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欲しいけど自分で付けれるか心配なあなた！簡単ですよ！
まずシートを外します。（ボルト2本
テールランプの配線を辿ります。（配線はウインカーとテールの二種類しかありません
後はネジ回すだけ（それ以下でもそれ以上でもありません
初心者にもわかりやすい説明書も付いてます。
車検にも対応してるので車検時にパーツを付け直す必要もありません。
カスタム初心者には入門用に最適です。自分で弄る楽しさを簡単に味わえます。
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5.0/5
ウインカーの貼り付けタイプが欲しかったので購入しました。やっぱりクリヤー。カッコイイです。両面テープとバンドが付いています。両面テープだけだと剥がれる心配があるのでバンドも使いましょう。カウルと一体化してカッコイイと思います。
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5.0/5
ウインカーを換えようと思い雑誌やネットでパーツを探していた時に、POSHのブリムウインカーの存在を知りました。
一目でこの高級感溢れる質感とデザインに気に入りすぐさま購入を決意しました。後日、届いたブリムウインカーを装着してみた所、文句無しにカッコイイです！！ウインカーの光り方も他のウインカーと異なりとてもオシャレです♪
それと購入する際にはブリムウインカーのレンズを選ばなければいけません。レンズの種類はクリア、スモーク、ミラー、オレンジの4種類です。ちなみに私はスモークを選びました！
バイクのスタイルに合わせたり、自分の好みで選ぶことが出来るのも魅力の一つだと思います！！若干他のウインカーと比べて値段が割高ですが、質感、スタイル等を見ても値段に伴った価格になっています。他の人と差をつけたい方にはぜひお勧めします。
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5.0/5
オシャレです！！こういうパーツは性能UPしませんが、個人的には大好きです！！
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5.0/5
明るい！！！しかも車検対応。そんなに高くないので、気軽に交換してみてはいかがでしょうか？一度使うと、ノーマルには戻れません。
ノーマルのぼんやりしたクリーム色の光が、白くクッキリした光になります。
明るくクッキリする為、歩行者など自分のまわりの物体を察知しやすくなるのと、自分の存在を知らせるのにも一役買いますので、安全運転・危険予測もUPするのではないでしょうか。
自分はマルチリフレクターと組み合わせているので、HIDに近い明るさになったと思います。
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マイタックジャパン製のMio C310で使用していたオプションのスピーカーは、コードの長さが長く使い勝手があまり良くありませんでした。本体からプラグを抜いてもヘルメットに1メートルのコードがぶら下がったままになるため、収納に困りました。ブロードゾーンのスピーカーは、ヘルメットに取り付ける時のコードが短いため邪魔にならず、あごの所でジャックとプラグの抜き差しができます。本体側のコードはバイク側で収納出来ます。唯一の欠点はちよっと値段が高い事です。市販のイヤホンでも代用出来ますが厚さがちょっとだけ厚くなる様です。値段的にはかなり安く取り付けられますが。音質はモノラルになるため、音楽を聞くには適さないと思います。
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D-TRACKER純正メータのバックライトとして使用しました。色ムラもほとんどなく、とても気に入りました。
昼間は純正のままの緑色ですが、夜になると綺麗な青になります。
取付は純正の電球と交換するだけ！簡単です。5分もかからかったと思います。
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始動性アップと低~中速のパワーアップはすごく実感できました。高速域はあんまりわからないです＾＾；
セッティングすることで、プラズマブースターの真価が発揮されるそうなので、これから楽しみです。
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5.0/5
KDX250の純正ライトは死ぬほど暗いです。
そこでH4バルブタイプのハイワッテージのギブリを購入してみました。KDX220と同じ形なのでゼッケンプレートもぴったり！！
汎用品なのにカプラーの加工以外はポンづけで見た目も純正並です。 明るさも十分で夜間走行もあんしんです。
大満足の商品です。
特にKDXシリーズにはもってこいです（＾-＾）
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5.0/5
取り付け簡単です。これを付けると古いバイク（NC30）でも見栄えが良くなり少しだけ新しく見えますね。価格も安いと思いますので是非どうぞ！
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