ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2096件 (詳細インプレ数:1985件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1305 | |
| おおむね期待通り: | 599 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 151 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
交換2回目です。初回は15000kmで純正から、ゴールドチェーンに交換しましたが、チェーンメンテはまめにする方なので、お得なスチールで・・・性能が落ちるわけじゃないので十分だと思います。見た目重視ならなしかもですが。
でも私的にはスチールの渋さもいいかもって思ってます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
軽くてタイヤの回りも良い。カラ吹かしでもタイヤ回りますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
定番の強化チェーンで安心。安価なのも◎ 大型バイクの1/10以下でしょう
ほんの少しきつめに取り付けたら初期伸びでちょうどよくなりました。
純正は伸び続けるわチャラチャラ音はするわで最悪でしたがさすがDID
静かに仕事してくれています。交換後5千km走っていますが何の問題もありません。時々注油するだけでまだ張りの調整もしていませんが大丈夫です。
耐久性は期待を込めて4で。
当方純正チェーンを騙し騙し1万6千km走る程度の使い方ですので2万kmは持ってほしいなあ。期待値は3万km
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
純正からの変更です。
カラーがブラック、シルバーピンで
気に入ってます。
バイクを移動させた時に
軽く移動できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
他車種で使用感が良かったので250Rにも使いました。
1万キロ程でシール部分のゴムが飛び出て来ました。
20コマに一コマぐらいの割合です
もう少し耐久性があればいいです。
デザインは良く文字の向きが揃っています
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ジョイント形式:FJ(軽圧入クリップタイプ継手リンク) | カラー:スチール
利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
現在のチェーンが2万キロ走ったので、当商品を選び交換しました。取付に支障はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在のチェーンが2万キロ走ったので、当商品を選び交換しました。取付に支障はありませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今回のチェーンは2回目で 気に入ってたがバイクを乗り換えた為また購入した 一号機の紫も良いが スプロケットがゴールドなので 赤黄かなという感じで装着してみたけど かなりお気に入りです チェーンカッターとかの工具を持っている人なら普通に交換出来ると思いますが 少しコツがいるので自信のない人はショップに頼みましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してこちらのチェーンを購入しました。
選定理由としては一番安かったことです。
とりあえず走行できる状態にしたかったためこちらを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できていますが、やはり一番安いグレードというのもあり
グリスアップしてもスムーズな走りとは言えません。
梅雨時期になってきましたがサビも少し出てきました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
サーキット走行を主となるため早々にもう一つ上のグレードのチェーンに変えようと思います。
しかし428サイズでこの値段で出してくれるのはありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
クリップの方向を間違わないように注意です
動画の方では間違えて装着していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
2月、購入時はまだ錆びの範囲が狭かったのですが。3月には錆び錆びチェーンに。不具合に遭遇前に交換を。ピットインにてお願いしました。前後スプロケも、削れていて後日交換となりました。
https://youtube.com/@green.wood7607?si=pigdfzcxJ0ytLOTW
下記のYOUTUBEリンク貼り付け認識してくれないので。
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