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XAM:ザム

ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価

スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。

総合評価: 4.2 /総合評価529件 (詳細インプレ数:495件)
買ってよかった/最高:
269
おおむね期待通り:
167
普通/可もなく不可もない:
57
もう少し/残念:
7
お話にならない:
29

XAM:ザムの駆動系のインプレッション (全 253 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ソロツカさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル200 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

alp200用とあったので、完全自己責任で同じエンジンが使われるジェベル200に取り付けを試した結果スプラインが全く合いませんでした。
ジェベル200をクローズドコース向けにカスタムしようと色々試している方はお気をつけを。
おそらくbetaのトライアル向けということでよく確認せず適合を評価してるのか、alp200に別のエンジンが使われるモノがあるのかまでは調べていません。
その上でalp200には付かないんじゃないかなぁ、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 17:42

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リヤスプロケケットをどうしようかな?
40Tから55T辺りまで選べる楽しさ

    リヤスプロケケットをどうしようかな? 40Tから55T辺りまで選べる楽しさ

XAMのスプロケットなのに安いと感じました。

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投稿日付: 2026/05/15 22:32

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB223S )

丁数:14
利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正13丁から14丁に変更。街乗りでは実感できるほどの変化はない…。が、これから高速走行に期待を込めて。

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投稿日付: 2026/05/07 22:11

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB223S )

丁数:42
利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換したばかりなので耐久性は不明だが、期待どおりの商品。

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投稿日付: 2026/05/06 21:46

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB223S )

丁数:14
利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換したばかりなので耐久性は不明だが、期待どおりの商品。

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投稿日付: 2026/05/06 21:46

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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

丁数:41
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スズキGSX1400に使用しました。
元々AFAMのアルミスプロケットがついていましたが、山が減ってきており、ツーリングバイクのため軽さよりも耐久性の高いスチールスプロケットを探していました。
本当は良いとこどりのスーパースプロックスが良かったのですが待てど暮らせど納期が未定でいつくるかも分からなかったため、すぐに入手出来て国内メーカーという信頼性もありこちらのスプロケットにしました。
Webikeでの在庫は無しでしたが注文後数日で届きました。

見た目は良くも悪くも落ち着いた「純正風」ルックスです。
あまり派手にしたくないという方には良いと思いますが個人的にはブラックの選択肢もあると嬉しかったです。
取り付け穴は6mmと8mmが交互にあいており、付くところでしか取りつかないようになっています。
取り付けは簡単でホイールを外してスプロケットナットを取ればすぐに交換出来ます。

交換後の走りに関しては片伸びしていたチェーンも新しくしたこともあり快適になりました。
今回純正丁数を選んだので加速感等は特に変わりませんでした。
ライフは交換したところで分かりませんが、スチールなのでしばらく交換しなくても大丈夫そうです。

他のスプロケットと比べても比較的安価だったので満足しています。

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投稿日付: 2026/04/29 23:56

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

丁数:14
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

 普段使い グロムカップサイズのタイヤに交換したので
 14T 36Tでバランスを戻した


【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい

【取付けは難しかったですか?】

 超簡単

【使ってみていかがでしたか?】

 グロムカップサイズの外径補正用でレシオ的には的に入っているが
 外周が重いせいか、意外と加速でパワーを食われている


【付属品はついていましたか?】

 フィきシングプレートとヘキサゴンねじ2本
 基本、純正を流用するので使うことなし
 純正のほうが出来が良い


【期待外れな点はありましたか?】

 フィキシングプレートはおまけ程度で使うことがないので
 個人的には無駄になる
 プレートはかなりコストカットされた仕上がり


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望


 グロムカップタイヤサイズの補正用なので15T,38Tから14T,36Tとした
 計算的には大体この比率で適合

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投稿日付: 2026/04/12 15:15

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すずぼるさん(インプレ投稿数: 1件 )

丁数:38
利用車種: ボルティー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアのスプロケットを41丁から38丁に、フロントは15丁から16丁に交換しました。
作業自体はレベルの低いレストア好きでもできたので、そんなに難しくは無いと思います。
試走した感じは、今まで5速で50キロ巡航が丁度いい感じだったけど、交換後は4速で良くなった。
5速は高速で使うと丁度良く、100キロ巡航がめちゃくちゃ楽になりました。
本当にギアが一速増えたような感じです。

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投稿日付: 2026/04/11 19:22

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羊の皮を被ったヤギさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | XR250モタード )

丁数:17
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 無交換スプロケットカバーを外すと案の定の汚さ

    無交換スプロケットカバーを外すと案の定の汚さ

  • スプロケットカバーにも、ルブと砂利•ホコリの塊が…

    スプロケットカバーにも、ルブと砂利•ホコリの塊が…

  • 予想以上に減っていたドライブスプロケット。

    予想以上に減っていたドライブスプロケット。

普段は見ることの無いパーツだからこそ、信頼のおけるブランドの安心感です。

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投稿日付: 2026/04/09 22:49

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羊の皮を被ったヤギさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | XR250モタード )

丁数:44
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 地味な純正

    地味な純正

  • まだ使えそうでしたが

    まだ使えそうでしたが

  • 耐久性とカスタム感に満足です。

    耐久性とカスタム感に満足です。

4万3000kmの純正からの交換です。軽量なジュラルミンよりも鉄の耐久性を優先しましたが、地味な純正には無いシルバーのカスタム感、外したスプロケットもまだ使えそうでしたが交換して見た目は大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/09 22:38

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