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マルチリフレクターヘッドライトキット
マルチリフレクターヘッドライトキットに付属している30W/30Wスーパーホワイトハロゲンバルブでも明るくて満足出来るレベルだと思いますけど自分はバッテリー仕様にしてサンヨーテクニカのHIDキット(25W)を取り付けています(^u^)
マルチリフレクターキットのレンズはムラの無い光で路面を照らして夜間での走行が安全になります(^^♪
昼間でもリフレクターレンズのカットがキラキラしてドレスアップ度が上がって満足感が得られます。
自分はドレスアップも兼ねてレンズの中にLED(T5・0.25W)ランプを入れてスモールランプの役割りをする様にブルーのLEDを取り付けていますので夜間にヘッドライトを消した時でも目立つ様にしています(^-^)
配線はキーONでLCD.αのメーターとブルーのLEDが点灯する様にしています…
※ヘッドライトのON/OFF操作はコンビネーションスイッチASSYで行います。
マルチリフレクターの交換は純正と取り換えるだけなので誰にも簡単に出来ると思います。
自分の様にLCDメーターやHID・T5のLED等を入れた場合はライトケースの中が配線だらけになりますのでレンズが嵌め込み難くなりますけどヘッドライトキットのスーパーホワイトハロゲンバルブだけの交換だと数分で出来ると思います(^.^)
マルチリフレクターヘッドライトキットユニットは値段もお手頃でライトの明るさが増して安全性(昼・夜)もアップしますのでカスタム派の方にも街乗り派の方にもお薦め出来ます(#^.^#)
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まずは取り付けに関しましては、難しくはありません。車など電装品をかまえれば取り付けはできると思います。
写真では分かりずらかったのですが、意外とコンパクトでいいです。
まだ実走していないのですが、楽しみです。
メーターライトも明るすぎず暗すぎず昼夜見やすいです。
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純正のメーターが暗く感じたので、この商品を購入してみました。
見た目は、当たり前ですが非常に変わります。純正が暗すぎたので、夜でも視認性が格段に良くなりました。
ベース色が白で、針も白なので、ちょっと変な感じがします。そのうち針を塗ろうと思ってます。
取り付けですが、バイクからメーターユニットを外す事が出来る方ならば、
そんなに難しい作業ではありませんでした。
1時間程度で終了しましたよ。
写真では明るすぎるように見えますが、明度の調整が出来ますので、自分の好みの明るさに出来るところも○ですね。
買ってよかったと思える商品です。
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【Webikeモニター】
Ninja400Rへの取り付けです。
文句なく良いです。取り付け直後のためか、若干タイムラグがありますが、故障診断カプラーへの接続のみで問題なく機能しており、非常に便利です。
信号前で減速中・停止後に1速までシフトダウンした場合、ニュートラルに入れるか、いずれかのギアで走行を始めるまでは表示がシフトダウン前の表示のままです。支障はありませんが、設定しだいで改善されるのでしょうか?
デジタルメーターのバックライトがオレンジなので、赤色にしようかとも思いましたが、あえての青色選択。狙い通り調度いいインパクトになりました。
トータルで大満足です。
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【Webikeモニター】
写真では少しオレンジっぽく見えますが真っ赤に点灯します。大きさもミニだけあり本当に小さいです。赤いドット表示が本当にカッコ良いです。
どんな車種へもボルトオンではありません。取り付けにはある程度のスキルが必要です。取り付けには苦労がありますが取り付けた時の満足感は一入ですよ。これぞカスタムパーツという感じです。
取り付けに自身のない方はプロに任せた方が賢明です。取り返しのつかない事になります。
ドイツ製ですが詳細な日本語の取り扱い説明書も付いていました。
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Webikeモニター
取り付けがコネクターに繋ぐだけで非常に簡単です。これで幻の7速に入れなくてすみます。
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【Webikeモニター】
2008年からソーラムHIDミニをホンダスーパーカブにつけています。今回は、本体をショートさせて壊してしまったので、買い替えです。
バルブは当面以前の20Wのものをそのまま使用中です。安定するのが以前より早くなったようです。
スーパーカブで年中ツーリングとキャンプをしているので、HIDの明るさは大変助かります。
もっと安価なHIDキットもあるようですが、SOLAMは以前から使用して信頼できるのでまたリピートしました。
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とりあえずかなりかっこ良くなります♪
取り付けはちょっと難しいくらいです。(素人です)
パネルをとめてるネジがなかなかはずれないですがラジペンでぎゅっと挟んだら簡単に取れました。
あと配線で+を赤/青の配線から電気をもらうのですが青/赤の配線もあるので注意です。
最初自分は間違えて付けましたorz
とにかくさほど難しくなかったです!!
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グランドアクシスに装着しました。時計をつけたかったので、探してますと、防水でバックライト付きでバッテリ電源がつかえるタコメータに時計機能がある商品が見つかりました。セッテイングで回転数確認をしたかったのでベストな商品です。装着自体は特に難しいものではありませんが、テスターとカウルが外せる知識があれば問題ないと思います。夜間はバックライトでよく見えますが、昼間は取付角度によっては反射で見えないことがあります。大満足な一品です。
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イメージをかえたいため、クリアレンズに変更しました。交換作業はリアカウルを外すことができれば簡単です。グランドアクシスはカウル同士がツメで合わせてあるので、折らないように注意してくださいね。バルブ類はすべて交換が必要です。また、ナンバープレート照射用の板は既存のものを使うので装着を忘れずに。ブレーキ用バルブは赤色ですので、ナンバー照射する部分を少しカッターなどで赤色塗装をはがす必要があります。ナンバーは白色照射、ブレーキランプは赤色照射と規則できまっていますので、注意してください。装着後はスッキリしてとてもよい感じになりました。
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