| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正の球切れに購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
消耗品なのでどうしても経年で切れてしまいますが、何年も使えるのでしばらくは球切れ回避出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
激安中華製よりは安心して使えると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
過去にワット数が異なるものを使った際、レンズが溶けてしまったのでワット数には注意が必要です。
▼2個セットなので予備として置いておけます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
友人が プロテックのシフトポジションインジケーターを取り付けており、凄く格好良かったので私も取り付けました。ニンジャ250SLはシフトポジションがないので、不便だったのですが視認できるようになり、凄く便利になりました!!驚いたのが夜間だけでなく、炎天下降り注ぐ真夏の昼間でも、文字が視認できた事!これにはビックリ!!高性能!便利でレーシになり、大満足です!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一度固定を失敗してしまい、適当に両面テープで貼りつけたら走行中に脱落してしまいそうになり、専用品を購入しました。やはり専用品は粘着力が違う!全く剥がれる気配がありません!!高速道路走行中に脱落…になったらまさに「地獄」なので、専用品で取り付けを強く強くお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャ250SLに装着する用に購入しました。ホームセンターで売っているステーで取り付けようと思いましたが、結構手間で見栄えも悪い…素直に専用品を買った方が賢いです!お手頃価格ですしね(笑)専用品なので、取り付けも問題なし!おススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかりとした作りでさすがZETAです!
フェンダーレスになるので泥はねが気になりますが^_^けど、カッコいいので良いですね!思ったより装着前にバラすので自身がなければショップに相談しましょう!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前々から気になっていたPROTEC SPI-K26 シフトポジションインジケーター…サーキット遊び用に手に入れたZX-10R…視認性が高いシフトポジションインジケーターが欲しくなり購入し、取り付けました。雨が降っても防水がしっかりしており破損しません!そして視認性が最高!使用感も良く大満足!!おススメです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取付時ウィンカー側と車両側のギボシのサイズ感が合わないのでそのままつけると点灯しないこともあります
付属のメスギボシに交換するかカシメて取付が必要です
同じくワイズギアのフェンダーレスにつける場合スペーサーを付けないとナンバーにかぶり気味になるので組む時に注意が必要
見た目は純正よりシュッとしてかっこよくなります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回は25年近く乗っているズーマーのシート下の金網を留めるのに購入しました。これまでタイラップはいろんな種類を常に常備していますが、結構な長さのタイラップはそれなりにというか急激に1本当たりの値段が高くなります。ただ、ズーマーの金網のタイラップは3か所ほどプラスチックが硬化して切れていました。単に数本の配線をまとめる程度なら安いタイラップでいいのですが、結構大事な部分を留めるタイラップだったので少々高くても使用しました。これで数年は安心だと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
物の作りは良いのだが、取付部M8と明記されているが
実際は根元にそれより大きいツバみたいのが付いてる
おかげで、8mmの穴にはぴったりフィットしない
穴の面取りを大きくしてぴったりフィットさせたけど・・・
なんでこんな作りなのか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モノはいい、デザインも思った通り。
しかし、装着は簡単ではありません。
トップブリッジ外しには27mmというおばけレンチが必要だし、これがまた固い。
加えて、本ステー、精度は高く、フロントフォーク径にぴったりなものの、分厚いために本体と干渉してうまいこといい場所に収まりません。周囲のネジを各部緩めて、力ずくでやっとこさまともな位置に収めましたが、女手ではまず不可能だと思います。
カスタム歴でいえば私も初心者なのであまり客観評価はできませんが、自信がない人はバイク屋持ち込みが無難かと思います。
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