08年式ZRX400に取り付けました。
他に用意する物もありません。

シート下のテールカウルを止めているネジ4つを取り、
テールカウルを後方にスライドさせて外します。
白い箱に挿さっているコードを抜き、
純正テールライトを止めている3つのボルトを外せば取れます。
そこへこの製品をそのまま取り付け、またコードを挿します。

それだけです。器用な方だと15分もかからないと思います。

LEDなのでとても明るく、後方からの視認性が良いので安心です。
消費電力も抑えられるので、バッテリーにも優しいです。
点灯時は全体的に赤く光りますが、白色ナンバー灯も
下向きについているので、車検時も安心です。

少し高い様にも思いますが、取り付けが非常に簡単なのと
見た目が格好良くなったので満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR250モタード7型にH4MSを取り付けました。
DC46Wを選んだ理由としては、

(1)バラストやバルブなど各パーツが小型であるため取り付けスペースをあまり必要としない。
(2)電源がヘッドライトのコネクタから取れるためバッテリーに配線する必要がない。
(3)電源が不安定でも自動で減光して点灯を維持してくる。

他にもありますが以上3つが購入を決めた大きな理由です。
XR250のライトカウルの後ろはさすがにスペースが少なかったですが、メーター下などのデッドスペースに既存の配線を綺麗にまとめればDC46Wの配線を配置するのはそれほど難しいことではありませんでした。

取り付けにあたってライトカウル裏の防水ゴムカバーはそのままではバルブが干渉してうまくはめられなかったので、デザインナイフを使用して内側を削って取り付けました。

付属のディマーユニットは配線を出来るだけ少なくするためにあえて取り付けませんでした。

点灯した感想は、通常のバルブに比べてはるかに明るく、しかも白く輝いてとても綺麗です。
真っ白のようでかすかに紫が入っているかもしれません。

取り付けして数週間、動作も安定していてトラブルの兆候もまったくありません。
いい買い物をしました。

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DAYTONA 電気式タコメーター（白）9000RPM
V-MAX1200に使用しています。
主観
ノーマル時より断然見やすくなった。
針の動きがカクカクしていてなかなか良い。
夜間はブラックになるのが、かっこいい。
感想
水温もそうなのだが、ノーマル位置の針が見難いので装着しました。収まりをよくするためには、ワンオフでメーターを埋め込むような事をした方が格好がいいのだが…（福沢さんが…）
12000RPMもあるのだが、そんな回転数までは使う事がないので（レッドゾーンですしね）こちらにしました。
昼間は白のパネルになるんですが、夜間はブラックに赤い針。
なんとも走るような感じではないでしょうか？？？
針の動きが説明しづらいですが、なかなか良い感じです。
夜の方が好きなパーツです。（笑）

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M＆Hマツシマ　2フラットLEDワイド拡散型
V-MAX1200に使用しています。

かなり青くなり、純正バルブとは一味違いますねぇ。
視認性は…ですが…。

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昔ウインカーを折ってしまい、しばらくは補修して騙し騙しやっていたのですが、いい加減直そうと思い購入。

オイル交換もやったことない人間ですが、勉強も兼ねてw

結論から言うとメガネレンチとドライバーの2本で簡単にできましたw
見た目ももう片方(純正)と違和感なくてすごく満足です。

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SR400に装着しました。　YAMAHA車の場合はノーマルリム使用でした。
装着自体は簡単で、簡単な工具使用で30分もあれば出来ます。
使用してみた感想はノーマルと比べて、かなり明るくレンズの見た目も、スッキリしていて気に入りました。
HID付ける前に試しましたが、当分このままで乗るつもりです。

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定番のアイテムですね。
カラーはスモークですが、視認性も問題ないと思われます。
リヤ周りがスタイリッシュになり、カスタムをアピールできるようになりました。

取り付けは説明書を見れば簡単にできます。
配線は、付属のギボシを使うので得に用意するものもなかったので助かりました。リフレクターが付いていませんが、デイトナのスリムリフレクターをつけるのがオススメです＾＾

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このソケットはDUCATI純正のトリクル充電器にそのまま使えます。2台目用のソケットが手に入らず、捜していた処、形状が似ていたので試しに取り寄せてみたらバッチリでした(^_^)v。

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以前から着けたいと思っていたHIDを着けました。

一般的にハロゲンバルブよりもHIDは寿命が長いとされていますが、消耗品には違いないのでアフターサービスに信頼のおけるDAYTONA社取扱のBELOFFにしました。

純正ハロゲンバルブとは明るさが雲泥の差で、視力が良くない私でも夜間走行がとてもラクになりました。

3年間使用していますがレンズが曇ったり、リフレクターがくすんだりすることもなく安定した性能を発揮してくれています。

交換したカスタムパーツの中では一番効果があったパーツですね！

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　朝の始動性が格段に良くなり、走りもまずまず、気にしていた異音も無く、これからの走りが楽しみです。

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