旧車の乗っているのでホーンが重く、軽量化のためにこのホーンを購入しました。目的どおり軽いホーンだったのですが、音がしょぼくて街中での使用は危険だと判断して、今は使っていません。
この価格の商品ですので、こんなもんかなと思いますが。。

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YAMAHA　TW200 改236にて使用です。
性能や見た目には何も問題は無いのですが、使用後約半年でビニール被服とステンメッシュの間に雨水が混入してしまいました。性能に問題はありませんし、カスタムパーツなので、ある程度は許容範囲だと思いますが、他社製品のステンメッシュクラッチケーブルは2年使っても雨水の混入はありません。そういう評価になります。

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詳細には記載されてませんが、レンズの色は消灯時
は黄色で、点灯時はオレンジ色です。

取付け部分の厚さは、ワッシャーとナットを付けて
6mm以内ですね。

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エイプ100に、回転数を見たくて取付しました。最初は見やすく良かったのですが、すぐに内側が曇って見づらくなりました。外が乾燥していれば平気ですが。

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購入するまで判らなかったのですが、フロントディスクローターに7枚のマグネットを均等に貼らなければなりません。純正のディスクローターは均等に7個の丸い穴が開いているので、それを目安に出来ますが、社外の場合は殆ど無理です。

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【Webikeモニター】

別の方が仰っているようにキャブ車のSRでは丸型反射板が付いたままになり
見本写真とは変わりますのでご注意を。
外装関係がほぼノーマルのSRにはよく似合うと思います。
ただし商品に付属している根本のステーは丸々使わず
ほぼライト部のみということを考えると値段はかなりお高め。

また、私の所に届けられた商品に付属する説明書には誤表記がありました。
ワイズギアHPにある説明書では訂正されていますが、
付属の品には特に訂正等なく
そのまま組み付けると一部部品同士が干渉して傷が付く恐れがあります。
（大体の方は取り付け中に気が付くと思いますが。）

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前後4灯LED
4個のうち一つはすんなりつきましたが、残り3個が、、、

結局バルブ取り付け金具をヤスリで削ってなんとか取り付けました。
バイクの個体差なのか、LEDバルブの製品精度なのか？

動作はOKです　キレの有るLED点滅は流石です。
バッテリー消費も改善されました。（電圧計による確認）

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スーパーホワイトハロゲンな筈ですが、何故かそこまで白くなく暗い暗いKSRの純正バルブとそれほど変わらずで、ちょっとガッカリ。
バルブの色は青なのでリフレクターで反射してる時にカスタムっぽく見えるくらいであとは想像してたのとは全然違って結構ガッカリでした。

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【Webikeモニター】
以前は、クリアタイプのレンズを取り付けていましたが、イメージチェンジを狙い、スモールレンズを購入しました。

色は、全くのスモークカラーではなく、薄くスモークがかったアーバン色と感じました。
スモークを濃くして保安基準上、不適合にならない為の配慮かな？
とは、思いますがもう少し　スモークが強いほうがよかったです。
ただし、イメージチェンジの面では、締まった感じが出てきて　よかったと思います

また、ベースマウントとの間にあるパッキンは、再使用するようですが、元のクリアレンズから取り外し作業中に切れてしまいました。
パッキンの補給は無い様なので、セットとしてくれればうれしかったです。

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【Webikeモニター】
スロットルワイヤーを交換するにあたり、採用してみました。
普段はインシュロック2本使いで処理するのですが、今回は本商品で処理しました。
結果、見栄えもさることながらワイヤーを好みの向き同士に固定出来ました。
入り数を増やして1本当たりの単価を下げてくれれば文句なしです。

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