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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件)
買ってよかった/最高:
1285
おおむね期待通り:
593
普通/可もなく不可もない:
150
もう少し/残念:
24
お話にならない:
17

DID:ダイドーの駆動系のインプレッション (全 1472 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Hideoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

リンク数:110
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
  • 念願のブラック!

    念願のブラック!

  • 良い感じです!

    良い感じです!

セールで購入、お買い得でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 12:43

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036さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KSR-1 | YZ250 | YZ250F )

リンク数:120
利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

国内のいろんなメーカーを使ってきましたが、DIDに落ち着きました。圧倒的に伸びが少ないと思います。使用時間も他に比べて長いと思います。ゴールドが映えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 21:52

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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

リンク数:112
利用車種: RMX250S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

中古で入手した時から、セカンドバイクの RMX にはあまりお金をかけず気軽に楽しもうと思っていたこともあり、今回はバイク歴で初めて“ノンシールチェーン”を選んでみました。まず箱から取り出した瞬間、リンクのしなやかさに驚きました。シールチェーンと比べるとフリクションの少なさを期待せずにはいられません。

特に中型・小型クラスでは、シールからノンシールへ変更するだけでもパワーの出方が明確に変わる(うまく表現できませんが)効果が大きいのではないでしょうか。参考程度ではありますが、RMX購入時から付いていたシールチェーンと比べると、信号待ちからの発進が鋭くなったのをしっかり体感できました。

ノンシールゆえに清掃やグリスアップは頻度高く気を配る必要がありますが、これはシールチェーンでも同じこと。耐久性はシールチェーンに劣ると言われていますが、適切に手入れをしていけば、むしろ“手入れをしないシールチェーン”よりも長くフリクションレスな性能を保てるのではないか、と感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 21:17

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リンク数:122
利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

Hawk11 520コンバートに使用。非常に精密感あり。装着後スタンドアップ状態&アイドリング&2速でタイヤを回している時もまったくブレない。ノーマル状態では少しガチャガチャしていたので差がよくわかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/11 02:21

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

リンク数:100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
  • 交換後

    交換後

  • たるみ調整をして完了

    たるみ調整をして完了

カブ純正採用のハードチェーンです。
純正採用ですので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/07 20:51

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え。さん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

特に問題なく使用できています
次に買う時も同じものを購入すると思います

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投稿日付: 2025/11/06 17:29

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

チェーンサイズ:525
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

タイガースファン向けのチェーンではありますが、ロゴ自体は目立たずパット見普通のゴールドチェーンにも見えます。
120リンクのみの販売なので自分でカットする必要がありますが、モデル自体はVX3ですし価格的にはお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 00:23

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JC75 / JB02さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: グロム | モンキー125 )

リンク数:104
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

ノンシールより抵抗が大きいが、チェーンの耐久性(伸び)は圧倒的でチェーン調整から解放されます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/26 22:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
耐久性 4

以前使用していた同銘柄のチェーンが伸びてきたため交換。
Оリングの仕様変更がされたせいか回転抵抗フリクションを強く感じる。
今回交換した本製品は単純なОリングシールで(420サイズ)、出力の小さいバイクには不向きのように感じた。
耐久性重視の方にはいいと思うが、燃費も重視する方はノンシールタイプのほうが良い様に思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/21 21:36

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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

とにかく安い!
125CCのチェーンだと基本的な価格は安いため、下手にチェーン清掃グッズを買うなら新しく交換してしまえ!というのが持論です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 10:32

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