値段も手ごろ、取り付けも両面テープで貼り付けるだけでとってもカンタン。見た目の印象は大きく変わるし、乗車中に常に見える部分なので満足度は高いですよ。
パーツ単体で見るとプラスチックにメッキしてあるだけですが、付けてしまえば気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘッドライトを交換してから、純正のウィンカーがどうもしっくりこなかったので交換してみました。これによりフロント周りがすっきりし満足の行く結果となりました。造りは丁寧で何の問題もありませんし、KSRの純正品と端子が同じなので無加工で取り付けできました。貼り付けタイプなので工夫次第でどこにでも付きますしオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お手軽に入れられるのでお勧めです！みなさんＨＩＤにしたいのは、やまやまなんですが、値段が高いなぁと思っている方も多いはずです。
そんな方には特にお勧めです！
ＨＩＤと同等の色温度4500ケルビンで明るさの実感はすぐできると思います。まあいずれはＨＩＤ化するんだけれども、とりあえず今はこれで我慢しようかなぁ~と。けど満足してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安くて機能的にも満足しています。青のメーター表示も綺麗でＧＯＯＤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正品が壊れてしまったので、いっそのことメッキ！と思い購入しました。きりっ！と引き締まった感じがしていいです。
また、純正品より安い？！のではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナビが日中見にくいのでこれが有ると安心、メット内でよく聞こえます。ボリュームコントロールが付いてたら尚最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

主に街乗りが多いので低回転域の強化するこの商品を購入しました。始動性は微妙に元気よくセルが回ってるかな?って気がしました。変わったなって思ったのが6速でずーっと減速していったら1600ぐらいで音がしていたのが1200ぐらいになってやっと音がなりだしたときです。ちょっとびっくりしました。星4つなのは。ちょっと高いかなぁーって思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ペイトンプレイスのオークランドタイプステーと10mmのカラーを組み合わせて装着しています。
メーター、ウィンカー用も含めて電装系のカプラ類をすべてボディに詰め込んでいるため、初めに空けてある穴を使わず、ショップでより高い位置にあけてもらった穴から配線しています。
凸型にちょっと突き出しているレンズがかなりクラシックなイメージで気に入っています。
照射範囲はあまり広くありませんが、手前の路面はしっかり照らしてくれるので、不満は感じていません。ただ、山道では積極的にハイビームを使った方がよさそうです。

評価に関しては、ボディがバイクの塗装面のようにツヤツヤではないので-1しました。
ただ、ブラックケースのライトは、メッキケースに比べて太陽を反射することもないので個人的にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小さくてシンプルなテールランプが欲しくてSR400の時代から使っているとにかくメッキタイプを購入しました。
ルークの商品はシンプルで値頃感のある物が多く、カスタムパーツとして重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

02年式CB400SFに装着しました。
CB400SFはスペックIIIから純正でマルチリフレクターなので純正流用も考えましたが、純正より安上がりでレンズの青いレイブリックのライトを買いました。
明るさに関してはノーマルと明るさは大差ないですが、照射範囲は相当広くなります。
しかし純正と違い、リムとライトの間に隙間が出来てしまうのとライト本体がリムから若干飛び出しています。
それを除けば性能にも外観にも申し分ないので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。