純正でしっかりしています。

しかし、このブラケットでは設置できる箇所が決められており、元々つけていた時計を他の場所に移動させなければいけませんでした。
もっと設置場所の自由度が高ければよかったと思います。

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値段のわりにはシッカリしていて明るさもそれなりです。
メッキの感じも良く大きさも丁度良いので気に入ってます

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このＬＥＤバルブは特殊バルブですから、バルブとしては珍しくプラスとマイナスの電極を持つバルブです。装着時には、その点に注意が必要になります。

このバルブ、Ｔ５バルブと同サイズの口金ですから互換性も高いですが、価格も高いです。

Ｔ５バルブと比較すると眩しい程の明るさを発揮しますが、その超輝度が故に使用箇所が限定されるバルブではないかと思います。
当方は、このＬＥＤバルブはメーターのバックライトと使用はせず【Ｔ５のカラーバルブを使用しました。】、インジケーターライトに使用しました。
ニュートラルの『Ｎ』の表示灯が、メーターレンズが陽光等と反射し、目視出来ない状況が顕著にありました。
ニュートラルのランプが点いているのか、いないのかが分からず非常に煩わしさを覚えたのが換装へのきっかけです。

換装後の効果は、目茶苦茶に目立ちます。
メータレンズに、ガンガンと陽光が照りつけ反射したとしても、全く問題無し。グリーン色の視認性は抜群ですッ！！

どの位明るいかと云えば、点灯時において、『Ｎ』の表示が見えなくなる程の鮮烈なグリーンの眩しさなのです。

Ｔ５との比較結果。
Ｔ５：　穏やかなグリーン灯。
ＬＥＤ：　超鮮烈なグリーン灯。

当方としましては、このバルブは、ニュートラル・ランプへの装着がおススメですね。

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標準装備されていないのが不思議なくらい、自然に素敵な感じの装着感です。
ただし、プラスチックのバリ（メッキ後、部品を切り取った痕）が３カ所残っているのは唯一残念なところ。物として見た場合、設定価格が高いので、その辺りはキッチリ加工すべきだと思います。

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メーター周りがさみしかったので取り付けてみました。
見た目の質感が大幅にアップし満足しています。
寒い中で取り付けたということもあり、付属の両面シールを先にメーター側に貼り付けようとしましたがなかなか貼り付かず苦労しました。
この時期は先に暖かい部屋等で両面テープをメーターリング側に貼ってから、取り付けした方が良いと思います。

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アドレスV125に付けてみました。
被視認性や見た目のかっこよさは、ホワイトゴーストですが、雨の日の夜は、クリアが見やすいですね。
雨の日も乗る方は、クリア。乗らない方は、ホワイトゴーストがお奨めではないでしょうか。

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騙されたつもりで、購入しました。（少し高かったけど）インプレッションに書かれているように、確かに、低中速が変わりました。取り付けもとても簡単で、10分程度で取り付けOK！価値ある一品です。

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ヘッドライトの配線に使用しました。
通す配線の本数・太さに応じてサイズをカットで調整できるので非常に便利です。
傘部分の大きさも3種類から選べるのでいいですね。
デリケートな電装系の保護に最適ないい商品です。

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前のバイクに24センチを付けていて、乗り換えてからそれをつけ変えたのですが少し物足りなくなって12センチを購入しました。
紫の色自体があまり明るい色ではないのですが、とてもキレイに光るので満足しています。
配線も複雑ではないですし、しっかり防水加工もされているので安心です。
ただ少し値が張るのと、12センチには24センチについていた両面テープが付属していなかったことが残念です。
とはいえ、物自体の品質はとてもいいので(実際長く使っていても球が切れることもありませんし)これは買いだと思います。
余談ですが、これを購入後Webikeのアウトレットコーナーで24センチが半額くらいで販売されていて軽くショックを受けました。
これから購入しようと考えている方はそちらもチェックされてみてはいかがでしょうか。

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紫のLEDを探していて某オークションでこれとは別の物見つけたのですが、友達がそれと違う色の同じ商品を購入したら球が切れました。
どうしようと考えている時に近くのバイク用品店でこちらの商品を見つけ、購入してみました。
取り付けの際その友達もいたのですが、商品をあけたときに「しっかりしてる」といっていました。
セット内容はLED24センチ本体にギボシに取り付け用の両面テープ。
配線はとても簡単でした。
防水加工もされているようで安心です。
値段は少々高めですが、初めての人でも取り付けにはあまり苦労しない、いい商品だと思います。

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