SR400に取り付けました。
同時購入のライトステーとともに取り付けています。
バイク自体の仕様変更のため、ルーカスタイプのライトからシビエに交換です。最新というわけではないですが、クラシックとパフォーマンスのちょうど中間のデザインといった感じで非常に気に入っています。明るさは明らかにアップしました。
注意点としては汎用品のため、取り付けボルト(M8もしくはM10　L=30mm以上)、ライトステーによってはカラー、プラ製ケース破損防止のためゴムワッシャーなど用意しておくとよいと思います。
なお、掲載の写真はライトに付属のM5スチールボルトをステンのキャップボルトに交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキ純正ウインカーを流用する際には、非常に重宝します！！！


カプラー接続用の端子を、ギボシ接続に変更する際には最適！！！


エストレアやゼファーやWシリーズに、カワサキ純正ウインカーのエリミネーターやバルカンのウインカーを換装する際には、便利極まりないです！！！


社外品のウインカーも良いですが、、、
純正品の流用カスタムも楽しいものです！！！


純正品の流用カスタムは、何らかの損傷やダメージに対し、アッセンブリー交換（ウインカー丸ごと交換）をせずに、部品単位での交換が可能である事が利点ですぞ！！！


部品単価も社外品よりも安価ですし、パーツ供給も迅速です。
相対的に考慮しても、純正品の流用カスタムは実りあるカスタマイズになる筈です！！！


純正品は、社外品よりもウインカーのサイズ大きい事がビジュアル的な野暮ったさがあるかもしれませんが、、、
視認性を優先すれば、純正ウインカーに勝るもの無しでしょう！！！


その為には、先ずはギボシの入手ですッ！！！


たとえ、純正品のウインカーを入手をしても、カワサキ車専用のギボシが無ければ、そのカスタマイズの進捗はありませんからね。。。


キタコの小物製品は、いつでもカスタム・ピープルを支援してくれています！！！


そんな、キタコ製の小物類を褒めずにいられませんッ！！！


貴方のカスタマイズに栄光あれ！！！
キタコ製の小物類は、いつでも、貴方の強い味方ですぞッ！！！

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電球もLEDに代え、
GooDなデザインになりました。

なので★5つ

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カワサキ車へのウインカー交換時には必須のパーツですッ！！！


当方は、社外製ウインカーよりも、純正品流用のウインカーを選択する事が多いのです。


視認性が大いに確保出来、小さな部品単位で購入出来、カワサキ以外の車両メーカーのウインカー流用は楽しいものです。


エストレア、ゼファー＆Wのシリーズには、エリミネーターやバルカンのウインカーを流用する事が多いかも知れません。。。


カプラー接続のウインカーから、ギボシ接続のウインカーにする際には、こちらの製品は重宝します！！！


いつだって、キタコ製の小物類はカスタム・ピープルを支援してくれます！！！
非常に、ありがたい存在のキタコ製の小物類！！！


大好きだぜい！！！
キタコの小物！！！


大物パーツを助けるのは、キタコ製の小物が多い事は紛れもない事実なのです！！！


そんな、キタコを褒めずにいられません！！！！！


売ってて良かった！！！
キタコの小物の多くは、そんな存在なのです！！！


当方は、工具箱にこちらの製品いつでも収めております！！！

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ズーマーのナンバー移設に際してナンバー灯が必要になったため取り付けました。必要十分な明るさが得られて良いと思います。

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他者のレンズに比べ安価なため多少の心配はありましたが
それは杞憂に終わりました。
物もしっかりとしておりLEDランプもついていてとても満足です。
取り付けの説明書も丁寧でした。

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ニュートラルインジケータのランプに使用。　LEDの特性で、日中の晴天下でもハッキリと視認できます。　省電力化、球切れ防止と長寿命、求める要素は人其々でしょうが、私にはこの要素が一番のポイントです。　したがってハイビームのインジケータランプではウルサイでしょうね。

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NS-1に使用していました。
購入したのは10年前。
いまだにこのデザインなのがすごいです。
メーターも正確だし、取り付けも簡単です。
距離的には走ってないですが、10年ずっとつけてても錆びてもいないし耐久性抜群です。

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クリアタイプを使用。ノーマルとははっきりとした明るさの差が確認でき、オフロードタイプの角型レンズの車両には特にお奨めです。

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オレンジのノーマルからの交換で車両イメージが一気にクールに変わります。安価でイメチェンができます。

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