EURモデルの為クリアレンズのみ交換を検討していました。

2008から大きな変更はないと思われる2010モデルですが、
ウインカーレンズのネジ穴位置2008とは異なっており、
アフターメーカーのクリアレンズでは対応品が見つからなかった為、
こちらの商品を購入しました。
さすがワイズギアだけあって、問題なく取り付けられクリアな見た目もすっきりしていて満足です。

隙間が目立つのでLEDはあと2~3個多ければもっと良かった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W800 400にも使えます。ドレミコレクション汎用ウインカーステー（STD)NO.20106 を使用します。バルブをシングル球の12V15Wへの交換と、オスギボシ端子の交換、アースコード、ラバーワッシャー、ウインカー変換カプラー(w650　04年式~）が必要です。リレーの交換は要りません。車検も通ります。

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【Webikeモニター】
スモーク感がとても気に入っております。
ノーマルよりとても印象が良いので、カスタムの第一歩にどうでしょうか？

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【Webikeモニター】

値段は少々お高いですがそれだけの事はあると思います。前後交換しましたが大変満足しています。

LEDウインカーというと斬新なデザインが多いですがとてもシンプルな形状で大きさも大きめです。

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とても使いやすいです。端子もコネクターを圧着し易く失敗がありません。

純正のコネクターもこの形のコネクターを結構使用しています。その辺も選んだ理由です。

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【Webikeモニター】
CRM250Rをゼッケン化したため、ヘッドライトとして使用。左右に1つづつ、計2つ着けました。消費電力が20Wのため、2つ着けても電力的には問題ないでしょう。ホームセンターでφ40のパイプクランプを購入、フロントフォークに固定してベースにしています。
商品自体にステーやネジが沢山付いてくるのが嬉しいです。うまく工夫すれば奇麗に取り付けられると思います。

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ついでに買っておいて損はないはずですね
もし何かの拍子でヒューズが溶断した時の修理で無かっては困るので予備がない人はぜひ。

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車両購入にあわせて取り付けてもらいました。同時にスクリーン交換もやってもらったのですが、こちらの取付はカウルをほぼ全て外さなくてはならないらしく、ショップの人も苦労したようです。
単にドレスUPのパーツではあるのですが、常に見える所にかなり広範囲で綾織カーボンが見えるので高級感バッチリです。光が反射して角度で見え方が違って見えるのも綾織の良いところです。ドライカーボンではそうはいきませんね。
コストパフォーマンスの高いバイクですが、その分コストを下げる為に場所によっては残念な所が少なからずありますので、今後もこういったカスタムをやっていこうと思います。

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コンパクトで二連のキャッツアイテールを探していて、この商品がピッタリだったので購入しました。取説はありませんが、取付け車種のコードと同じ色だったので問題なくできました。リヤビューはスッキリして満足しています。

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4個入りで、この価格は安いのではないでしょうか？
当方KSR-2の自作バッテリーレス仕様で乗っていますが、今回キタコのワレンズウインカーのランプとして使用しました。輝度も充分あり大変満足しています。

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