フレームの下に、ステップの内側にウインカーをつけるためのパーツです。
チョッパースタイルにとっても合います。なんだか、すげえいかつくなりました。
取り付けは、ステップを外して挟み込むだけです。ウインカー自体は個人的にチョッパーウインカーがとってもよく合うと思います。

かっこいいけど、対向車からしてみたら、見づらいですよね

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テールランプって意外と昼間見づらいんですよね。
後続車が戸惑ったり、ぶつかられては危ないのでこれに変えていた時期があります。
しっかり点灯してくれて、視認性も抜群なので安全でかつ、少しスポーティーなカスタムができます。

ある程度いじり終わったら最後に変えたいところって感じです。

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コンパクトな多機能メーターを探していて、この商品に辿り着きました。簡単ですがインプレさせていただきます。

取り付けに関しては、説明書をよく読めば、それほど難しい作業ではありませんでした。

スーパーカブに取付けたためステー類は自作しましたが、位置調整用の付属品も多く、スピードメーターセンサーやレギュレターも小型になっているため、モンキーやエイプなどハンドルポスト型の車種への取付けは自由が利きそうです。

肝心のメーターの機能は、スピード・タコ・油温のどれも表示のレスポンスが良く、液晶もバックライトがオレンジで、インジケータもやや奥に配置されているため日中でも視認性は良いです。

難点としては、汎用インジケーターをウィンカーインジケーターとして使用する場合は、別途電子部品（ダイオード）を用意して加工する必要がある点でした。

コンパクトな多機能メーターとしは、価格も手頃なのでオススメです。

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CB1300SFのリアウインカーバルブに装着しました。
リアはシングル球ですので、12V23Wになります。
クリアレンズに変更したため、オレンジバルブの映り込みが気になってしまい、このバルブに変えて移りこみの防止をしました。
クロームメッキが施されているのでノーマルより光量は落ちますが、しっかりとオレンジ色に点灯しています。
少しお値段が掛かりますが、小さなこだわりということで、とっても満足しています！

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GSR-400のポジションランプに使用しました。
ウィンカーランプとは別々なので派手な赤にしてみましたが
カッコイイです！！！
雰囲気もがらりと変わってお値段も安いので他の色にチャレンジしやすいです。
ただ一つ残念なのは色の濃さです
私はもっとダークな感じをイメージしてたのですが明るすぎて
ライトな赤になってます。
なので、個人的には星★★★★です。

それでも、ワンコインで愛車のイメージをがらっと変えれるので
かなりオススメです！！

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純正品よりだいぶ青白さが目立つバルブですね。
光自体の強さは目視では強くなりましたが、色の関係もあって実際に機械測定したら余り変わりませんでした。
ただ、見た目のドレスアップには効果的な一品だとおもいます
夜にパッシングを行ったときに相手方に理解していただきやすいのも良かった点です

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とてもきれいにクロームめっきがされていて満足いく商品でした。
ただ明るさがノーマルの1.3倍くらいで明るくなったんですが、もう少し期待していたため、すこし…でした。
ゼファー1100に使用したんですがノーマルφ200からφ180に変更でフロントまわりがすっきりした感じにで満足しています。
レンズカットは写真のとおりキレイですよ♪

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マジカルレーシング社のメーターカバーと悩みましたが造型が複雑なnao社をChoice。
さらに同社のカーボンケブラー製も悩みましたが、ほかのパーツが全て綾織カーボンなので、統一感を出す為にツイルドカーボンにしました。
商品が届き、箱を開けるとかなり精巧に作りこまれた商品に驚きました。まさに純正そのまんま型取りました！って感じです。
ただ、クリアゲルコートの光沢のなさにガックリ。
コンパウンドで丹念に磨き上げ、光沢を出しましたがこのあたりを丁寧に作っていただけると嬉しいなと思います。
取り付け自体は両面テープのみですので1分で大変身。
ライダーにしか見えないところですが、毎日目の前にある分、とても満足感が得られると思います。
光沢の件があったので☆4個にしますがモノ的にはオススメです!

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汎用なので、手元に取り付けステーがあれば、普通に使えます。自分は、他メーカーより、これが1番安かったから購入しました。(これより安ければ、他でもイイんですが)メッキ部分も、個人的な意見ですが、あまり曇らない感じで、なかなかイイです。ヘタにコンパウンドで、メッキ塗装をダメにすることも無く、1年たっても輝いています。

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バックミラーカバーに付け、ポジション兼補助ウインカーとして使っています。
四輪からはちょうど目の高さになり、真正面からの光量は十分で、視認性は大変良好です。
ただ、だいだいですが30度位斜めになると、昼間では注意して見ても全く発色が分かりません。写真は暗い場所で撮影したことと、デジカメの特性から、斜めからの角度でも綺麗に発色が写っているだけです。
車体の真横に付けた場合、一応進行方向に3つか4つのLED球が向けられていますが、対向車からの視認は無理でしょう。
なるべく正面に向けて補助として使うか、斜め後ろに傾けて取り付け、追い越し車に対して注意させる目的で、など、LEDの指向性をよく考えて取り付けないと、危険と思います。
四輪車でもバルブをLEDに変えただけで走っている車もありますが、ほとんど見えないことが多く、この製品のみでなく、LEDの特徴をつかみ、直射日光下できちんと視認できることを確認することが大切だと思います。
真正面から見る分には、レンズオレンジの当商品をお勧めします。

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