予想以上の明るさに驚きました、ホームセンターに売ってる安物とは違いますね！　あと寿命だけが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これは買って損することは無いでしょう。純正のいたってオーソドックスな感じから一転、かなりカッコ良くなります。
常に目に入る部分で満足度もありますし、文字が見やすくなるので実用的にもグッドです。夜、眩しければ明るさの調整もできますし、オススメです。

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これがあることにより現在何速に入っているか一発でわかります。
今まで誤作動は無し。トンネルや夜になると自然と減光してくれるのも良いです。無くても困らないが、あったら便利ですよ。

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個人的にHID化にはあまり興味が無かったのでハロゲンで一番高性能なものは・・と探していた結果ソーラムのハロゲンバルブに辿り着きました。H4のイエローバルブを使用していますが、夜道での安心感は抜群です。現在使用開始から1年経ちましたがトラブルは一切起きていません。もし切れても、次も同じソーラムのバルブを買うつもりです。さすがHIDで有名なメーカーだけあって、信頼性があります。

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FZ1にはギヤインジケーターは付いていません。

走っていてよく「何速だったかな？」
という経験があり検索してみたところ、この商品の事を知り購入しました。

取り付けはガソリンタンクを持ち上げるまでの作業を行い、タンク下にある配線から12Vの電源、スピードセンサー、ギヤポジションセンサーの配線を取り出して付属のキット配線を噛ませる作業が必要になりますが、多少のバイクメンテの経験がある人ならそう難しい作業ではないと思います。

取り付け後はギヤポジションを学習させて完了です。
必要であれば、シフトライト、スピード警告灯の設定も可能です。

シフトの表示に関しては、クラッチを切っている間とニュートラルの時は - と表示され、クラッチを繋いだ状態のときにだけ数字でギヤポジションが表示されます。
走行中、シフトチェンジしたときに、ワンテンポ遅れて数字が切り替わりますが、0、5秒もないくらいの遅れなので許容範囲です。

ただ、太陽の光に当たると数字が見えにくい点があります。

1番気に入った部分はサイズがとてもコンパクトで取り付けれる自由度が高いところです。

走ってみての感想ですが、現在何速なのかが目視できるので、これがあるかないかで安心感がぜんぜん違います。

取り付けに多少の手間がかかりますが、おススメですよ。

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ストリームラインウインカーセットと同時装着しました。

もっさりとしたノーマルに比べかなりスッキリとした感じになり大満足！
取り付けも簡単であまり器用でない私でも説明書を見ながら1時間少々で完了しました。

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カブ90dxに装着してます。
ピッタリ装着出来、赤のバルブもついていてコストパフォーマンスも良いです。
この商品にはレンズパッキンがついていないため、もともとついているパッキンを使うか、パッキンがヒビ割れていたりしたら、別に注文した方がいいと思います。

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YAMAHAのLEDクリアウィンカーセット2 6ヶ月使用のインプレッションです。

POSHのLEDテールランプと並行で購入しました。
ドレスアップや視認性UP、バルブ交換の手間を無くす等の目的がありました。

【使用感】
・質感
純正と同じ形状でクオリティの高い製品です。
ICウィンカーリレーも付属していて、本体の造りも満足しました。
指向性の高いLEDとクリアのカバーにより、購入の目的は全て達成しています。

・耐久性
雨天時を含み、2000km程走行しています。
珠切れなど問題は発生していません。

・取り付け
取り付けについては、今回一番評価した部分です。
ウィンカー本体の交換だと車体側の配線に繋ぐ必要があり、手間も時間もかかります。
当商品はコネクタがバルブ形状になっており、バルブ交換と同じ気持ちで取り付けが出来ます。
必要な工具はプラスドライバーのみ、所要時間は20分程度です。

・その他
純正でLEDウィンカーが販売されている事に驚きました。
LEDウィンカーはオークションや一部のメーカーで多数販売されていますが、
特有の指向性の高さから車検非対応であったり、信頼できる製品が少ないと思っています。
純正なので、安心して使用する事ができます。

【問題点】
取り扱い説明書では、珠切れや破損で交換が必要な場合は前2つか後2つの購入になりそうです。
1つ単位でも交換が出来れば理想です。

【最後に】
バイク用品店ではICウィンカーリレーだけでも3000円程しました。
それを考えるとお買い得な商品だと思います。
ドレスアップ、視認性UPにオススメです。

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YAMAHAのHIDランプキット1ヶ月使用のインプレッションです。

純正オプションとして販売されていますが、PIAAの車種専用HIDのOEMになります。
使用していたPIAAのエクストリームフォースバルブが予想よりも暗めで視界が悪かったので、思い切ってHIDを購入しました。

【使用感】
・質感
過去に使用した高効率バルブと比較しても圧倒的な明るさがあります。
視界が広く確保されるため、取り付け後は夜間も安心して走行出来るようになりました。
安価なHIDは立ち上がりに時間が掛かると言う話を聞きましたが、この商品は純正バルブと同時間で性能を発揮しています。

・耐久性
下向き点灯、上向き点灯、パッシング、長時間の使用など問題ありません。
商品説明では「世界初10G耐振試験をクリアした最高品質のHIDバルブ」となっており、
耐振性も保障されています。

・取り付け
私は中古で購入したため、ステー類が付属していませんでした。
そのため取り付け用のボルトやクッション材は資材店で選定して取り付けています。
取り付けには5時間程必要でした。

・その他
パッケージでは車検対応、低消費電力となっています。

【問題点】
PIAA製に限りませんが、HIDバルブはヘッドライトユニットの劣化が進む場合があるようです。
点灯時は高熱を発するので、車体の周辺の温度が取り付け前より上昇している気がします…
ステーなしの影響かもしれませんが、配線が多く収納が面倒でした。

【最後に】
価格は高いですが、夜間の視界確保にはオススメの逸品です。
対向車の迷惑となるので、個人取り付け後は光軸調整が必要になります。

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ホーネット250に使用しています。
両面テープで貼り付けるだけなので簡単ですし、汚れても濡れタオルからパーツクリーナーを吹きかけてもメッキがはがれることもないので、耐久性も十分です。
光沢もあるので、メーター周りのアクセントに欲しい一品です。

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