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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
875
普通/可もなく不可もない:
430
もう少し/残念:
133
お話にならない:
169

KN企画:ケイエヌキカクの駆動系のインプレッション (全 178 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

消耗品の交換用としての購入です。
この商品は純正品と比べてとても安いです。
KN企画の物は、クラッチプレートとフリクションディスクが必要分入って3132円。
純正品で揃えると5千円以上はかかります。
レースにて使用しておりますが、全く問題無く快調に使用しております。
商品そのものも、輸入格安パーツを感じる部分はありません。
画像の奥側に写っているオイルで濡れた古い方のディスクも、KN企画の同じ商品です。(リピート購入です)
半クラを多用しますのと、長い間使いっぱなしでしたので交換したのですが、まだ使えそうな残量でした。
次回の交換時もリピートしたいと思っております。
レースはお金がかかるので、安くて使える商品はとても魅力的です。
『おすすめ』です!

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投稿日付: 2015/10/11 21:28

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナスX 2015国内モデルに使用

【何が購入の決め手になりましたか?】
V125等で使われている2分割トルクカムピンです
今回トルクカムを交換するのに一緒に交換
2分割だと外側の部分が動くのでロスがかなり減ります
上画像左側が純正のトルクカムピン

【実際に使用してみてどうでしたか?】
トルクカムに装着して動かしてみても明らかに滑らか
周りの部分が回転しながら動くので摩擦も減って段つき磨耗も抑えられそうです

【取付は難しかったですか?】
クラッチ側さえバラさればピンを入れ替えるのみ

【取付のポイントやコツを教えてください】
先端の細いラジオペンチがあると便利です
差し込んであるだけなのでマイナスドライバーでも出来なくはないですが

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し!

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
こういった細かいパーツをラインナップしてくれるのは有り難いです

【比較した商品はありますか?】
無し!

【その他】
パワーが限られている125ccスクーターなので、パワーを上げるよりもロスを減らす方が結果的にパーツも長持ちして効果があるかと思います
こういった細かいパーツも効果大です

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投稿日付: 2015/10/02 07:04
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

5.0/5

★★★★★

今回は通勤快速で手に入れたSUZUKI アドレスV100 の駆動系リフレッシュ のため、プーリー/ウェイトローラー/Vベルト がセットになった商品を購入しました。

スクーターの駆動系を交換するのは初めてで難しかったですが、落ち着いて調べながら交換すれば問題なかったです。

本商品にはウェイトローラーを軽くしたら/重くしたらどうなるか、など商品の効果などの説明書が入っており、スクーター初心者の自分にとってはおもしろかったです。

肝心の性能としてはスムーズに動いてる?って感じがします。
というのももともとのダメな状態で殆ど乗っていないので違いがあまりわからない…
ただ、悪くなるはずもないし、駆動系をリフレッシュできたという満足感/安心感はあります!

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投稿日付: 2015/08/19 20:37
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くろーばーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

軽く焼きついたヴェクスターをピストン交換で復活させたものの、元々が重だるい乗り味のようで
ベルトを新品にしたり、ウェイトローラを軽くしても、何かいまひとつな感じでもどかしく思っていました

プーリーの段減りが原因かと思い、こちらに交換したところ、予想以上にシャキッと走るようになり
燃費も26km/ℓだったのが30km/ℓ超まで向上しました

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投稿日付: 2015/07/18 18:07
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PCX796さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

パッケージから出して確認しました。自分は特にチューニングを必要としませんので、これまで純正部品を購入していましたが、「KN企画さんのものは純正に近い」という口コミを見て、このたび購入しました。確かに純正と同一形状・同一色ですので、そのとおりかと思いました。

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投稿日付: 2015/06/14 14:24

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

スーナー100で使用。

これから暑くなるので、熱対策になればと購入しました。

適合表にはないのですが、ディオ系の作りなので加工不要で取り付けることができました。
(ネジ穴は内側の4個を使用)

純正ファンより小さく、薄いのですが、軽くなったおかげか、空気の取り込む量はアップしました。
(手をかざすと違いは歴然でした)

ファンが軽くなったので加速感が良くなったりしないかと期待はしましたが、体感はあまり感じられませんでした。

カバーを付けてしまうので、ほぼ見えないパーツなのですが、車体色と合わせて青が購入でき満足です。

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投稿日付: 2015/05/13 19:34
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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZ | XR100モタード | NSF100 )

4.0/5

★★★★★

ライブディオに装着しましたが、ノーマルに比べごつい作りです。
走行中も安定して、ロスなく伝達する感じです。
パワーアップした車両に装着していますが、寿命も長い
と思います。

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投稿日付: 2015/03/27 21:53

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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZ | XR100モタード | NSF100 )

4.0/5

★★★★★

ライブディオAF34系に装着しました。
ノーマルの物が劣化してきた為、このセットで交換です。
純正の物より若干ミートが遅れぎみですが、つながって
しまえばガッチリ・ピタッと走ります。
パワーの伝達もばっちりだと思います。

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投稿日付: 2015/03/27 21:47

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bochiさん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

knさんクーリングファン取り付けました車種v125エンジンファンカバー取り外し大変でしたジャッキで持ち上げリアサス下ネジ外しエアークリーナー外し車体カチ上げて外しました色は赤チョイスしましたせっかく赤
のファーン付て全然見えないとつまらないので純正ファンカバーの網の部分くり抜きました上からメッキカバー取り付け穴からチラッとと見える仕様にしましたいい感じ!!!

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投稿日付: 2015/03/05 19:06

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5.0/5

★★★★★

プーリー側を既製品を改造してるのでこのベルトが1番
マッチしてるはず(笑)普通の強化ベルトも1度使いたいのですがとりあえず、最初からずっとこれなので。
KNさんのベルトは切れなくていい製品が多いです。

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投稿日付: 2015/03/02 14:06

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