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4.0/5
スカブはリヤがデカくてかなり目立つのでこのパーツはそんな目立つリヤを輝かせるパーツです。
後ろからのイメージがかなり変わります。
純正だと素気ないけどリボルバーテールをつけると明るくなりカッコよくなりましたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
板状で送られてくるので自分でフォークに巻きつけなければなりません。きっちり合わせるのが難しいですが、そんなに硬くもないので慎重にやればＯＫです。
他メーカーのものはほとんどがスチールで、2枚の組み合わせ式ですので耐腐食性・見た目を考えてこの商品にしました。
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4.0/5
ほとんど手を加えていないMAGNA50に取り付けました。
取り付けは簡単にできますが、少しだけ隙間が開きました。
160kmまであるのでほとんど針が動きませんが、カスタムしているかたやデザインが気に入った方にはいいと思います。
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4.0/5
丁度こちらが年末セールでしたので思わず発注♪
年明けに到着次第早速装着。
その節はWebikeのスタッフ様、詳細な納期丁寧なご連絡
頂きありがとうございました。
私の場合、CBR600RRに装着ですが電圧低下リレーも
購入しました。
装着は以前他社さんのHIDを付けたことがあり
また説明書も判りやすくスムースに点灯まで
こぎつけました。
アドバイスとしては電圧降下リレーを装着し使用する場合
割り切って車体のサイズに合わせてコードをたわませるより
コードを切断するのが良いと思います。
見た目もそのほうが美しいですし！
あと注意点としてバラスト位置を車体後方に装着する場合
高圧側の延長コードが必ず必要です。
付属のコードではまったく足りません（汗）
発注する前に愛機をｃｋしあらかじめコードをどのように
這わすか、またバラストの位置等を仮決めしておくと実際装着時スムースに作業が進むと思います。
最後にメーカーさんに一言。
他社さんのようにできれば各社のプラス側、マイナス側
コード色を表記して頂けると初めての方でもスムースに
出来ると思います。
この価格でこの明るさが手に入るのは数年前なら
夢のような話。お勧めです！
一度付けたらもう手放せません♪
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4.0/5
愛車ＴＤＭのＬＥＤ化第３弾（笑）は、ポジション球のＬＥＤ化です。これもテールランプ同様、純正のポジション球と交換するだけの手軽さです。
青白い光になって満足！・・・なんですが、ポジション球と同時にヘッドライトを点灯させると、ヘッドライトバルブは高効率バルブへ換装しているとは言えＬＥＤの青白い光に比べると黄色く感じてしまい、ＨＩＤが欲しくなってしまいますね（苦笑）。
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4.0/5
少し加工が必要でしたが、用途はさまざまなのでとても助かりました。
もっと多くのタイプがあれば加工しなくてもそのまま使えるのではないでしょうか？？
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4.0/5
ズーマーに装着しています。ズーマー専用品（フューエル残量付き）もありますが、キタコのメーターをすでに装着していたので２８０２に決めました。多機能を謳っているだけあって、２つのODOや走行時間計、回転数表示、時計表示など１粒で１０度美味しいメーターです。唯一気になったのは、メーターケーブルセンサーのカバーがいつの間にか消えたコトです。振動で外れやすいようです。購入を検討しているかたは注意して下さい。
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4.0/5
CB1300SBのフロントに装着しました。
取り付けはウインカーの取り付け部を削り落としてアルミ板を貼り付けたりと、かなり大変でしたが取り付けたCBを見てみると・・・かなりかっこよくなりました！！
取り付けは大変ですがオススメです。
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4.0/5
やはりビックバイクはポジションランプがないとらしくないと思い、CBに取り付けたエアロフラッシュをポジション化する為に購入しました。取り付けはPOSH等から出ている変換コネクタがあれば簡単ですが線がゴチャゴチャするので纏めるのが大変でした。
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4.0/5
ノーマルウインカーの張り出しが気になっていたため、購入しました。
併せてレジスターキットも購入したのですが、リアのみの交換では必要ありませんでした。
良い点：
・見た目がカッコいい。
・両面テープで取り付けが簡単（場所によっては配線用の穴あけ加工が必要です）。
・リペアパーツが部品単品で購入できる（これはとても良心的だと思います）。
悪い点：
・ギボシ端子にカバーが付いていない。
単なるドレスアップパーツではありますが、ついでに空気抵抗も減りそうだし個人的にはとても気に入っています。
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