純正の野暮ったいテールも好きですが、こちらのルーカスタイプのテールもスッキリしててSRに似合うと思います。
テールランプの重量も軽くなるので、振動の軽減にも一役買います。
あとナンバーの角度が純正よりも斜めになってカッコよくなりました。

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JA65納車前に購入し、ショップで取付してもらって納車しました。
やはりタコメーターがあるとテンション上がりますね。
ギアポジションはやはり1テンポ遅れての表示となりますが、慣れるとさほど気になりません。シフトダウン時はよくずれますね…
温度センサーは今は気温ですが、いずれは専用のドレンボルト買って油温計測したいと思います、
総合的には満足してます。

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ZX-6Rであればカウル（スクリーン）でメーターが保護されるし、タッチパネルでもないので不要かな？とも思いましたが、念には念を入れて保護しておいた方がいいかと思い、車両購入時にオプション装着してもらいました。

若干画面サイズに対してフィルムが小さすぎるかな？

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息子がツーリングで（携帯電話をナビ代わりに）もう、2?3年は使っていますがトラブルもなく耐久性もいいようなので自分も付けてみました。
取付けはギボシを加工してキーオン時に電気が流れる配線に繋げました。（バッテリーあがりが怖いので）
その際に、変圧器が少し大きくてヘッドライトケースに収めるのが難しかったです。

携帯ホルダーも購入しているので次回のツーリングに使ってみようと思います。

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先日ツーリング中にバッテリーが上がりすったもんだしたのでこちらを購入しました。電熱ジャケットを着てグリップヒーターをつけてスマホを充電などなどしてたらバッテリーに負担がかかるのは当たり前ですよね…それを監視する意味で付けました。まあバッテリーが上がる時は上がるんですけど。。お守りみたいな感じで付けております。

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見た目すっきりでかなりかっこいいです。
フロントポジション付きの交換に伴いリアもテールランプ一体にしました。大満足です。
キーオンで制動灯が点灯しブレーキオンでさらに発光。これが良い。

想像していたよりふた回りくらい本体が小さかったのにはビックリでした。最近の流行りですかね？
レンズはスモークです。
あと、配線がかなり細いです。弱点はここだけかな？星-1しました。

取り付けは説明書通りにやればできます。
絶縁が心もとない気がしました。
配線に自信がない方はショップにお願いするのが良いかもしれませんね。

ただ、とてもかっこいいですよー。

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見た目すっきりでかなりかっこいいです。
フロントポジション付きに憧れがあったので大満足です。
ウインカーオンでポジションが消えてウインカーに切り替わる、ウインカーオフで再びポジションが点灯、これが良い。

想像していたよりふた回りくらい本体が小さかったのにはビックリでした。最近の流行りですかね？
あと、配線がかなり細いです。弱点はここだけかな？星-1しました。

取り付けは説明書通りにやればできます。
絶縁が心もとない気がしました。
配線に自信がない方はショップにお願いするのが良いかもしれませんね。

ただ、とてもかっこいいですよー。

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ハンターカブのライトは暗いというのがよく言われていますが本当に暗いです。
夜間はもちろん昼間の古いトンネルなど明るい場所から暗いトンネルに入ると何も見えない。
そこで武川とキタコの補助ライトを導入検討の結果キタコLEDシャトルビームを購入。
取付けはヘッドライトのアクセサリー電源にカプラーオン、スイッチなどコネクターを接続して完了。
どちらかと言うと、ヘッドライトコネクター取り外しと電源のカプラー外しに少し手間が取られた。
夜間テストで取付けた補助ライトを点けてみたが、
ノーマルヘッドライトの車体手前部分と両サイドが明るくなり満足。
耐久性はこれからなので分かりません。完全防水ではない表記があったので雨天と洗車は少し心配である。
、

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キーONで本体起動するのでお気に入り
本体に合わせ前にも一度購入し自分で取り付けたが、
電圧を変換する箇所を両面テープで車体に取り付けたがいつの間にかハズレて
振動で壊れたみたいで電気が来なくなった。
しばらく、USBから電源を取っていたが、
やっぱり防水性を考慮して再購入し取り付け

今回は、ちゃんと結束バンドで固定した。　結果はいかに

電源取り出しはD-UNITからで
配線の取り回しはハンドルの動きを考えて（本体の取り付け箇所による）ハンドル周りの配線の処理必要
配線取り回しでカウルを外す場合は、
ボルトの位置や種類をわかる様にする（カウルに番号書き込みかテプラを貼る）デジカメで撮るアル
外したボルトはダンボールに孔を開けて番号順に差し込み　無くならない様に
復旧はボルトが残っていないよう注意しましょう

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取付ボルト、配線延長、取付ステーなど加工してトリッカーに移植しました。
バルブ抵抗の違いによりハイフラ気味になりましたが、スモールウインカーでスタイリッシュになりました。

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