夜、見るとあきれるふどきれい、デジタルメーターとしては機能不足、自動計測（最高速等）が無いのがさびしい
だけど美しいこのメーターは自己満足に浸れること間違いなし
元々メーター変えて速くなったりブレーキがきくわけじゃない
タコメーター付けたい人には最高じゃないですか

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カブ90に使用しています。
最初から付いていたライトバルブが暗かったので、60W相当というのを見て『少しでも明るくなれば』と思い購入しました。
実際使ってみると、最初に付いていたバルブよりは確かに明るいです。
夜間、信号などで停車した際に、前に止まっている車に映るヘッドライトが明るくなったのが分かるくらいです。
でも手放しで喜べるほどでもないので、可もなく不可もなくでしょうか。
根本的にライト自体が暗いので仕方がないところなのかと思います。
レンズがリフレクタータイプだったらもっと明るいんでしょうね。

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アドレスV125（K7）に着用。
ブルーのバックライトと反応良く精度の高いメーターに満足しています。
アドレスに付いているメーターの高速度帯はかなりの誤差のあるハッピーメーターという事実は否めないのですが、専用設計ということもあり、実測誤差が少ないです。
難をあげればトリップ機能のリセットが給油毎、ということでしょうか。
任意でリセットできればよいのですが、給油用にリセットすると平均時速や走行時間もリセットされてしまうのが、難点か？

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明るいです。対向車がパッシングするぐらい。
黄色味の無い蒼白色でかっこいいと思います。
点灯してないときも、青いバルブが良いです。
青や白のＶ１２５には最高でしょう。
ただ、雨天時は黄色い方が見やすいですね。
今度クリアを買ったので、そちらもインプレします。

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メーターの電球が一つ切れたままだったのでオーバーホールの一環で購入しました。　付属のゴムアダプタが固いので材質を変えて欲しいです。　なお、向きがあり光らないときは挿し直さないといけないので、はめたらすぐ点灯確認が必要です。　ノーマルの７倍の値段がして、しかも３個必要だったのがキツイですが効果は満足です。　他の色も試してみたいです。

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XR100ﾓﾀに取り付けました｡配線が難しく､素人はｼｮｯﾌﾟに頼むほうが無難です｡取り付け後はｸﾘｱｰﾃｰﾙに交換しCOOLになりました｡是非ｾｯﾄでの交換をお勧めします｡

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キャブのセッティングがしたかったので、バッテリーレスのXLR250にも取り付けれるということで購入しました。
取り付け方法は2種類あって、まずIGコイルからのケーブルに巻きつける方法を試してみましたがうまくいかなかったのでIGコイルとプラグケーブルの間に割り込ませる方法で取り付けました。

取り付け時間はメーターのステーの取り付け位置を決めるのが一番時間が掛かったくらい配線自体は15分くらいで完了しました。

このメーターはボタンを押せば本体内臓バッテリーで表示することも可能ですが、電源ケーブルに9Vの乾電池を繋ぐことで通常の常時表示+バックライトが点灯するので、見た目は悪いですがハンドルに電池をタイラップ２本で固定して使っています。

ただ、タコメーターだけの使用上は特に問題はないのですが、ボタンがメーター表面の樹脂を押すようになっているので、冬場の０度近い気温になると樹脂が硬くなって反応が鈍くなります。

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フォグ用として2つ購入しました。

良い点
・付属品の取り付けステーなどが充実している。
悪い点
・特殊な電球を使っているのでバルブ交換する場合はキタコの交換用のものを用意する必要がある。

最初驚いたのは結構ステー類が色々と付いていることです。
フレームやフォークなんかに取り付けれるようにパイプクランプも付属していますし、
角度調節が出来るように小さいコの字ステーも付いてきているので、
かなり取り付けには自由が利いてありがたかったです。

ちなみに購入したS-42というタイプの消費電力は35wなので、
フォグとして2灯同時に点灯するとかなりの電力になってしまうため、
同じサイズで消費電力が少し小さいバルブはないかと探してみましたが、
どうやら変わった電球を使っているようでキタコ専用の交換用の物を購入する必要があり、
しかも同型のバルブだと同じw数のものしかないので断念しました。

取り付けステーが充実していることが個人的にとてもありがたかったので星4つにしています。

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レンズがノーマルのオレンジからクリアに変わるだけで、とても引き締まった表情になりました。
もちろん、クロームバルブも点滅時はオレンジ色ですから視認性も問題ありません。
取り付けもまるっと交換するだけですから、だれでも容易にできますよ。
リアのウィンカーを変えたら・・・やっぱり次はフロントですよねぇ。でもＯＤＡＸからでていないんです。
ちょっと中途半端な感じになってしまいかねないので☆一つ減点しました。
車でも同様ですが、ウインカー一つで表情が変るもんですね。
値段からいっても、オススメしますよ。

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テールランプってあんまり確認しないのか、よく切れたまま走行している車両を見かけ危険だと感じます。LEDは長寿命なためその点心配要らないのがいいですね。LEDの欠点を補うように横方向にも電球が配列されているためしっかりと点灯してくれます。ですから非常に明るく感じます。

自分の車両をバッテリーレス化しているためアイドリング時など電力不足の時にテールランプが暗くなることを防止したいと入れ替えましたがばっちりでした。取り付けも普通の電球の取替えとまったく同じで問題ありません。消費電力が少ないためほとんど走行中と変わらない明るさでした。

1個の価格は高いですが長期使用できることを考えれば買いだと判断できるでしょう。

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