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4.0/5
バリオス２に取り付けてあります。
買おうと思った動機は電力節約の為です。バリオスはエンジンが掛かりにくい分バッテリーの負荷が大きくて＾＾；
取り付け方は非常に簡単です。ヘッドライトを外して、中のバルブ自体とバルブの接続部分に割り込ませて装着するだけです。
そしてハンドルにスイッチの位置を決め両面テープで接着するだけです。取り付け時間は１０~１５分程度で出来ると思います。
注意点は配線の長さが一定なので、ハンドルを高くしていたりすると取り付け位置に届かなくなってしまいます。
取り付けてからはバッテリーあがりが少なくなりましたし、エンジンのかかりも良くなった気がします。（ヘッドライトに電力を回さない為）
任意でヘッドライトを点けたり消したり出来るのはやっぱいいですね♪
価格が安いのも魅力です！！
ただ保存状態によっては写真を見ていただければ分かりますが
黄色いスイッチが色褪せて白になってしまうとこですねｗｗ
乗らない時はバイクカバーをしっかりかける事をお勧めします。
５~６年使ってますが、故障も無く良い商品だと思います★
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
CB750に装着したグリップヒーターの取付けに、
割り込みハーネス(-) : 08Z5112AB00 と共に使用。
手に取った感想は、自分でも作っても良かったな。と思う反面、
安いし、配線長さも適当であるし、部材集めや作成する手間を考えても、
買って損した気はしなかったです。
（+）側は色は黒、（-）側の色は緑で単色でしたが、
グリップヒーターの取付け説明書を見れば、装着箇所を探すことは
難しくありませんでした。
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4.0/5
ドレスアップに最適です★
ライトの高効率化、かなり明るくなります♪
値段が高めですが、純正ライトが割れていたり、明るくしたい場合には最適なパーツだと思います！
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4.0/5
ブルーを選択しました♪
ドレスアップ効果高いです★
バリオスに付けてますが、長さはお好みですね！
自分は短めにしました。とても気に入ってます☆
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4.0/5
純正ウインカーより見た目がスタイリッシュでとてもいいです♪
取り付けてから数年経ちますが、色落ち、劣化が特にありません。
シルバータイプだと手入れが面倒なのでこちらにしました！
コンパクトで見やすく、カッコイイ！とても気に入っています！
4つ揃えるとなると価格が結構いってしまうので、壊れたら交換という形がいいのかもしれません！
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4.0/5
メーターにロアーカバーをつけるため、メーターとライトの間のクリアランスを作るために使用しました。
角度も良い具合になって日中の日差しの反射も抑えられ、メーターが見やすくなりました。
取り付けにはヘッドライトを外したほうが作業しやすいです。
価格がもう少しお手ごろだとうれしいのですが。
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4.0/5
純正ヘッドライトが壊れてしまったので，購入しました。
モンキーではありますが、400ccサイズなみの光量で、「単車」のような風格となりました。
夜間走行でも対向車になめられません！
ハイビーム時の青ランプの配線が別の配線キットが必要だったため4つ星の評価としました。
それ以外は大変満足のいく品です。
これからは、日の沈むのが速くなるので、ぜひぜひ購入し取り付けることをお勧めします。
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4.0/5
明るいです！しかもいい色を出していますので、見た目もかっこいいですし、ナイトライディングも楽しくなります。事故を防ぐためには、目立たないといけませんしね！
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4.0/5
写真でわかるようにメーター面がライダーの方向を向いてます。
’70年代のCB750KやZのメーター角度に近い。
目線を落とすと正面から見えるので視認性はGoooo！
W650は電気メーターで、ケーブルの曲がりなど気遣うことなく
取り付けできました。メーターのアンダーカバーが欲しくなります。
ETC取り付けステーと一体のステーを作ってくれるメーカーは
ないでしょうか？
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4.0/5
ヤマハR1-Zに取付。付属キットではチョイ不具合あり。電源ハーネス延長（あらかじめ購入）、ケーブル類短し。何よりもバッテリーが小さい分電圧効果がひどい。普通にエンジンかからず、ちょっとびっくり。リレーキットを購入し、再度取付を実施。夜間走行時はとっても快適！！！H4-4500ｋ（Low）で視界バッチリ
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