5.0/5
CB1300スーパーボルドールへHigh/Low切り替えの4300ケルビンタイプを取り付けました。取り付け作業的には2時間半位で出来ました。バーナーをヘッドライトユニットに差し込むときにスペースが狭いので、バーナーを損傷しないように注意するのと、あまった配線を隠すのに悩んだくらいで(サイドカバー内に押し込みました)スムーズに出来ました。
やはり取説がここのインプレッションで言われていた通りチープでしたが、ホームページにカラーの写真があるので、それを参考にすればいいと思います。
試乗した感想は、とにかく明るいです。色も程良い白さでHIDを主張しすぎず、好みです。
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5.0/5
配線を通す穴をドリル等であける必要がありますが穴さえ
あいてしまえば簡単に取り付けができます。
このウィンカーには+-がない様でノーマルのウィンカーの配線
と差し替えるだけなので難しいことは無いのでチャレンジしてみては?
少しハイフラッシュ気味な感じはしますが許容範囲です・
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5.0/5
早かったですね、商品を受け取るまで! 2/3(日)注文→2/12前後発送予定のメール受→2/5商品発送済メール→2/6商品受取り、という訳で、注文してから3日後に私の手元に届きました。また、その週末には、私自身の手で愛機 Vmax に取付け完了。取付け前夜に配線の接続を確認。取付当日には、小ぶりの VMAX のヘッドライトケース裏側への穴あけ加工から始め、同梱の説明書と車種ごとの取付写真(REMOTION ホームページ)とを参考に格闘しながら、なんとか素人の私にも取り付けることが出来ました。しいて言えば、配線図的な説明書があれば、より分かり易いのではないかと感じています。とにかく、H.I.D.の明るさには感激してます。また、REMOTION H.I.D.とマルチリフレクタレンズ(VMG製)との併用により、さらに明るくなりました。(High/Low 4300K)
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5.0/5
小さいタコメーターが欲しかったので、購入しました。
僕が初心者のためか分かりませんが、取り付けはちょっと難しかったです。
でも、サービスマニュアル片手に配線したら一発で動作しました。
いい点は、
・バックライトが明るくてかっこいい。
・コンパクトで質感が高い。
・初心者でも取り付けられた(〃 ̄ー ̄〃)
悪い点は、
・線が短いから自分で延長しないといけない。
振動で針がぶれたりすることもないですし、シンプルなので視認性も高いです。
僕にとっては必要十分な機能+αなので、星5つです!!
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5.0/5
Vmaxのウィンカーはまん丸でおっきなウィンカーなんですけど、今回ウィンカーを変更することで、フロント周りがとてもスタイリッシュになりました。
レンズもクリヤレンズで個人的にはとてもお気に入りです。
前方、後方のBikeからも見やすいそうで、安全面も問題無しです。
取り付けもとても簡単で、価格もお手頃。
でも、外観ががらっと変わって、とっても気に入ってます。
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5.0/5
愛車のカスタムもいよいよ最終段階!最後に残ったのは、スピードメーター・・・ビラーゴのメーターは、なにしろごつい。で、ミニメーターへの交換を決意!!パネルは黒、ボディはシルバー、トリップ付&実用域の140Kmが欲しい。あった!!早速購入し交換。V字ステー付きなので取り付けも簡単◎視認性も良くメーター廻りもスッキリ・・・満足の一品です。
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5.0/5
ミニメーターを取り付けたが、ノーマルポジションだと何か・・・イマイチ。ハンドルに取り付けようと思い、早速購入。
渋い!!値段も手ごろでGOODな商品です。
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5.0/5
非常に気にっています。HIDも考えましたがバッテリーへの負担を考えこれにしました、正解でした純正より道路が良く見えますし、電気的負担も少ないし、サイフへの負担も少ないし、いうことなし、今までイロイロとカスタム品をつけましたがライト関係に関わらずこれが一番気に入っています。掛け値なしに最高です。(スズキが純正に使っても誰からもクレームが無いと思います。)
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250('07)のテールランプレンズを既にクリアーにしていたのでウィンカーレンズもクリアにしました。
【適用車種等】
・本商品は、KSR110用というのが正式名称になっておりますが、実は商品袋にその他の適用可能車種等が書いてあります。(下記参照)
品名:ウィンカーレンズ(クリア)1個入り
品番:217-4394
適用:前後左右共通
備考:純正タイプ・ボルトオン
適用車種:
KDX125SR A1-A8('90-'99)
KDX200SR G1-G5('89-'93)
KDX220SR B1-B5('94-'99)
KDX250SR F1-F4('91-'95)
KLX250 H1-H7('98-'05)
KLX250ES F10F4('94-'97)
KLX250SR E1-E5('93-'97)
KS-1 A1-A2('88-'89)
KS-2 A1-A2('88-'89)
KSR-1 B1-B6('90-'98)
KSR-2 B1-B6('90-'98)
KSR110 A1-A3('03-'05)
D-TRACKER J1-J6('98-'03)
D-TRACKER M1-M2('04-'05)
という感じでKAWASAKIのオフロード系は概ね共通ということですね。
【商品の採点】
非常に良いので5つ★ってところですか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250('07)のテールランプレンズを既にクリアーにしていたのでウィンカーレンズもクリアにしました。なのでオレンジ球にしました。
【参考情報】
・本商品はオレンジ球2個入りです。
【商品の採点】
添付の写真の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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