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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : OETIKER ステップレス・イヤークランプ
￥385 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ニュートンのガスキャップが欲しかったんですが、こちらの方が安いんで購入。
純正ほどしっかり感はないですけど見た目が良い！
キーを必要としないのもGSでは便利ですね。
但し異物混入やガソリンの盗難には気をつけないといけませんが。
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4.0/5
W650に装備しました。
ノーマルホーンの音が気に入らず低音タイプを購入です。
感想は正直ビックリするような変化はありませんが、
ノーマルのピーって音よりは良いです。
気に入りました！
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4.0/5
”これはこれはっ！”って感じですね。他の方のインプレにもあるとおりアイドリングからして音が違いますね。”しっかり燃焼している”と感じますよ。まだ高回転までブチまわしてはいませんが、以前Ｒ-1に乗っていた時感じた低速でのストールしそうな心細さ・線の細さが消えました、と感じます。ＦＺＳではＲ-1よりも小径キャブのおかげもあるかもしれませんが、若干その辺改善されていたとしてもこれを装着するまではやはり何か線の細さは残っていました。低速ではまさに排気量がアップしたような感覚を覚えます。
★5つではないのはまだ高回転での違いを試していないのと、燃費がどうなったか未測定のためです。燃費はおそらく燃焼効率が良くなっていると思われるので改善されるでしょうね。
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4.0/5
完全ボルトオンというだけあって取り付け作業は簡単でした。アッパーカウルさえ外してしまえば５分です。光量については、まだ夜間走行をしていないてめ何ともコメントできませんが、スタンダード以上であることは間違いありません。もう少し価格が低ければ良いかなと思います。
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4.0/5
純正は、オレンジ色でしたが、完全な白色となりました、。
ＨＩＤは、耐久性と発電容量の影響もあり、耐久性を考慮すればこのライトが一番だと思います。
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4.0/5
他の数台のバイクにも使用していますが、メーカーの知名度（信頼性）で購入しました。明るさや耐久性は他社高効率バルブとあまり大差が無いような気がします。ノーマルよりは数段明るいし、点灯していないときの薄いブルー色がクールでお勧めです。
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4.0/5
BMWが国産車用の一般的な社外メーターを取り付けられないので購入しました。
この多機能性でこの価格はお買い得だと思います。
シンプルでわかりやすい操作も良いです。
ただ、昼間はインジケータの視認性に欠け、凝視しないと良く見えません。
シフトワーニング機能はバーグラフが点滅するだけなのであまり役に立ちません。
ストリート系などハンドル周りをすっきりさせたいカスタムにお奨めします。
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4.0/5
これを取り付けてまたがってライダーの視線から見ると、メーターの角度が付きかなり見やすくなりました。
外観側の視線から見るとメーターとライトカバーの隙間が広くなりハーネスなどが目立つようになりました。見やすくなったのでよしとします。
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4.0/5
ノーマルメーターだとキーが回しずらいのでその対策としてメーター交換と一緒に購入しました。
ハーネス等専用で付いてくるので取り付けは簡単でしたがライトを取り付ける時に配線束の取り回しにちょっと手間取りました。
メーターはデイトナの物を使いました。
メーターの照明用の配線がギリギリでしたが加工もせず取り付けることができました。
最終的にキーが回しずらいと言う問題も解決し、見た感じにスッキリしたので満足してます。
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4.0/5
電力不足でブレーキをかけるたびヘッドライトが暗くなるのが気になってました。
その不満は期待どおり解消しました。交換後の明るさは電球と同じかちょっと暗いかも。この点は商品説明のとおりです。明るさを期待する人にはおすすめできません。商品の装着は電球と挿し替えるだけでとてもかんたん。手軽にLED化が可能です。
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