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5.0/5
もう何もいう事はありません
シャープなルックスにシャープな光、手頃な価格、おまけにっていうか万が一レンズが割れちゃっても中がオレンジのLEDなので夜でも問題なく走れます
形が気に入ったなら迷わずゴー！！
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5.0/5
純正はやさしさのある黄色といった感じで、他社品では青系の色が強いものが大半でした。
このバルブは白8割で青2割ぐらいの色合いです。
かなり白よりの色合いですので、これはこれで新しさがあります。
光量は全く問題ありません。
光軸をしっかり合わせてあげれば夜間にまぶしいぐらい照らします 笑
ただ煽っていると誤解されないようにしないといけませんよ~
今後、他のバイクにも取り付けたいと思います。
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5.0/5
タコメータの取り付け金具としてあまりゴツクないものを探してこの製品を購入しました。
薄くても強度は充分でリング部分に印刷されたマークが高級感を主張します。
仕上がりも大変綺麗でちょっとしたジュエリー並みといったら言いすぎでしょうか・・・。
この価格でこの品質は大変満足いくものです。特に必要ないのにもうひとつ購入しようかと考えてしまいます。
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5.0/5
CB400SF(NC31)に取り付けました。
深夜に走ることが多いので、もっと明るいライトを探て、HIDも考えましたが取り付けが大変そうなのでこれにしました。
取り付けはとっても簡単です。
純正と比べて明るくなり、照らされる範囲も広くなりました。
ただ、純正と比べてレンズ面が前に飛び出していますが、そんなに気になりませんでした。
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5.0/5
'99SV650のウィンカーをLEDに変更するために、この商品を使用しました。コネクターセットで作成も出来るのですが、コネクター自体が細く、作成するのが結構難しいです。このハーネスならば、LEDウィンカー側、本体ハーネス側もワンタッチで簡単接続です。
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5.0/5
ストップランプがLEDだったからウィンカーもLEDにしたかったんです。精悍になりました。
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5.0/5
純正の円形テールがいまいちだったので、購入しました。
取り付けの際、純正テールを外すのに苦労しましたが、ボルトオンなので、きれいに装着できました。作業時にはテールランプステーのボルトをすべて外したほうがやりやすいと思います。
配線はギボシなので、自分は純正テールの末端のカプラーのコードを1cmほど残して切断し、そこにメスギボシを圧着しました。純正のテールにもギボシを圧着してあるので、簡単に純正に戻せます。
感想ですが、リアビューが大幅に変更されるのでかなりおススメのカスタムだと思います。付属の取説は簡素ですが、SMの配線図を見ながらやれば30分くらいで完成すると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
6Vモンキーのヘッドライトはもう純正部品が手に入りません。
探していたらここにたどりつきました。ビックシーダーのライトケースは純正となんら遜色はありません。純正がへこんだり錆びたりした時には交換をお勧めします。
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5.0/5
DUCATI999は、HIDのバラストを入れるスペースが無く（入れてる人もいますが。。）また、HIDは高価な為、購入に至っていませんでした。
そこで、見つけたのが今回の商品『アブソリュート HIRバルブ』です。
4300ケルビンと、色温度は低めですが、ノーマルと比べると間違いなく『青く明るい』です。
前を走る友人に、『HIDに変えた？』と聞かれました。
また、ブルーのコーティングが消灯時に映し出されてカッコいいですね♪
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5.0/5
一点のタイプですので、集中的に照らしたいところを決めれるので良かったです。
明るさには申し分ありませんので、場所と取り付ける方向をしっかり決めれば良いと思いました。
あと、なぜか白は他の赤やオレンジに比べて高いのですがどうしてでしょうか・・？
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