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電装系のインプレッション (全 9462 件中 9431 - 9440 件)

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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

DRCのファントムテールと一緒に購入しました。
配線は、テールに割り込ませてつければ簡単です。
本体を付けるのも強力な両面テープで簡単です。
しかも、ちいさくてもLEDでけっこう良い感じにナンバープレートを照らしてますよ。
ナンバー灯の無いテールランプを付けてる人にはかなりお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/29 16:39

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セロリンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ルークのヘッドライトステーと同時購入し、セロー225Wに取り付けました。
汎用ということでカプラの形状が合うかどうか心配でしたが、特に加工の必要もなく、そのまま取り付けることができました。

ライト周りもヘッドライトが小さくなり、スッキリし締まった感じになりました。
明るさも純正のものに比べ明るくなった気がします。

セローをカスタムしたい人にはお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/22 10:47

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5.0/5

★★★★★

ズーマーのフロントカウルにつけてます。

良い点

配線用の穴だけあければ、取り付け簡単。後は両面テープで貼り付けるだけ。耐久性は今のところ取れてません。

悪い点

特になし。

ズマ乗りはキジマ製の丸タイプが主流みたいですがこちらもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/22 10:45

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ルナソゥルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

非常に地味なパーツですが、うちの隼に装着してみたら低速トルクが厚くなったのを体感できました。街乗りなどは低速トルクが厚くなると更に楽です。

マフラーの抜けを良くして、低速トルクが細くなりそうな場合には補足として装着しておくといいかも知れませんね。

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投稿日付: 2007/06/22 10:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

FORZA-X(MF-08)のストップ・テール球に使用しました。
パッケージは大げさなものではなく必要最小限で好感が持てました。
価格も手頃と思います。
内部の構造は、外から見る上では、2輪で使用することに対する振動対策とした3軸受けとなっており、純正と同じ構造で安心しました。
今回LEDタイプバルブからの交換でした。
LEDタイプはまだまだ光量が不足していて、日中では視認性が著しく悪いです。
(ツーリング仲間に指摘されました。)
ですので、今回通常の電球に戻したわけですが、当然ながら明るいです。比較になりません。
これで日中での視認性アップが期待でき満足です。
装着に関してはLEDタイプと違い極性を気にすることが無いので、バルブソケットに手が届けば交換作業は簡単です。
今度切れたらまた本品を利用しようと思います。

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投稿日付: 2007/06/15 13:12
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ツーきちさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

ミラータイプを使用していましたが、実際走行しているとすごく見えにくいらしく追突される恐れがある。変えた方が良いと言われオレンジに替えました。評判は上々で五つ星!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/15 13:10

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hiroponさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: TDM900 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

TDM850 98年型 逆車です。

ノーマルのライトが暗かったので、出来るだけ夜間走行を快適にしようと取り付けました。
HIDが一番明るいのだと思いますが、価格、取り付けの手間などを考えて、一番手軽なバルブ交換にすることにしました。ノーマルとの置き換えだけで済むのは気持ち的にも楽ですね。

私の年式ではH1とH3型を使用し、Hi/Lowで口金が違います。
(レンズの端に書いてあります)

取り付けは他のバイクと同じで特別なことはありませんし、特別な工具は必要ありませんでした(カウルを外す工具は必要でした)。
サイドカウルを外し、スクリーン、フロントカウルを外せば簡単に手が入ります。カウルをそこまで外さなくてもいいかもしれませんが、ガラス部分に触れないようにしなければいけませんので、念のために外して作業しました。

色合いはHIDと比べれば物足りないかもしれませんが、ノーマルと比べるとかなり白く感じます。見やすさもかなり向上しました。特に夜間、標識や看板が見やすくなったように感じます。

少し気にしていた熱的な問題ですが、まったく問題ないようで、樹脂レンズですが曇ったり溶けてしまうなどといったトラブルは起こっていません。

夜間走行が多かったり、見た目を変えたい方、でもお値段も作業も手軽で・・・という方にお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/15 13:09

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涼介さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: NS-1 )

5.0/5

★★★★★

ほかのLED商品と比べて格安!
私の場合は追突防止のため、ストップランプと連動させて使っていますが、3方向に光の向きが分かれているため、斜め後ろからでもはっきり目立ちます!

そのほかにも友達は、路面をスポットライトのように照らしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:44

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5.0/5

★★★★★
  • あやしいネオン・・・

    あやしいネオン・・・

ズーマーにワンポイントカスタムとして購入。

良い点

意外と明るく、イルミネーションとしては最高です。コスト面でも
お財布にやさしいです。

悪い点

両面テープとねじが付属してますが、両面はすぐ取れるし
ねじがボルトだったので、自分は木ねじに変更してシート下
にねじ込んで取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

RVF400に、片目だけ装着しました。

H4Rと言う特殊な形状を持つバイクでしたが、
本キットではH4とH4Rの2種類のソケットが用意されていますので、
バーナーの装着には全く問題ありませんでした。

ケーブルの長さも適切でした。
イグナイターなどもコンパクトで、カウル内に収まりよく装着できました。
説明書も分かりやすかったです。

装着後、照らす方向も特に何も調整してませんが
LOW・HIGHともにいい感じです。

4300Kにしましたが、それほど黄色でも、青くもなく、自然です。
それでもノーマルバルブに比べると、やはりHIDらしい白色です。
光量は文句なしに明るいです。(もともとが豆電球みたいなもんでしたが)
これで日暮れを伴うツーリングにも安心していけます。

2年間保証のこともあり安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:41

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