ボアアップして、キャブレターやマフラー交換後のセッティングの為にタコメーターを取り付けました。

ギヤBOXをエンジンに取付ける必要がありますがさほど難しい作業ではありませんし、エンジンとダイレクトに繋がってる機械式は電気式とはまた違った面白みがあると思います。
遠心クラッチ車ですが、回転数が判るのは面白いです。

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メーター周りをすっきり仕上げたいと思い、購入しました。純正よりメーターが小さくなってもとても見やすく、夜間もキレイです。ただ昼間、インジケーター（ニュートラルランプ）は、角度によっては点灯しているのか分かりづらいことがあります。

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ライトを、社外のものに取り替えたため購入しました。
色々なメーカーから出されていますが、購入したライトと同じメーカーにしてみました。文字盤のビンテージ感が良くしかもLEDですので夜間でも見やすく気に入ってます。

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メーター周りに変化があれば面白いかなと思い早速購入。
取り付けは両面テープにてメーターの上から貼り付けるだけで簡単。部品自体の合いも良くすんなりと取り付けられました。ウェブで掲載されている写真は「カーボン」だが、実際購入した物は「白いカーボン」。珍しく、なかなか格好が良かったのでお気に入りです。メーター周りのいいアクセントになっています。今のところの不安は物理的にビス止め等されていないため雨にぬれて両面テープが剥がれるようなことがないかです。

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夜間走行が暗くて怖いので安さと信頼性でこちらを選びました。
6000Kを選びましたが期待以上の明るさで夜間走行も安心して乗れるようになりました。

取り付けそのものはとても簡単ですがバラストの設置位置、配線の処理など綺麗に装着しようと考えると時間かかります。
汎用品の為、配線が長めなので後付で色々と取り付けてる方は配線の処理に困るかもしれません。（外装を外さなければ見えないのでそれほど気にしなくてもいいのかもしれないですが・・・）

簡易な取り説なのでDＩY経験の少ない方は困惑するかもしれませんが、配線の組み間違えを防ぐために色分けなど工夫もしてあるので苦労はしないと思います。

メーカーHPを見ると保証などもしっかりされてるようですし、この値段でこの性能なら◎です。
とても満足した買い物でした。

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ノーマルのレンズを盗難されたのをきっかけに購入しました。
名前通りシュッとしてなかなかカッコ良いので気に入ってます。
メッキ部分についているタケガワのロゴプリントは到着して速攻爪で剥がしましたが

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電装部品を取り付ける際、バッテリーのプラスとマイナスから直接電源を取ったので念のためヒューズを取り付けようと思いこれを使用ました。
ヒューズの着脱も簡単で、ホルダー本体も小さいためバイクの限られたスペースに収めやすいのでおすすめです！

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取付は既存のメーターに貼り付けるだけですが欧米仕様の為HISS用の穴があいていないので穴を開ける必要があります。上手く位置を合わして開けるのに苦労しました。（私の場合少しずれたので上からシールを貼りごまかしました）でも一番苦労したのはカウルを全て外さなくてはメーターが外れ無い処でした。その為サービスマニュアル(￥12，000ほど）を購入しました。結構な出費になりましたが、サービスマニュアルはバイクを触るのに必需品だから仕方ないかと思います。
最後にメーターパネルは最高にカッコ良くなりました。夜は最高に光り輝いてます。カスタムアイテムとしては価格的にもお勧めです。(メカに弱い方はショップでお願いした方が良いでしょう！)

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取り付けが簡単で、アイドリング時でも電力不足は感じませんでした。なんと言ってもバッテリーのメンテナンスがなくなるのはとても助かります。サイズを、もうちょっと小さくしてくれれば最高です。

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KSR110に装着
以前より、ホットイナズマもどき等を装着したりしていたのでこういった商品に興味がありました。
TRICKSTARのHPを見て独自の内部構造とやらに興味を持ち、購入。
今までのコンデンサーを使用したモノとは違うみたいです。
どこをどうしたらトルク重視になるのだか高回転重視になるのだか…
想像もつかなかったのですが、物は試しと、思い切ってレーシングverをチョイスしました。
値は張りますがどうせなら高級なのを使用してやろう！と。
ここまで強気な値段設定という事は商品に自信があるからだろう！と。

結果から言いますと、効果あります。
間違いなくトルクUPを実感出来ました。
排気音も変化しているのも感じました。
毎日乗って聞いているので間違う事は無いです。
KSR110は元々パワーが無いので少しの変化でも感じる事が出来たのかもしれません。
劇的な変化、とはいきませんが、確実な変化です。
始動もキック一発で暖機も短くなりました。
最近暖かくなっているからかな、とも思ったのですが、一気に冷え込んだ日でも今までより調子良く始動、安定していたので効果あると思います。
あとはこの変化にこれだけのお金を出せるかどうか、だろうと思います。
自分はこういった小さな変化を楽しむのが好きなので満足しています。

☆1つマイナスなのはなんだかんだ言ってもこの値段ですねぇ…。
もうちょい安ければ気軽に試そうと思えたのですが、自分はちょっと財布に余裕が出来たので勢いで購入しました。
他にもダイナミックトルクやら色々あって、組み合わせての使用もOKらしいのでそれも結構楽しそうだなぁと思います。
次購入する場合にはダイナミックトルクを購入して低速トルクをガッツリ稼ぐような状態にしたいと思います。
また、半永久的に使用可能というのも惹かれました。
実際はどうなのか分かりませんが、本当にずっと使用出来るのであればバイクを買い替えても使用可能。
それを考えれば今後のバイク人生でも活躍してくれそうだな、と。
車種によって効果の出方も違うとは思いますが、悪くなる事は無いと思います。
何はともあれ、自分としては少々高かったものの十分満足しております。

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