この商品のいろいろな情報を集めて、やっと購入しました。
取り付けの際の説明書は非常にわかりやすく、配線の構造だけはすぐわかりましたが、取り付け位置やら、光軸の調節で約２時間かかりました。
取り付けて見てＨＩＤとはこんなに明るいのかと思ってしまいました。前方の以外にも、道路の歩道もすべて照らし、夜走行するのが楽しくなりました。私は６０００ｋを買ったんですが、ＨＩＤらしい青っぽい光が最高にカッコ良いです。
値段は３万円しなく、延長コードも付いてきて、さらに2年間メーカー保証までついてて本当に良い買い物をしたと思いました。
まだ、購入してあまりたっていないので耐久性はわかりませんが今までのところ、欠点はないと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品は、ドレスアップや低消費電力化を考えてる人のは、お勧めです。
そして、取り付けなんですが、グラブバーやリヤシートカウルなどをはずして、ノーマルのテールランプをはずしてボルトオンでできるのでとても簡単です。そして、気になるのが明るさなんですが自分はスモークレンズタイプのほうを選んだのですが、昼間でも真後ろからははっきりと見え視認性は問題ありません。
電装系のチューニングを考えてる人にはお勧めのパーツです。

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高価なバルブに替えてもほとんど光量が変わらなかったライトが画像の通りかなり明るくなりました◎
もちろんキット装着前後共同じバルブです（ちなみにバルブは二輪車用ベステックＨＩＤーＲデイライトホワイトハロゲン）
これで今までギリギリだった車検も問題なくパスしそうです。

Ｚ１（ＺII）用ということなので同車の方にはかなりお薦めです。
見た感じカプラーさえ合えば他車にも流用可能な感じですが、その辺はドレミさんに確かめて下さい。

装着はまったくのポン付けでＯＫ。　特別な加工は要りません。　ライトやガソリンタンクなどの外装がはずせる人ならば簡単に装着出来るでしょう。
しかしドレミさんのは説明書が付いていない事が多いので結線方法で判らない事は直接ドレミさんにＴＥＬしましょう。。
　※ＴＥＬが嫌な方は参考資料として私の整備日誌を(^^)ｖ

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メーター埋め込みの際、厚みがあまりないこのメーターにしました。
このメーターだけで色々な機能が使えます！！
ズーマーにない燃料計がありますし、CDIを付けている人に便利なタコメーター。
なんと言っても、意外と便利な時計もついています。

配線等の説明書は付いていますが、サービスマニュアルがあると良いです。
取り付けが難しいと思いますが、素人の私でも一人で出来たので大丈夫です。
値段が少々お高い、、、でも買って後悔はしてません！！

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すでにリアナンバー部分にウィンカーを移設していたのですがステーのウィンカーねじ込み穴がナンバーの両端ギリギリの部分にあったのでウィンカーを取り付けるとウィンカーステーのネジが横にかなり出っ張ってしまっていました。
ちょっとかっこ悪かったのでホームセンターで購入したL字型のもので代用して出っ張りを抑えることができましたが左右がつながっていないので固定も甘く、頻繁にねじを締めなおす必要があり、面倒でした。。
このステーはネジ穴がナンバーよりかなり内側に収まっているので自分が使用しているウィンカーが出っ張ることなくちょうど良い位置に取り付けられました。
ナンバー共締めタイプでしっかり固定できるのでウィンカー位置も安定して満足しています。
ネジやワッシャが付属されているのもうれしいです。
購入して正解でした。

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フォグ用とホーン用に2個装着しました。大きな電流が流れる場合もスイッチおよびその配線に負荷をかけることなく大電流を流せますので安心です。フォグ取り付けや大音量ホーンへの交換時には必ず必要となるものです。
このリレーの取説には何も書いてありませんが、プラスコントロールもマイナスコントロールもいづれも可能です（エーモンに確認しました）。私はバイクの配線上、フォグはプラスコントロール、ホーンはマイナスコントロールで配線しました。安心してフォグ、ホーンを使えます。リレーの意味や必要性、配線方法などはインターネットで検索すればいくらでも情報が得られ、私もこれで勉強した次第です。中学校の理科程度の知識あれば十分に理解でき配線も出来るようになりますのでトライしてみて下さい。
注意点としては、リレーへの（＋）入力（赤線）、（＋）出力（黄線）は大きな電流が流れるので太い線（1.25SEQ以上）を使用することが肝要です（リレーから出ている線も太くなっています）。
リレーはバイクの配線保護、火災予防にもなる大事な機器ですので、皆さんも利用されることをお勧めします。値段も安いです。

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見た目をクリアーにしてスックリさせたいと思い買いました！

【良い点】
・値段が安い！
裏に年式やバイクの種類が載ってるので間違わないように選べば問題なし！
ウェビックで買うなら大丈夫でしょうがお店で買うなら左右注意！
・取り付け簡単！
ドライバーがあれば簡単に交換出来ます。

悪い点というかクリアレンズにするならやらなければいけない事！
・透明バルブ（電球）をオレンジ色にしてやる必要があります。
換えないと不整備車両として車検や警察に引っかかります。
　
交換後の視認性ですが
自分の場合はより明るく見やすくなったように思います。
綺麗で明るいオレンジ色で日中も分かりやすいです。

バイクのウインカー全てで
クリアレンズ×4　
電球×4（前後仕様が違うので交換時は要確認）
合計4，000円前後・・・簡単にカスタムでき割と安めにできるので誰でも最初にできるオススメな商品だと思います。

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始動性の悪いトリッカーにと思い購入してみました。
取り付けはとても簡単。バッテリーにつなぐだけです。
効果は狙っていた始動性はよくなりました。
製品紹介で言われている低速域のパワーアップもほんのり感じました。
他のシリーズとの併用による相乗効果もあるようなので、さらなる購入を検討してますが、値段が高い！
電気系カスタムパーツはなぜこんなに高いのでしょうか？原価はそんなにかかってないと思うのですが…
値段は高いですが、効果はあるのでおすすめです。

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スモークでも明るさは十分です。
取り付けは簡単です。カウルに穴を開けることが出来れば問題ないでしょう。
付属の両面テープも強力で、取付後１年経ちましたが問題ありません。

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モトガレージ リモーションＨＩＤ Ｈｉ／Ｌｏ 4300Ｋを1982年カタナ１型に取付けました。
購入時に他メーカーのHIDインプレッション等をいろいろ見ましたが、この製品のインプレッションが非常に良いのと価格が手ごろ及び２年間保証ということで決めました。
実際の取付けに関しては、説明書は簡素でしたが部品数も少なく思っていたより簡単に取付け出来ました。
ただ私のカタナはエアクリボックスを外しているのでバラストの取付けスペースには苦労しませんでしたが、ノーマル状態だと取付け位置に悩むかも････（取付けはホームセンターから汎用ステーを購入して取付けました）。
それからコントロールユニットは現在カウル内に付属の両面テープで張付けていますが個人的にはもっとしっかり取付けたい（ステー等を使用して）と思っています。
使用した感想はノーマルに比べ非常に明るくなり（当然ですが）大変満足しています。
もうハロゲンバルブには戻れません（本当に）。
ただライトが明るくなると対向車等への影響もありますので光軸調整はちゃんとしたほうがいいですよ。
まだ取付けてから日が浅いので耐久性等は判断できませんがナイトランが楽しくなりそうです！！

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