ノーマルのレンズを盗難されたのをきっかけに購入しました。
名前通りシュッとしてなかなかカッコ良いので気に入ってます。
メッキ部分についているタケガワのロゴプリントは到着して速攻爪で剥がしましたが

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電装部品を取り付ける際、バッテリーのプラスとマイナスから直接電源を取ったので念のためヒューズを取り付けようと思いこれを使用ました。
ヒューズの着脱も簡単で、ホルダー本体も小さいためバイクの限られたスペースに収めやすいのでおすすめです！

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取付は既存のメーターに貼り付けるだけですが欧米仕様の為HISS用の穴があいていないので穴を開ける必要があります。上手く位置を合わして開けるのに苦労しました。（私の場合少しずれたので上からシールを貼りごまかしました）でも一番苦労したのはカウルを全て外さなくてはメーターが外れ無い処でした。その為サービスマニュアル(￥12，000ほど）を購入しました。結構な出費になりましたが、サービスマニュアルはバイクを触るのに必需品だから仕方ないかと思います。
最後にメーターパネルは最高にカッコ良くなりました。夜は最高に光り輝いてます。カスタムアイテムとしては価格的にもお勧めです。(メカに弱い方はショップでお願いした方が良いでしょう！)

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取り付けが簡単で、アイドリング時でも電力不足は感じませんでした。なんと言ってもバッテリーのメンテナンスがなくなるのはとても助かります。サイズを、もうちょっと小さくしてくれれば最高です。

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KSR110に装着
以前より、ホットイナズマもどき等を装着したりしていたのでこういった商品に興味がありました。
TRICKSTARのHPを見て独自の内部構造とやらに興味を持ち、購入。
今までのコンデンサーを使用したモノとは違うみたいです。
どこをどうしたらトルク重視になるのだか高回転重視になるのだか…
想像もつかなかったのですが、物は試しと、思い切ってレーシングverをチョイスしました。
値は張りますがどうせなら高級なのを使用してやろう！と。
ここまで強気な値段設定という事は商品に自信があるからだろう！と。

結果から言いますと、効果あります。
間違いなくトルクUPを実感出来ました。
排気音も変化しているのも感じました。
毎日乗って聞いているので間違う事は無いです。
KSR110は元々パワーが無いので少しの変化でも感じる事が出来たのかもしれません。
劇的な変化、とはいきませんが、確実な変化です。
始動もキック一発で暖機も短くなりました。
最近暖かくなっているからかな、とも思ったのですが、一気に冷え込んだ日でも今までより調子良く始動、安定していたので効果あると思います。
あとはこの変化にこれだけのお金を出せるかどうか、だろうと思います。
自分はこういった小さな変化を楽しむのが好きなので満足しています。

☆1つマイナスなのはなんだかんだ言ってもこの値段ですねぇ…。
もうちょい安ければ気軽に試そうと思えたのですが、自分はちょっと財布に余裕が出来たので勢いで購入しました。
他にもダイナミックトルクやら色々あって、組み合わせての使用もOKらしいのでそれも結構楽しそうだなぁと思います。
次購入する場合にはダイナミックトルクを購入して低速トルクをガッツリ稼ぐような状態にしたいと思います。
また、半永久的に使用可能というのも惹かれました。
実際はどうなのか分かりませんが、本当にずっと使用出来るのであればバイクを買い替えても使用可能。
それを考えれば今後のバイク人生でも活躍してくれそうだな、と。
車種によって効果の出方も違うとは思いますが、悪くなる事は無いと思います。
何はともあれ、自分としては少々高かったものの十分満足しております。

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ずーっと迷っていました。フレームマウントウィンカーステーの取付。ライト廻りをスッキリしたい・・・でも前方車輌からの視認性は？でも愛車ビラーゴはアメリカン。やっぱウィンカーはフレームマウントの方が渋い、と思い決断！！購入し取り付けたところ、視認性も問題なし○
渋い＆スッキリの一品です。あとは値段かな？

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キジマオリジナルのキャッツアイタイプのウインカーです。汎用ですのでいろいろ使えます。私はApe50に付けています。各社いろんなウインカーがありますが、他のウインカーとはちょっと違うのが◎。キャッツアイテールとあわせればいい感じです。ちなみにこちらはクリアタイプです。

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チョット大きかったかな、ちょうどいいはずなんですが、BRDのセンター出しだとチョットだけあたります、いずれ黒くなるか変色しそう。。。ミニキャッツアイにすればよかったかも。
ただこれ自体は良いですよ。

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カスタム済みのバイクを購入したのですが、付いていたスピードメーターにトリップメーターがないのと、夜間が見ずらいので（あまり見ることがありませんが・・・）交換に踏み切りました。
LEDは夜間明るくて見やすいですよ！赤パネルも気に入っています＾＾

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2速3速で動作します。1速は危ないので動作しないのでしょう。アクセルへのツキはとても良くなります。アールの小さな場所では神経質に感じるかもしれません。コーナーに設置された、道路上のでこぼこを走る場合は装着前のつもりで曲がってはいけません。揺れで腕が上下するのに合わせて加速します。純正マップでは、2速3速あたりまで、本気を出させていないのでしょう。装着は至って簡単、左サイドのECUカップラーの中間に挟み込む形で繋ぎ、固定するだけ。本体も小さく軽いので設置場所に困ることは無いと思います。付けたり外したりも手軽にできます。それもまた違いを感じたりして楽しいです。

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