純正ヘットライトがあまりに暗い為交換しました

レンズでの減光が無くなり明るくなるので、夜走る機会の多い方にはお勧めです
また、少し古いバイクでも新しく見えちゃうのが良いですね

ヘットライトのバルブ交換が出来る方なら問題なく取り付け出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

60キロ以上の速度を計測できるので、いじっているヒトにはかなりおすすめ。ＺＥＲＯより落ち着きめなデザインがいいと思います。

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ＫＳＲのLEDウインカーにする為に取り付けました。
点滅速度はちょうど良いですが点灯時間が短いので普通のリレーを見慣れてると変な感じですがバッテリーに優しくなったので良いです！

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駐輪場内でヘッドライトのリフレクター内がブルーに輝きカッコいい！実用性はノーマルに比べかなり明るく良い感じです。ただ
価格が少し高いかな？

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視認性という意味では、この60mm径の物が一般的に優れているように思います。私は目が悪いのでもっと大きい物が欲しいくらいですが、タコメーターとセットで付ける際のバランスを考慮しこちらの製品にしました。
メーカーのHPでは「完全防水ではありません」と記載されていますが、大雨の中を2~3回走行していますが特に曇る事もなく心配するような事は無いです。
LEDのメーター照明も明るく、夜間でも非常に見やすいのが高評価です。世間的にはストリートバイクの部品は小さく小さくする方が流行っているみたいですが、保安部品でもありますので実用性も大切だと思います。そういう意味で、こちらの製品は可も無く不可も無く万人にオススメ出来ると思います。

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買う人に知って置いて欲しいのが、写真との色の違いです。写真ではオレンジのようになっています。確かに、下の方はオレンジですが前のバイクなどから見た場合黄色です。玉の色がレインボーなのでライトをつけていないときもきらきらしてきれいです。
これはこれで良かったので自分は気に入っていますが、気に入らない人も結構いるみたいです。

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夜間はLEDがとても綺麗です。
ただ昼間は少し見にくい時があります。
僕はウインカー機能は作動させていません。
ただナンバープレート灯が無いので別に取り付けなければなりません。

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ＳＢ４００ＳＦ VTEC SPEC３のメーターの照明に使用してみました！！　取り付けはもともと付いている差込幅9.5のウェッジタイプの電球と交換するだけなのでサービスマニュアルがあれば簡単です。　取り付けて電源を入れてみると…。すごくきれいになりました！！　電球の灯りだとせっかくメーターがブルーなのにすこし黄色っぽくなってしまいますが、白のLEDに替えるときれいな水色よりの青に光ります。見づらくなることもありません。
ただ青のLEDを入れると、青が濃すぎて暗い感じで、見づらくなり、液晶部分は夜文字が見えなくなります。他の色は試していないのでわかりません。消費電力は減りますが、もともと小さい電球だったので何も変化はありません。マツシマのLEDは少し値段が高い気もしますが、メーター用ということでむらなくきれいに丁度いい明るさに照らしてくれるのでメーターの照明にはこれがいいと思います。

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デザインはいい。ステーの作りもしっかりしてる（取り付けしてガタつきが無い）。DR-Z用はほぼボルトオン装着可能。車体配線に加工の必要無し。車体自体に穴あけ等も必要無し。取り付け自体はめっさ簡単。しかし、レンズ合わせ面はパッキンも何もなく、水が入る。DR-Z用のカタログ写真にもウインカーステーが写っているが、実際は無い（説明文には付かないと書いてはあるが）。XR用とかはステー付いてるのに。そして、んじゃどのステー使えばいいのか分からない（自分は結局自作した）。更に、初期不良でLED１つ点灯不良だった。点灯確認せずにバラしてコーキングとかしてしまったので、クレーム出すわけにもいかず、結局赤のクリアレンズのΦ5ミリ超高輝度LEDを買って修理するハメに・・・・。なのでこれから買う方は届いたら即確認するべきです。テール自体の明るさはまぁ、実用上問題ないレベル。ナンバー灯はちょっと暗いかも。色々と問題あったケド、それらをクリアした現在はカッコイイので満足してますが。

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手持ちの車両を全てHID化すべく既に同じ製品を３セット購入しています！
購入したのは全て6000kのH4Hi/Loで、まずその明るさに大満足しています。
夜でもライトスモーク程度のメットシールドなら問題なく走行も出来ます（もちろん安全面から夜間走行はクリアシールドが原則ですが）。

路面も綺麗に照らし、さらに他車（４輪）からの認識性もアップするので安全面からもお薦めです。
ハイとローの切り替えも小気味良く動いて瞬時に切り替わります。

皆さん書かれているように取り扱い説明書は簡単なもので、バイクいじり初心者の方は理解するまで少々大変かもしれませんが、難しい配線では無いので落ち着いて作業すれば大丈夫だと思います。

私の使用している上での今までの問題点は
・バーナーのホルダー（樹脂製）が純正のバルブ押さえスプリングのテンションに負けたのか使用している間に折れてしまった。→メーカーより補修品購入
これ１点ですが、破損箇所を検証すると構造上あまり大きな力が加わると破損する可能性もありそうですので、装着時や運用時に注意が必要かもしれません（無理やりライトボディをケースに入れない、バーナーに他の配線が引っ掛かったりしないようにするなど）。

これら全てを考慮しても非常に良い製品だと思います。
説明書がもう少し分かりやすく詳細になれば★５個つけさせて頂きます。

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