DAYTONA:デイトナ

毎回ウェビックを利用してます。
毎回丁寧な対応に感謝です。
デイトナのスプリングですので
安心して利用できます。
また利用させていただきます。
ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JOGのベルトの幅が2ミリ消耗していたので交換しました、信頼のメーカーとインプレで決めました、交換後は、変速がとてもスムーズに成りました、最高速度も10kmほどアップしました、また急発進でもベルトは滑ることなく安心して走行出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速道路での最高速域での余力UPを期待して購入しましたが、0からの加速性能の向上も感じてます。
逆に、期待していた高速域の余力のUPという意味では確かに最高速は向上しているようですが、ノーマルよりは向上しているという程度に留まっていると感じです。
効果は感じましたので、満足はしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のダブルコグベルトより、出だしが軽やかになり、最高速まで一気に加速してくれます。
プーリーもデイトナ製なので相性も良くトルク感も増したようでアクセルを開けるのが楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく考えられており、ウエイトローラーの重量も14gで本当に丁度よく加速も良くなり使いやすいプーリーです。
フェイスを14°の物に変え、ローラーはDr.プーリーの異形型に変えているので最高速も伸びて良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3個ずつ違う重さで買いました
デイトナにも2.5g単位であれば問題なかった
ですがしかたないので
異なる重さでの調整をしました
性能的にも耐久性でも
全く問題なく色分けされてるのも
便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

分解、組み付けに特に難しいところはないが、専用工具と、インパクトレンチは必須。なくても分解できるのかもしれないが、安全確実に作業するためには必要。

取説の分解図では、純正流用する部品がどれなのか分かりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーをボアアップする時同時に組み込みました。
組み込みはノーマルを外したやり方を逆にすれば良いのですが、出来ればCリングを付属しておいていただければよかったです。
クラッチ操作は重くなります。250より少し重いくらいかな？
まあこれはモンキーのレバーとケーブル引き回しにも起因すると思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MJ75、SJ40　ベリアルステルスマフラーウエイトローラー8グラム、純正ベルトの仕様に取付。60キロからの伸びがよくなりました。純正プーリー時と比べて80キロ付近のエンジン回転数に余裕があるので強化ベルトに替えると更にフィーリングが変わると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いし、スチールなので長持ちすると思い購入しました。写真より光沢があり見かたによっては少し安っぽく見えるかもしれません。耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。