CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ

２０２２年式MT07に取り付けしました。工具があれば取り付けは特に問題ありません。
穴が３つありますが、最初は真ん中で使用しましたが、オフ車も乗るのでクラッチ操作は１本または２本指が
癖になっているので、指に当たり最後まで引ききれないことから少し引きづっている感じになるので
一番手前にすることで改善しました、４本でクラッチを最後まで引く操作する方であれば
どの穴でも問題ないと思います。一番手前でもノーマルより軽くなったので効果はあります。
またスナップリングは取るときに広がるので付属のリングを使用したほうがいいです、
ガイドのナットもできればネジロックすることで振動による緩み防止になると思います、
ガイドナットがなくなればクラッチ切れなくなるので。

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ktm 790 アドベンチャーのクラッチは元々それ程重いものではありません。
国産スーパースポーツと比べても同じくらいの重さです。
しかし、やはり油圧じゃなくてワイヤーであるため、普通に街乗りでは問題なくても、林道とか、コースとか、繊細な半クラが必要なシチュエーションではもう少し軽いものが欲しいと思ってました。
これ入れると超絶軽くなります。
納得の一品！
でも、価格はちょっと高すぎ！
あと、ステーにワイヤーを通す溝が無いのにビックリ！
まぁ、きちんと取り付けられますし、不具合はありません。

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