メットイン照明にマグネットスイッチと併設しました。
小さく、簡単に取り付けできるので邪魔になりません。小さいだけに荷物やその他衝撃を加えないようにする必要があると思います。
単なるスイッチだけでなくちょっとしたデザイン性を求める方にもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付も簡単で最高にいいです。
ライトを変えるだけで雰囲気がガラっと変わる！

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初めて配線加工にチャレンジするために購入しました。
各種接続端子とカバー、そしてペンチが入ってこのお値段は見事です。端子とカバーの収納は仕切りがあって使いやすいし、ペンチの収納部はスポンジ付で傷がつきにくいです。フタは透明で中身が減っていればすぐわかりますし、簡単に開きづらいので中身がバラバラになることもないでしょう。
それでも星4つにしたのはペンチの精度です。端子のカシメ部分やワイヤーストリッパーなどサイズが大まかすぎでは？バイクショップの方にもそれを指摘されました。
でもこの値段で配線に必要なものが揃うのは大変ありがたい。これから配線を始めたい・・・という人はこれとコードを買っておけば間違いないですよ。スターターキットとして大変オススメです。

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Dトラのゼッケン化に伴ってキタコ製のシャトルビームを購入しました。
50Wをリレーかませてバッテリーにダイレクトしてます。
フォグ1個で夜が心配でしたが、普通に明るく別売りでリレー＆配線キットもあるので初心者にもおすすめできます。
ただ取付けにはそれなりのステーを自作しないといけないかも…（汗）

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高速道割引システムを利用し遠距離ツーリングが増えてきました。自ずと帰宅時間が夜間になる事も多々。R1100RTはライトが暗く夜間走行に不安がありました。セールもあり思い切ってHID装着に決定。価格も手頃で、汎用ながらR1100RTには加工も要らず約2時間ほどで作業終了。接続はカプラーのみですから簡単です。丁寧な配線処理と確実な取り付けに時間を費やしました。いや~実に明るくなりましたねぇ！装着前のHighとHID装備後のLowと同等の視界の明るさとでも言いましょうか。これで夜間走行時の四輪車先導のお世話にならなくても済みそうです。バラストはリヤシート後方スペースに、ETC本体と近接している為、誤作動が心配でしたが、装着後もETCは作動し問題なし。他社の高額なHIDも選択肢にあったのですが、この製品はコストパフォーマンスでは満足のいけるモノだと思います。

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SR400で使用しました。
SRの振動でナンバーを落とすのを良く聞くので、補強？代わりに購入。しかし、SRの振動でナンバーごとブルブル振るえ、1000km程、走ったあたりで確認したところ、ナンバーもこのホルダーも亀裂が。。。
今はフレームとホルダーの間に厚めのゴム系のパッキンを挟め
落ち着いています。SR等の単発、振動の多いバイクの方は気をつけてください。

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電源プラグにスイッチがついているだけですが、バッテリーに余裕がない場合プラグの抜き差しをせずにバッテリーの負担を調整できます。バイクの場合はプラグを抜いたまま放っておく訳にもいきませんから。コードの途中にスイッチをかませることでも可能ですが、見た目はこちらのほうがすっきりします。特に2連タイプのソケットでは便利です。ただし長さがあるので取り付けスペースの余裕がないと、かえって邪魔になります。

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バッテリーが若干へたり気味なので電力安定を目指して購入
以下インプレッション

視認性は抜群に良くなりましたよ！
ただ取り付けに少し苦労しました(シート開閉金具の奥に有るナットがダブルソケットレンチでようやく届く)ので星4つです
電力も安定しましてウィンカーの点滅が遅くなったりするのは解消されました！！お勧めですね

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メットインライトに使ってみました。
カットしてもつないでも使えるすぐれもの。
テープ状で断面が薄いカマボコ形状なので、ひっかかってはがれる事はありません。
今の所明るさには満足ですが、より明るくしたければ、継ぎ足せばOK！

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この商品に関しては、既にインプレッション投稿済みですが、再度投稿します。メッキパーツ取付には必需品になりました。素人作業のため、どうしてもサポートが必要！！目立たないのでGOODです◎しかし、お値段が・・・

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