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電装系のインプレッション (全 3461 件中 891 - 900 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MD052-353のレビューです。

配線が絶妙に短くて装着が少し難しいです。もうあと5cm長ければラクなのに。

まぁ何とか付けたものの、今度は液晶が薄い。視野角があまり多くないです。
通常のメーター位置でも立て気味にしないと夜間に見えづらく、チョッパー式に股下に配置すると
全く見えなくなります。この視野角の狭さは想定外でした。装着位置にちょっと注意が必要です。

そして半年程度使っていたら、トリップが異様にリセットしづらくなってきました。
トリップ画面でのみ長押しを判別しません。他では認識しています。
オンオフを繰り返してやるとたまに長押しを認識しますが、これじゃ使いにくい。。
これ完全にシステムのバグじゃないかな。

一応サポートには聞いたのですが、国内送料自分持ちで、メーターは本社送りで数か月かかるとのこと
なので諦めました。車検もあるしそれは困るので、現在はトリップを使わずオドを見てメモしています。

あ、メーター自体は中々良いです。速度表示は見やすくて飛んだりしません。
車検もバッチリ通りました。
でもバーグラフはおまけ程度ですね。タコの数字も細かすぎて、表示に揺らぎがあるので抵抗を
噛ませた方がいいかもしれません。
それとページが多すぎるのが難点です。平均速度とか見ないですよね普通。
もっとシンプルに徹してバグを抑えてくれればいいのになあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/16 22:52

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • TE250は平型ヒューズ。2つのうち上側は予備。

    TE250は平型ヒューズ。2つのうち上側は予備。

  • ピンボケごめん

    ピンボケごめん

【使用状況を教えてください】
2016 Husqvarna TE250 のヒューズがダメになってしまったので購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
純正とまったく同じヒューズでしたので、問題なく使用できました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヒューズそのものに注意すべきポイントは特にありません。
TE250のヒューズに被せてある透明のカバーが開けにくいので、壊さないように開けるのが気を使いました。
先が細くて引っ掛けるような形になっている工具?があると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/09 20:47

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

保護という事であれば満足なのですが品質があまり良くないです。
どんなに圧着きても端の方は浮いたままです。
このレベルなら短期間で交換したい感じなので値段が少し高く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/08 12:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

余分な機能を省きオンとオフだけのシンプル機能のスイッチです。電装品のオンとオフの切り替えスイッチ機能だけなので回路がシンプルなのでDIYで扱いやすいスイッチです。見た目もとてもシンプルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/08 00:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Dトラッカー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 1

付けてしばらく走りましたがウインカーの視認性が悪く右左折時他車への警告が伝わりづらいみたいで相当車間を詰められます。ブレーキランプと尾灯とナンバー灯はちゃんと機能します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/04 18:45
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tamarin-rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

GROMで問題無く使えましたので、VTR250Fに使用
してみました。
ウインカーをLED化したくて先にリレーを変えました。
VTR250Fの場合まずコネクタが必要、かなり狭い所に
リレーがある為作業性が非常に悪くハードル高いです。
個体差があるのかもしれませんが、反応が鈍くなって
使いものになりませんでした。
VTR250Fでは効果無しと致します。
でもGROMでは問題無く使えましたので相性も
あるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/28 08:00

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マックスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: セロー225WE )

カラー:レッドレンズ
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

転倒してブレーキランプが壊れたのでフェンダーレスとセットでお得と思い購入しました。
他の方も書いていますがコネクターが付属しておらずちょっと残念。
配線もWR250Rは車両側、黒、黄、青、付属のブレーキランプは黒、黄、赤となってます。
つなぎ方は黒と黒、黄と赤、青と黄の配線となり注意が必要です。
黄と黄、赤と青でつなぐと補助灯が点滅してしまいます。
あと、当然ですが作業する時はイグニッションをOFFにしないとヒューズが飛びます。
自分は点灯確認の時うっかり配線を触ってしまいメインヒューズ(10A)を飛ばしてしまいましたので…
ウインカーは元々DRCの物を使ってたのでそのまま付けましたが、場所的に転倒時の角度によってはポッキリいきそうです。
ステーを追加してリアフェンダー内に移した方が良さそうです。
ブレーキランプは少し防水加工してつけましたが、他の方のインプレッションにある通り防水性が不安です。
本体の取り付けステーは丈夫そうなのでその辺は良さげです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/25 19:22

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ミナトさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1000 (空冷) | GPZ900R | ZRX1200R )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

両面テープだけで簡単にイメチェンできるのでいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/24 12:25

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kZmさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KATANA | GSX1000S カタナ (刀) | XSR155 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

少し使用していると、端っこが微妙に浮いてきました。
おそらく画面の端っこの微妙の湾曲に粘着力が足らないんじゃないかと思います
まあ概ね貼り付いてるいるので、細かか気にしない人は大丈夫だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/13 12:30

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わたなべくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR250 )

タイプ:ブラックボディ | レンズカラー:クリアーレンズ
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

グリップヒーターを付けているので、少しでも電力消費を抑えようと装着。
私のように電気の知識や整備に自信がない人はショップにお願いした方がストレスが少ないかもしれません。
純正と違ってウインカー本体とコネクタをギボシでつなぐことになるので配線のボリュームが増します。
ヘッドライトをLEDに替えていたので、ヒートシンクが悪さして、かなり配線のおさまりが悪く苦労しました。
リレーは私が不器用なのか、元の場所に収まらなかったのでFIコネクタにタイラップで留めています。
取説には同社の配線チューブがあると良いと書いてありましたが、防水キャップも併せて買っとかないといけないようです。買ってなかった私は自己癒着テープでグルグル巻き。(後戻り不可能)
クリアレンズなので、昼間でも明るく見えやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/13 11:41

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