見た目をシャープにするために購入。同時にミミックバルブの装着をお勧めします。純正テールと比べてリアの見た目が軽くなった感じです。

欠点として、単体では保安基準に抵触します。XJRはテールランプとナンバー灯が一体になったものですので、何の対策もせずにそのまま取り付けを行うと、ナンバー灯まで赤になってしまいます。その辺の対策をしてから取り付けを行うようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けには、爪をニッパで切りますが、特に難しくはありません、ただ期待するほどの明るさではありませんが、ノーマルに比べれば交換する価値はあります。

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純正のイヤミなほど巨大なウインカーがどうにも許せず新車購入時に取り付けしてもらいました。

【良い点】
全体としてはとてもシャープな感じになります。
バルブの明るさも十分で、後方からの視認性も良いそうです。

【悪い点】
バフ仕上げということでしたが、かなり粗雑な仕上げになっていて、遠目から見れば光を反射していてきれいなのですが、近くで見ると明らかにくすみまくったボディが気に入りませんでした。
１年ぐらい経ったごろから、雨の日に乗ったこともないし、通気性の良い所に保管しているにもかかわらず、ステーに錆がチラホラ出てきています。車体全体で一番最初に錆びました。

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エーモンの電源ソケット（1穴）を使用する際に、保護と、ちょっとした防水カバーとして本商品を使ってみました。
ソケットとジャストサイズで使いやすく満足しています。
しかし値段が高いのが残念です。

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簡単に電源の分岐が出来て大変重宝してます。
注意点としては、しっかりとカシメてやるのと、適合コードの太さの確認　ですね。
防水機能があれば良いのですが。

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ウィンカーが前後同じなので2セット購入しました。
バルブをクローム球にしたので、見た目がかなりすっきりして、印象がかなり良くなりました。
レンズは、よく見ると微妙にブルーがかっています。
取り付けは純正レンズと同じで、内側を爪で引っ掛けて、外側をネジで固定しますが、レンズの爪の部分の作りが悪いせいか、しっかり固定されません。
通常外れてしまうことはないのですが、少し強めに引っ張ると緩んでしまいます。
純正レンズはそんなことないので、純正レンズと同等の精度は欲しいと思いました。

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ハンパなく暗い。
反射板の具合が悪いのか、バルブを変えても暗いなぁ。。。

レンズカバーのネジ、ステー部のボルト　ステン使ってよぅ。

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ゴリラのノーマルメーターを外したので、ハリケーンの汎用メーターを取り付けるため、安価なので購入しました。
しかし、ハンドルに通すときにアルミハンドルに傷が付いてしまったり、クランプ部分を止めるボルトを締めすぎてネジ切ってしまいました（クランプの締め具合がよく分からなかった。）
写真では少し油温計の下になっているので、見にくいですが、ゴムプレートを挟んだクランプが見えています。
後でバックミラー用のクランプを右側に付けましたが、この製品を流用する方がよかったと思います。
残念ながら星２つとしました。

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KSR-2で使用しています。
シート下に取り付ける板状の部品がプラ製なのでしょうか？
車載工具などを入れるとしなってしまい、隙間から水が入ります。
タイラップで隙間ができないように締めてありますが、金属製で覆う面積が広ければ良かったなと思います。

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いいんだけど、値段が高い。もう少し明るくならないのかな。もっと周りにアピールして安全性を向上させたかった。電球より暗いのは残念。

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