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4.0/5
昨年クリアを購入しましたがちょっとしたトラブルでフロント右のレンズを壊してしまいました。
ばら売りしていないので今回はスモークの購入です。
ルミナスウィンザーグリーンに合うかどうか迷いましたが結構イケてます。
リアはちょっと浮いてる気もしますが落ち着いています。
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4.0/5
テンプメーター取り付けように購入しました。
厚みがありしっかりしているし、とても軽いです。
端を持って力を入れても全然グラグラしません。
裏返したりして使えば取り付けポジションも自由がききます。
同社のテンプメーターを中央手前に配置することができて、満足しています。（奥だとキーの抜き差しでかさばるため）
元のボルトキャップをはめようと思いましたが、六角の径が少し大きく、グラグラしたので外しました。
ボルト自体が綺麗なのでこれでいいかなと思います。
価格が高いですが、それ相応の価値はある…、いや、やっぱ高いけど、オススメです。
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4.0/5
今回取り付け後の感想は、非常に気分が変わります。常に視野に入る部分なので違うバイクに乗っている感じがします。取り付けも非常に簡単だと思います。ただメーターの指針の所だけは細心の注意が必要です。不器用な私でも出来ました。
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4.0/5
リアマスターのホースが異形で、知り合いにホースのアダプターを作ってもらったのはいいものの、ホースバンドがないことに気づき、購入しました。機能的には純正品と変わりなく、価格も安かったので重宝しました。
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4.0/5
CB400SSに装着。このライトステーそのものはトップブリッジを外さなくても装着可能ですが、ノーマルのライトステーを外すために外す作業が必要でした。ライトはノーマルの状態よりは若干前に出る感じです。
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4.0/5
ランプひとつでガラッと雰囲気が変わりますね。
取り付けの際はフェンダーに3カ所穴開けして、さらに振動対策としてゴムのリングをネジ部にかませています。
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4.0/5
Dトラッカーに装着しました。
起動時の針が一旦フルで振れる動きなど、ちょっとその気にさせる演出がにくいです。
レスポンスもリニアに反応するので、ストレスなく回転の確認ができます。
夜間の照明も白字に赤い針と、これもナカナカいい感じ。
満足度非常に高い商品です・・・が（あくまで私の感じる）唯一の欠点が、メータの全高が高いことです。
ハンドルにマウントしているのですが、前から見るとメーターの頭一つ飛び出ています。もう少し薄くできれば、とりあえず満点でもいいのに・・残念！
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4.0/5
ほとんど興味本位で購入しました。
メーター内照明の内のウィンカーのノーマル球と交換。
多少目立つなら、消し忘れ防止になればとの想いでウィンカー球への装着です。
結果は、むちゃくちゃ目立ちます！
日中はあまり感じませんが、夜間はまぶしいくらいです。
交差点での右左折待ちでは、ある意味目障りなくらい光っています。これなら絶対消し忘れはありません。（気づかない人がいたら偉大！）
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4.0/5
ブレーキの光を目立たせるために、エッジテールランプと組み合わせて取り付けました。
本当はフェンダーの上がベストなんでしょうが、薄いのでこんなところにも取り付けられます。
しかし、スモークレンズだとレッドレンズと違って暗いので、視認性を重視する場合には、レッドレンズのものをお勧めします。
バイクのテールランプは小さく見落とされやすいので、これを補助する意味での取り付けをお勧めしたいですね。
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