XAM:ザム

材質がSCM（？）だったので選びました。取り付けは大丈夫でしたが、GS50はスナップリング固定でしたのでそういう情報があれば戸惑うことなくできたと思います。
結局、知り合いのところで、近いサイズをいくつか探して施工。汎用品だから仕方ないのですかね…。
取り付けと、テストでは問題ありませんでした。

価格からみれば良いのではと思います。

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セローのフロントアップをしやすくするために、ショートを探していましたが、13丁は欠品で、購入できず、こちらの14丁を買うことに。せっかくなら13丁がよかったです（汗
でも、ほかのメーカーはセローのフロントスプロケットすらラインナップになくて、困っていたのでそういった意味ではとても助かりました！

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525から520へコンバートのため購入しました。

今まではサンスターしか使用したことなかったのですが、
今回初めて前後ザムでそろえてみました。

リアのスプロケットの品質は凄く良かったのですが、
このフロントスプロケットは少し残念でした。

機能的には恐らく問題ないのだろうとは思いますが、
少々雑すぎる気がします・・・

片側しか面取りされておらず、また写真のように片側の全周にわたってプレスで抜いた際のかじりのような、バリのようなものが見られます。
(マシニングのエンドミルのびびりの跡でしょうか？)

安いからっと言われればまぁ高いものではないのでそれ相応なのかもしれませんね。

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純正のスプロケットがだいぶ減ってしまい交換。在庫で持っていた新品チェーンもあったので一緒に交換しました。正直、走っている感じは一緒です（汗
ただ、ゴールドのアルマイトが派手で、基本ノーマルなので悪目立ちしちゃいます。カスタム派の人にはいいと思うけど、ドノーマルの車両にゴールドはちょっとかっこ悪い。セロー250（キャブ）の場合、純正を頼むか、コチラを頼むかになると思います。カスタムの方向性で選ぶことをおすすめします。

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MT07用に15丁を購入しようとおもいましたが
納期が合わずキャンセルし、別のショップで購入しました。問題なく使用かのうですが、取り付けには向きがありますので注意が必要です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　オフロードコースように50Tを付けていたが街乗りでもシフト操作が忙しくけがをしてしばらくはオフロードコースを走ることは無いので42Tへと交換した。ウエビックのセールも後押しとなった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　カシマコートのカラーが渋い魅力がある。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　簡単。ホイールを外せるならば誰でもできる。 【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　この商品は以前のスプロケがYZ用のテーパーボルトにしか対応していなかったためYZ用テーパーボルトを使用したがDT純正ボルトにも対応するダブルホールとなっていた。

【期待外れだった点はありますか？】　オフロードバイク用であるにもかかわらず排土性が考慮された加工処理が無くオンロードのスプロケと変わらない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　排土性を考慮した処理に
【比較した商品はありますか？】　ISA一番欲しかったがDTに適合するものが無かった。　サンスター、AFAM
【その他】　セールということもあり安価であったのはうれしかった。今回買った丁数ではほとんどオフを走らないので排土性を重視していなかったでよかったがオフ走行用では選択しないと思う。

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エンジンを固定するマウントボルト（右側）を抜かないと交換できませんでした

高速での100キロ巡航（6速7000回転程度）が6500回転ほどに下がったのでエンジンには優しいかと

※タイヤサイズが標準ではないので回転数等は状態によって異なります

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走行距離がもうすぐ4万キロを迎える。
駆動系交換で、Rスプロケ、チェーンと共にFスプロケも交換した。
本当はリアにあわせてサンスターのものがよかったのだが、生憎ラインナップが無い様で、このザムのスプロケを選んだ。
型番C4413-15はZ750S用のものだが、Z800と共用のようだ。

取り付けはショップに依頼したが、どうやらそれは正解だったようで、
Kawasakiの純正状態のFスプロケ固定ナットが恐ろしいほどのトルクで締め付けてあるらしく、インパクトレンチを使用してもまるで外れず、最終的にはバーナーであぶったり、ハンマーで叩いたり、四苦八苦してやっと取り外していらっしゃった。

スプロケは純正と見た目そんなに違わず、交換した後も体感は未知数!!

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チェーンを交換するときに同時にスプロケットを交換しました。

純正の歯数なので、変化はありません。

綺麗なスプロケットは気持ちが良いです。

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ミニサーキットを走る為、ドリブンスプロケットをノーマルT40からT42へ変更しました。
ホイルが外せる方なら装着はそれほど難しくありません。ゴールドなので見た目が少し良くなった気がします。

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