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電装系のインプレッション (全 8232 件中 7751 - 7760 件)

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

配線加工に欠かせない平型端子のセットです。普通のアルミのタイプも有るのですが、これはちょっと高級な金メッキがされてるタイプです。カシメ作業も電工ペンチさえあれば特に難しいものではありません。
KSR-2にお馴染みの産業用の小型シールバッテリを乗せたのでバッテリへの接続端子として使用しました。よく考えるとメスしか使わないので勿体無い事をした気もしますが、まあまた何かに使うでしょう(笑) メスのみであったり導線にくっついた物もありますので用途に合わせて選ぶべきでした。
こういったものは本来業務用なので数百個単位でしか売っていませんが、エーモンさんで小売してくれるので非常に助かります。ホームセンターのカー用品売り場には必ず置いてあるので入手性が良いのもポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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ホワイトさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SV1000S )

4.0/5

★★★★★

シグナスX-FIに装着しました。FIになってバッテリーがテール部分に移動したので、「汎用」を選びました。
45W5500Kダイレクトスライドです。
まず、取り付けなんですが、カウルを外せる人なら誰でもできますね。コードをつないで、バラストを固定するだけですから。
コードの長さはちょうど良い感じでした。
光軸は結構上向きになってしまいましたが、調節すればいいだけです。
夜走ってみた感想は路面が濡れていなければ、確かにハロゲンより明るいです。初めてのHIDだったのでもっと期待してたのですが、まぁ良しとします。できたら45w用に4000Kを出してほしいです。
昼間は肉眼ではヘッドライトがやや紫がかったように見えます。
ポジション球は白色のLEDですが、HIDはそれを上回る白さに感じました。写真はスイッチONから30秒以上経った状態です。
全体の重量はちょうど1kgです。もっと軽ければいいですね。
一応テール、ウインカー、ポジション球はLEDに交換していますので、125ccでも十分安定しています。1ヶ月以上使用してますが、全くトラブル無しです。
値段は有名メーカーの物に比べるとかなり安いようですが、まだまだ高いです。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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だいでんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600F | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスに伴いウインカーを貼り付け式にするため購入しました。この商品のおかげでリア周りがたいへんスッキリしました。
貼り付け式ですが両面テープはものすごく強力で一度貼るとなかなか剥がせそうにありません。
もとのウインカーの位置に取り付ける以外は穴あけ加工が必要になると思います。
見易さもノーマルよりは見ずらくなりますがかなり光も強くよく見えます。

以上により評価4とさせていただきます。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

ウィンカーのLED化のために、こいつをリレーとして使おうかと思い付きました。
これならハンドル部分まで持ってくれば手動で点滅速度を変えれるというメリットもありますし、何より安価でリレーが手に入ります。
試してみた結果見事にリレーになりました。
自分の場合一度1A以上の電流を流してしまい、ショートさせてしまいましたので注意してください。
ほかにも色々な使い方があると思いますのでかなりオススメです。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

LEDの照度を調整できるシロモノ!
自作でも作れなくはないですが、見た目的に良くないので購入(笑
ダイヤルをぐりぐりやるのが楽しいです

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投稿日付: 2009/01/13 12:04

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Gotamaさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

CB223Sへの取り付けです。別売りの右オフセット10°曲げの防振ステーを使用しました。専用品ではないのでさすがに角度と高さは合いませんでしたが純正のスピードメーターとも外観上の差異が少なく、メーターバイザー内にもすっきり収まってとっても満足しています。感度も悪くなく、また白色のLED照明も夜間見やすく綺麗です。取り付けはウインカーの社外品への交換レベルでOK。

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投稿日付: 2009/01/13 12:04
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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★

99ZX-9Rに付けています。フロントだけの交換だと、ハイフラにもならず、見た目コンパクトになりいい感じです。ノーマルはハンドルなみに出っ張ってますからね。視認性もそんなに悪い感じではありません。取り付けには、自作のアルミ板を両面テープで付けています。そういえば玉切れもまだありません。カウルの形状上、配線がちと面倒です。ちなみに車検では通らないので、毎回ノーマルで通してます。

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投稿日付: 2009/01/13 12:04
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こーじさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KSR-2 | VOGUE [ヴォーグ] | ZXR250 )

4.0/5

★★★★★

元祖モタードといえばKSR!
モタードといえばフェンダーレス!
というわけで交換してみました。

価格とハロゲンのテールランプが決め手で武川のこの製品を選びました。
ウィンカーの位置が変わってよりカエルちっくになります。
インナーフェンダーは樹脂製の薄板ですが、
もう少し強度があるとシートフレーム内側のスペースも有効に使えると思います。

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投稿日付: 2009/01/13 12:04

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

電力量の多い電装部品を装着するのに細いコードだと焼け切れてしまうので、これを使用しました。
細いコードに比べてカシメがし難いという点がありますが、コードが太いおかげで物理的に切れにくいという安心感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04
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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

ごくごく一般的なキボシ端子の、オス・メス8個セットです。配線加工やスイッチの追加などにとても便利です。バイクの純正ハーネスも一昔前の車種だとキボシで繋いである部分が多いので、割り込ませる延長ハーネスなんかを作るのに多用します。ホームセンターに売ってる電気工事用だと何百という数の袋入りなので、エーモンの8個168円は重宝します。ただしカシメ作業に電工ペンチは必須です。
また電工ペンチを買うのが面倒、という方はタミヤのラジコン用のスペアパーツを買うと良いと思います。ペンチでカシメられる簡易工具が入っていてオスメス6個組みで250円位です。昔は模型店にしか売ってなかったのですが、最近は家電量販店でもRCカーを販売してるので簡単に手に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04
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