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5.0/5
WR250XにDRCのLEDウインカーをつけるために装着しました！こんな商品を待ってました！とても便利で取り付けも簡単！オススメです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB400SF REVOに装着しました。
取り付けは5分です。
お金と手間をかけないでスマートになるお手軽ドレスアップ！
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5.0/5
アドレスV125Gのテールレンズをクリア化した時に付属のバルブの色が気に入らなかったのでこのバルブを購入しました。
とても明るく綺麗な赤で満足しています。
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5.0/5
アドレスV125Gに装着しました。
純白でとても明るく費用対効果では最高のバルブです。
ノーマルはうす暗く不便を感じていたので、もっと早く交換すれば良かったと思っています。
非点灯時はヘッドライトが青くなります。
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5.0/5
電装品のアースをまとめて接続するのに購入しました。
商品名 ：amon エーモン:アース用端子
商品番号：1140
最近のバイクでは電気装備があって電源を取る場面が多いです。
私の場合、ETC、Giviトップケースのストップランプ配線、シガーソケットを付けており、アースを取っている端子が煩雑になってました。
何気なくエーモンの電装パーツを見ていて見つけました。
単に1本のアース端子に対して、4つの平型端子が付いているだけの物ですが、煩雑なアース付近がスッキリとまとめられました。
トライアンフタイガーや前車CB1300SBのように比較的シート下収納が大きめなバイクでもそれなりに煩雑になりますので、SSやクルーザーではもっと余裕が無いのではないでしょうか？
なので、コレは値段も安く実用的ですのでお勧めできます。
あとは防水を考慮して、配置することとが必要でしょうか？
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5.0/5
造りも精度もバッチリでボルト1本でピタッと止まります。WMは、良い仕事してます。
250TRですが、今回は、純正ライトを使用しました。純正ライトは光軸調整機構が付いている為、左右のボルトを締めこんでも動いてしまいます。自分で光軸調整機構を作るのは面倒なので、スペーサーにゴムなどを挟むようにして固定すれば全く動きません。
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5.0/5
カワサキ2011年式 Z1000に装着。
汎用の為、多少は加工など必要かと思いましたが無加工でした。バラストはスクリーン内に収めることが出来ます。バーナーもちょっとコツがいりますが、カウルを外す事無く裏側から取り付け完了。
配線も延長する必要なしでした。
明るさですが、他社のHIDで35W6000kと比べると明るく満足です。前のバイクにも装着してましたが、耳当て型のレーダーレシーバーを使うと結構ノイズが入るので、耳当て型レーダーレシーバーを使う方はバラストの配線にノイズを抑えるシールドチューブを着けるといいですよ。
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5.0/5
シガーソケット＋USBなので、携帯音楽プレーヤーから扇風機まで色んなモノが使えて便利です。
防滴キャップがついてるので誇りや水滴によるショートのリスクを減らせるところが良いですね。
車種によってはバッテリー直付けの場合、ケーブル長に不足がでるかも知れません。私はリレーを介してアクセサリ連動にしているので不用意なバッテリー上がりも回避できるようにしています。
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5.0/5
レンズ自体のの出来は非常に良いです。
フロントと違い、リアは本体の銀色がくすんでいるのでクリアに変更しても同じようにはなりませんでした。
フロントのメッキにまでは出来ませんでしたが、アルミのシールを張ることで改善できました。
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5.0/5
アドレスV125Gのメーター球として使用しています。
薄暗いメーターでしたが、真っ白の綺麗なメーターに変わって驚きです。
一番目につく場所ですし、費用対効果の高いカスタムだと思います。
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