バイクにシガーソケットを着けたついでに購入しました。二連のシガーソケットも売ってましたが、必ずソケットを二つ使うわけではないし普段は2連だと邪魔になると思ったので、取り外しが効く2連シガーソケットで必要な時だけ取り付けています。スマートフォンと普通の携帯を持っているのですが、スマートフォンをナビとして使うと充電がすぐなくなるので、二つ同時に充電出来ると非常に助かります。シリンダーリングが青く光るので電気が入っているのかすぐにわかります。角度も調整できるので取り回しも比較的自由に出来ますし、ヒューズが内蔵されているので安心して使う事が出来ます。バイクにも車にも取り付ける事が出来るし安いので買って損はないと思います。

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汎用のアーシングキットを購入し、アーシングケーブルの処理に使用しました
まとめなくてもまぁ問題は無いと言えば無い箇所だったのですが…
まとまっていた方が見た目も良いので使用しましたw
他にも、LEDチューブなんかを固定するのにも使えますし、シート下に入れておけばいざという時にも役立ちます
自分の場合はナンバーステーの部分が振動でボルト脱落
その時にこれで大助かりしました

これもまた使用用途は無限ですし、転ばぬ先の杖ですね

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V125で色々と配線をイジっているのですが、どうしてもごっちゃごちゃになってしまうので使用しました
滅多に外さない箇所はギボシ、ほぼ外さない箇所はハンダ付け、としていますが
カプラーを使った方が簡単に脱着出来ますし、見栄えも良いです
細い配線でギボシ接続していると、たまに千切れてしまったりもしますし…

カプラーにテープ等で色を付けておくといくつか使用している時でも迷わないです
自分で目で見て、このカプラーはこの配線だ、というのも把握出来ますし

配線を分岐してのブレーキランプ用、後付でのハイマウントストップランプ用、補助ウインカー用
使用用途は無限ですね

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K5のV125を前後直流化、HID化、としたらヒューズ切れが多発…
なので純正10Aから15Aにして、予備は常にシート下に3個ほどストックしてあります
以前、出先でヒューズ切れしてしまって予備も無く、電車で帰宅して後日取りに行ったことがあるので…

V125に限らず、ヒューズは常に何個かストックしておくのが良いですね
小さいので全然邪魔になりませんし
転ばぬ先の杖、ですね

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以前まで使用していたヤマハ純正タコメーターの表示がイマイチ信用出来なく、かつもっさりした動きに不満を感じていました。
当初はオールインワンタイプのメーター（KOSOやエースウェルなど）に変更しようとも思っていましたが、自分だけのオンリーワン仕様にしようと思い、メーターパネルごとワンオフ製作し、チョイスしたタコメーターは信頼性のあるSTACK ST200にしようと決めました。
パネルやマウントごとの製作のため、取り付けには時間がかかりましたが、付けてみてまず「カッコイイ」の一言です。
エンジンを掛けてみてブリッピングすると、今までにない針の動きに感動！
自分のエンジンってこんなに調子良いの？と疑いたくなります。w
実際この後SUGOで走って見ましたが、別売りのシフトライトも正常に作動。
スイッチを押すとピークホールドで最高回転数も表示されます。
バックライトは白色LEDの常時点灯ですが、しつこくない光でとても良いです。
他のメーターに比べて値段は張りますが、コレは買いだと思いますよ。
超おすすめです。

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ninj250rの純正フロントウィンカーが割れてしまったので、それを機に変えてみました。純正のものは横にかなり飛び出ていますが、これに変えることでとてもすっきりしました。
取付に関してはすこし手間がかかります。自分は同時にリアもLEDのウィンカーに変えようとしていたので、純正リレーをキジマのICリレーに変更しました。配線はギボシ端子を使っていつでも純正に戻せるようにしました。固定方法はリョウメンテープが附属してますので、それだけで十分固定はできました。雨の日にも乗っていましたが、今のところ剥がれたりはしていません。

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【webikeモニター】あまり期待してなかったですが、以外と変化があり満足です。目立つ部品ではありませんが隠れた違いで良いのではないでしょうか。品質も問題ありません。取付も簡単です。お勧めです。

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【webikeモニター】
作れば作れるんですけどね。めんどくさいので買いました。でも赤線用も欲しいな。お勧めです。

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【webikeモニター】
特に問題無い商品です。品質も高品質です。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】特に問題無い商品です。品質も高品質です。お勧めです。

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