コンパクトながらとても見やすい多機能デジタルメーターです。
スペースの狭いオフ車にはピッタリです。
欲を言うとスピードのデジタル表示をもう少し大きくしてほしかったのと、豆粒でもいいのでニュートラル・ターン・ハイビームの点灯表示がほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VFR800ABSにギアトロニック デジタル ギア インジゲーター を追加しました。
時々、7速を探すクセが有る事。本製品はVFR800には、全年型対応と言う事、今まで出会ったバイクに付けている車体が無かった事、当人の酔狂から購入しました。
本製品は、本体・説明書の他に、付属品として、両面テープ付きのマジックテープが付いています。
取り付けは説明書に従い、本製品の配線を車体側のメーター配線に割込み追加してくだけです。
中学校で経験した、はんだ技術が有れば十分に加工出来ます。自分の、見るも無残な「ヘタレはんだ付け」でも機能しました。ただ、車体メーター配線の配色が、添付説明書に記載されている線色と異なっていた事に、少々戸惑いました。事前の確認が必要です。
本製品の性能ですが。
他の方々が記述されている様な初期不良や、バックライトが消えると言った様な表示不良も無く、文句無しでした。しかし、ギアの誤表示は有りました。と言うよりは、無理矢理、表示させたのですが・・・。
本製品は、エンジン回転数と車速との関係を記憶（初期設定）し、それと現状を照らし合せることでギアを表示しています。
この記憶させた回転数-車速と現状の関係を崩してやれば、自ずと誤表示すると言う事です。例えば、走行中にクラッチを切って回転数を上げる　等ですね。
とは言え、こう言った状態には、通常まずならない為、問題は無いかと思います。
他にも、4速スタート（5・6速ではテストになりませんでした）や、初期設定時よりも遥かに高い回転数でのシフトチェンジ、超低回転でのシフトチェンジ、回転合わせを交えたギアダウン、適度な半クラッチ走行、ノンクラッチ操作でのギアアップ・ダウン　等、色々と試しましたが、問題無く機能しました。
耐久性能や、防水性能、カスタム注目度は検証していませんが、それは追々視て行こうと思います。
たかが、「入っているギアを表示するだけ」の機能ですが、ギアを勘定したり、感覚を研ぎ澄ます必要が無くなる為、やっぱり「有れば便利」です。
なにより、ゲーム画面のバイクっぽくなります（笑）
ちなみに、「0」は「停車状態」を表しています。
また、初期設定は、4500~5000回転を使用しました。

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マジェ4D9に取り付けました　取り付けは、右側フロントボックスの奥にドリルで穴あけ加工しての取り付けです、直径3cmの穴あけが必要ですので、穴あけ工具があれば大丈夫です、　配線も専用コネクターキットを購入すれば繋ぐだけで済みますので　比較的に簡単でした。　ナビ　無線機の電源に使用していますが純正は、フィット感があり良いですよ。参考になればと思います。

※　右フロントボックスに取り付けると　接続機器をハンドル等に取り付け使用すると腺がフロントボックスの蓋に挟まり蓋が閉まりませんので　蓋のサイド面をカットすると何とか締まります、取り付け場所を良く考えて取り付けがいいと思います　(メーター推奨の場所がフロントボックスでしたが)

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さすがLED!!明るいです♪

ぱっと見た目はノーマルに思えるほどしっくりきてます☆

おススメですよ♪

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プラスドライバー1本で簡単に交換可能。
ただ、テールランプ球の下側を削らないとナンバープレートも赤く照らしてしまうので、おまわりさんのお世話になるかも知れません！？

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ネジ1本外すだけで取り付けは簡単です。
お手軽ドレスアップとして良いんじゃないでしょうか？

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テールレンズをクリアにしたのでウィンカーレンズもクリアに。
作りや形は最高なんですが、取り付けが上手く行かずメットインボックスやらサイドカバーをずらしたり、ちょいと手こずってしまいました。見た目はクールな感じでカッコ良くなったのでヨシとします。

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ルーカスタイプぼテールランプを探していました。
色々見ましたがデイトナのものはいいですね。
なんといってもSRには振動対策が大切です、その点この商品はきっちりとラバーマウントされているので安心です。
使用して一年以上になりますが、割れなどはもちろんの事ランプの切れも一切ありません。
とても満足しています。

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自分で交換しましたが、配線をどれだけきれいにできるかについては個人しだいだと思います。
見た目はここの所のフルモデルチェンジしたバイク並になったと思います。後付ですができは良いと思います。LEDも良い感じです。

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zep750に取り付けました。
ライトケースへの加工は必要ありませんでした。

バナーやバラストはたぶん海外製品だと思いますが、
ストライカーという信頼できるショップを介することで
トラブル時の対応に関しても不安はありません。
購入前の適合問い合わせや、取り付けに関する質問にも
丁寧に対応して貰えました。
近くの方に限られますが、取り付けに不安がある場合には
いつでも横浜のショップで対応願えるとのこと。
工賃5000円で取り付けもお願いできます。

特筆すべきはセットの内容です。
カスタムを行うショップだけあって
インシュロックやバラスト取り付けブラケットまで
同梱された、作業者目線のキットとなっています。

-　安いキットが欲しいけど品質や保証が心配。
-　取り付けや適合についても相談したい。
そんな方に最適な商品だと思います。

自分の視界のためにも、また他車からの視認性のためにも
安全を守るための装備としてお勧めします。

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