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電装系のインプレッション (全 831 件中 741 - 750 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

シンプルなデザインとレトロ感のあるレンズが気に入っていたが、
バルブが切れやすい、浸水して内部が腐食しやすいなど実用面や
耐久性に問題がある。

今回はわずか半年の間に、リア側が二つとも同時に腐食してダメに
なったので交換する羽目になった。

この価格でアルミ削り出しはお得だと思っていたが、内部の造りと品質はお粗末。
結局は価格相応の製品ということか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/23 13:37

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bentenさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | STREET TRIPLE [ストリートトリプル] )

1.0/5

★★★★★

DREAM50用に購入しました。

形もサイズも良く、DREAM50のスタイルにも合っていると思います。

本体の材質はアルミで、クリア塗装がされていますが、数ヶ月でくすんできます。
まあ、このあたりは値段相応だと思います。
価格優先ならばあまり問題はないかと思います。

ただし、ひとつだけかなり不満な点があります。
それはレンズを留めるM3のビスです。
まずユニクロメッキ(おそらく)でとても錆びやすいです。

また、現在JISではISOを採用していて、M3のピッチは0.5mmのものが
主流ですが、このビスはなんと旧JIS(1965年まで)のものを使っているため、
ピッチが0.6mmなのです。
そのため、市販のステンレス小ねじに交換しようとしたところ、取り付けることが
できませんでした。

(写真は、左がKITACO(旧JIS)のもので右が市販(現JIS)のもの。明らかに
ピッチが違うことがわかります。)

これは、明らかに自社の補修部品(800-9900020)のみを使わせようという
魂胆が見え見えで、メーカーに対して不信感すら覚えました。
ということで、厳しいですが星ひとつとしました。

ちなみに、旧JISのねじを販売しているところは一応ある(が、購入にはある
程度の量が必要)ので、KITACOの補修部品にのみ頼らなければならない
ということはないです。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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ak1030さん(インプレ投稿数: 19件 )

1.0/5

★★★★★

以前も同社のセット品に同梱されてるランプを使っていましたが、球切れしたため購入。しかし、1週間くらいでまた切れしました。
また、汎用品のため、端子のオスメスが合わず車種にあわせて配線加工が必要です。
今回たまたまハズレを引いたのかもしてれませんが、もう買いません。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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さとさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: STEED400 [スティード] )

1.0/5

★★★★★

メーターの配線関係が苦手な方の購入は控えたほうが良いかと思われます。取り付け完了後の動作確認をしましたが、インジケーターランプが点いたり点かなかったり。中の配線を確認したところ、三又配線(ハンダ)等がむき出しで2か所あり、普通に接触しています。断線も一か所あり。配線内の銅線の数が異常なほど少ない為、ハンダで止まっている配線も、ちょっとした衝撃で切れます。その後他社国内メーカーのメーターに交換したところ、同じエンジン音で回転数が4000回転以上も違います。はっきり言わせてもらうと、「おもちゃ」だと考えて良いかと。「安物買いの銭失い」とはよく言ったもの。私はこのメーターを捨てました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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とらとら883さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

中古で購入したユピテルナビ付きバイクにコントローラーとレーダーレシーバーを購入して取り付けました。
取り付けはバーハンドルなので工夫次第ですぐに取り付けできました。
スイッチボックスが大きいため、グリップからはどうしても距離が開きます。正常に使用できているときは大変便利でした。

ところが、5ヶ月間通勤&ツーリング使用で、激しい雨の中を数回走行後、突然誤作動が始まり、音量切り替え・大小ボタンが暴走・途中でミュートになったり全く使えなくなりました。
メーカーに修理依頼を出そうとすると、保証対象外商品との回答。そういえば保証書はついてなかった・・・。しかも、修理には本体をつけて送れという条件付き(もちろん毎日使用しているので嫌ですと回答)。
ということで、防水性・耐久性・修理/保証には大問題ありです。価格が千円くらいならまだあきらめますが、5千円以上で使い捨てとはメーカーの誠意を疑います。
それを許せる太っ腹な人なら、壊れるまでは使えば便利なパーツです。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: SV1000

1.0/5

★★★★★

ほかのサイトで買った7ピン交換タイプのリレーと比べて全然消えません。
SV1000では相性が悪いのでしょうか、もう無駄だと分かりました。
無駄な買い物しました。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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ランティスさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

[ウェビックモニター参加]
正直なところ、「自由に燃調マップを書ける」と謳う製品なら、本体に付属して当たり前の機能を別売にすること自体が疑問。
今の時代にそんな事ぐらい、技術的に出来ないはずがない。
さらに、コントローラー本体がその分安い訳でもない。

コントローラーが安ければ、
複数台所有者にはメリットになったはずですが、
本体もそれぞれ一万円札超える価格設定なので、
(対応していれば)他社製の方がコスパがいい。

ということで、
正直なところ、「買うしかないから買った」としか表現できない。
嫌なら買うなと言われそうですが、対応車種がこれしかないので・・・

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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syou123さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

モーターを取り付けて、セルスイッチを押した五秒後、煙が出ました。
確認するとモーターの黒いコネクター部分が焼けてました。
安かろう悪かろうとは、まさにこのことです。
購入はお勧めでいません。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

1.0/5

★★★★★

メーターのニュートラル・ウインカー・ハイビーム等のランプをLED化する為に購入しました。

ノーマルの配線を加工してこのソケットにLEDを付けて試してみたら、いきなりヒューズが飛びました。

配線加工は半田付け+収縮チューブで性格に結線してたので、「?」と思い、LEDを抜いてソケットの中を見てみたら、中で端子が引っ付くぐらい隣接していて、LEDを挿入した時に、中で端子同士が接触したようで、他のソケットを袋から出して確認してみたら、まず、端子が確実にソケットに入っていない物が3ソケット(計6本)、端子は、全てが中で変形(と言うか殆どの端子が潰れたような精度)していて、何時ソケット内でプラスマイナスが接触してもおかしくない状態。使えるように修正しようと、カプラ端子抜き工具で端子を抜こうとしたら、配線が端子から簡単に抜けてきた物3本。色々やってみましたが、6本買った内、まともに使えるものは1本しか残りませんでした。

結局、途中まで進めていた(ヘッドライト外して配線カットしていた)作業を全部元に戻し、LED化を中止。最悪としか言い様がありません。

値段は安かったので大損した気分ではありませんが、こんな商品をカスタムパーツとしてあたり前に販売してるショップの製品は、全てにおいて信頼置けませんね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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ちゃんゆーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: フォルツァ | CB250R )

1.0/5

★★★★★

明暗の差がない、特に明(ストップ)が暗くて危うく追突されるところでしたので、やむなく標準の電球タイプに戻しました。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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