ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価937件 (詳細インプレ数:882件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 547 | |
| おおむね期待通り: | 296 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
他の方のレビューにもありましたが、プレートの穴が小さくてどうやっても入らなかった。
圧入するんでしょうか?何かやり方が、あるのかもしれませんが前回のプレートを再利用できたのでよかったです。
あとは特に問題なくかなり静かになりました!
でも次は江沼チェーンに絶対しないかな、、、。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
ブラックというのはかっこいいんだけど、白いグリースがべったりなので取り付け後にしっかり拭き取らないとブラックの良さが味わえません。
肉抜きのお陰でシールチェーンではあるが重量はノンシールのDID420NZ3とほぼ同じ。
しかしフリクションはノンシールと比べるべくもない。長距離の高速巡航なら良いかもしれないが、下道でストップアンドゴーや加減速が頻繁に起こる状況ではノンシールの軽やかさが際立つ。
取り付けは軽圧入のクリップ式。取り付け時は大して問題ないけど、取り外しが結構大変かも。
またチェーンの内側はスチールカラーなのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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