MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシング

ユーザーによる MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシングのブランド評価

MOTO TRONは、ディクソン・リー、レオ・リー、ポール・マイの兄弟によって設立されました。現在、MOTO TRONはオンロード/オフロードおよびレーシングパーツの設計、開発、製造を行っています。 Moto2に参戦中のFlex-Box Gresini MotoGP チームの公式スポンサーでもあります。

総合評価:	4.2 ／総合評価100件（詳細インプレ数：80件）
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MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシングの駆動系のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシング

MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシング : クラッチホルダー

￥14,041 (税込)

えいぷんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX-R125 | PCX125 )

レバー位置の細かい調整ができるのがいい

利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

上から
斜め正面から

今までも調整式レバー使ってましたが、6段階しか調整できず、位置がいまいちで長距離乗ると手が疲れてました。こちらの商品は
何段階あるのか分かりませんが、かなり細かく位置調整できるで、やっと納得できるレバー位置にすることができました。
交換自体はレバー交換と大差ありませんが、クラッチスイッチの配線を途中で切断して、ギボシ端子化する必要があります。
クラッチ側はギボシ端子付いてますが、一般的なサイズより微妙に小さいので、こちらも合わせて交換しました。
公式HP見ると、レバー比が3つあるようですが、こちらは固定で選択できません。また、クラッチが軽くなった感じはありません。なので効果としては見た目が良くなったのと、レバー位置の細かい調整ができるようになるという2点になります。
できれば、クラッチも軽くなって欲しかった。もとから軽いと言えば軽いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/02 17:57

役に立った

えいぷんさんは2件のインプレッションを書いています

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