バンバン200に取り付けました。同時にハーネスセットも購入したので、取り付けは簡単でした。赤を買いましたが、想像をはるかに超えるぐらいバックライトが明るくきれいでした。オイルランプはつきませんが、ハイビームランプはまぶしいくらいの輝きです。

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POSH LED140kmインジケーター・レッド(000014-82)
の取り付けに、セットで購入しました。ヘッドライトのあけ方に手間取っただけで、簡単に取り付けできました。975円なので、絶対におすすめです。

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左：使用済み純正品　右：新品

Ninja250Rのメーターのバックライトが切れてしまったのでこれに交換しました！約15、000kmで純正の電球が切れました。
タコメーター側のライトが切れたので交換したんですが、その4日後、今度は水温計の方も切れてしまいました。

バックライトは一つ切れたら一度に全部変えたほうが良い！というのが常識だそうで、一つ勉強になりました(^-^;

高くないものだし、セールなんかやってるときにまとめ買いしたり、送料無料にあとちょっと届かないときに買ったりするのが良いと思います！！(^-^)

ちなみにNinja250Rの場合、右サイドカウル取って配線が刺さってる灰色のラバーを引っ張って付け替えるだけです！
狭い部位なのでラジオペンチで配線に負担にならないところを引っ張ると良いです！

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自分はどこまでバイクをバンクできるのか。
逆にどこまでバイクをバンクさせているのか。
これを個人で数値で確認するのは非常に困難な事です。
というかほぼ不可能といっても過言ではないでしょう。
それでもやっぱり知りたいという人は多いはず。

そんな気になるけど一般的には不可能な事を可能にしてくれたのが、この「プロテック：デジタルバンクメーター」です。
このメーターの主な機能はコーナーリング中のバイクのバンク角をリアルタイムに表示してくれる事です。
でもバンク中にメーター見るなんて怖くて普通は出来ませんよね。
そんな時にはメモリー機能を使えばOKです。
このメモリー機能はコーナー毎に20度以上から何と30箇所も記憶させることが出来るのです！
この機能を使えば、走り終えた後にきちんと確認することが出来ます。

また、メーター本体は防水、バンク角を測るセンサーは防滴仕様となっています。
メーター自体は大抵の雨なら大丈夫なので、いつでも見える位置に取り付けられます。
センサーは、あくまで防滴仕様なので、なるべくシート下などの雨が降っても水が掛からない場所に取り付けることをオススメします。

こんな素敵なメーターではありますが、ひとつだけネガティブな点があります。
それは、バンク角が目に見えるということです。
「えっ！？何を言ってるんだ？それが目的だろう？」と思う方も多いと思いますが、これはある意味でネガティブな点なんです。
何を言いたいかといいますと、バンク角がわかるからといって、いつも以上にバイクをバンクさせようとしてしまうなんていう事があるという事です。
バンク角をかせごうと無茶をしてバイクをいつも以上に寝かしたせいで「90度」なんて角度を計測してしまえば、目も当てられません。
本来バイクは、なるべくバンクさせずに安定したコーナリングをする事が求められる乗り物です。
目に見える指標があるからと言って、バイクをバンクさせすぎたりしないよう注意しましょう！

＜RGB＞

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スーパーカブ110のドレスアップに購入しました。
白カブにクリアウインカーは結構強烈な印象です。
純正品と同等の造りでアンバー球付属でドレスアップするならクリアウインカーから！
小さなパーツですがガラッと印象が変わりますよ！

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ナンバー灯として使うには最高です。
ラバータイプという名前の通り柔らかいので曲面でも貼れそうです。使い方によってはいろいろ重宝しそうです。
薄くて小さいので目立たず取り付けれますが明るさは十分すぎるほどあります。
テール周りをすっきりさせたかったので　この小さく薄いLEDは丁度良かったです。

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スペシャルクラッチを組みましたがいまいちレーシーなレスポンスが無かったのでこれを投入しました。
買う前は本当に良くなるか不安でしたが装着すると見事な吹け上がりと吹け下がり！まさに求めていたレーシーなレスポンスになりました。
点火時期も変更され中低速で加速するのが間違いなく確認出来ます。
あとキックも劇的に軽くなりミッション等への負担も軽減されるのではないでしょうか！？
山道ではまだ走った事が無いのですが低速は無くなるようです。
その時はクロスミッションで対応しようと思います。

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上がこのバルブ
下がホムセンの激安バルブ

見て一発で分かるかと思いますが…
明るさが違います！
白さが違います！

キセノンブルーとは書いてありますが、実際には単なる純白ですね
それくらいのが良かったので自分としては満点です

純白に近い感じの激安バルブも試したのですが、あちらはダメダメですね
確かに色見は近いものの…
明るさが明らかにダウン

反面、このバルブだと白ッぽくなるわ、明るさも大幅にUPするわで…

かなり満足です

見た目はもちろん、夜間の圏央道（街灯無し）でも安心して走れましたよ！

実用性を更に求める方は、これよりも色温度の低い商品も出ているのでそちらを推奨します
純白系で明るさも捨て難い、って方にはこのキセノンブルーはなかなか良いかと思います

自分は大満足です！

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上の画像はバルブの見た目
下の画像は路面を照らしている状態です

上の画像を見ていただければ分かるかと思いますが…
色温度はほとんど純正と変わりませんw
なので…
失敗したかなぁ…
とか思ったのですが

ところがどっこい
夜間走行で確実に明るくなっているのを実感しました！
以前のバルブよりも明らかに光量増加しています！
純正の色味でこの明るさ！
変にスタイルを崩したくないけど明るくしたい、ってな方にはもう最高の一品なのではないでしょうか？？

市街地を走行中はあんまり気付かなかったのですが
完全に真っ暗な道を走ってみたら今までよりも明らかに明るくなっているのを痛感しました

夜間で暗い道をよく走ったりする方にはオススメ出来ますね！
B2、S2では一番安いですし

もうちょっと白っぽいのが良ければスーパークリア
純白が良ければホワイトゴースト
色味をちょっと黄色っぽく、って方にはゴールド
カッコ良さ重視の方にはホワイトサファイア
てな感じでしょうか

あとは寿命ですが…
別のタイプのホワイトゴーストも装着していましたが
そちらは10000kmほどで切れました

ですが、高効率バルブで寿命が短くなるのは覚悟して買っていますし
路面の見やすさもUP
消耗品ですからねぇ

ホムセンのバルブとかを買うくらいなら、＋1000円でB2クリアを買った方が明らかに良いかと思います
ホムセンバルブはわずか2日の命でしたから…

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これは常に常備してあります
もっとまとめて買った方が安いのでしょうが、そう頻繁に使うモノでもないので…
かと言って4個入りだとすぐに無くなる
って事で、この10個入りのヤツを常に買っています
何度か別のを使用したりもしましたが、個人的にはこのタイプが一番使いやすいですね
電装系をちょろちょろイジる事の多い方には是非ともオススメしたい一品ですね！
20個ほどありましたが、色々使っていたらあっという間に残り5個まで減っていましたw
また買っておきます！

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