RK JAPAN:アールケージャパン

MF11のみにしか使え無いです
間違えてMF10に使うと使用限界よりも細い設計なので
発進時にジャダーが出たり登り坂をなかなか登れなかったり最悪はベルトが切れたりしますのでご注意下さい

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Myバイク登録から適合となっていたので購入しましたが、１０４Ｌは誤りで、正規は１０６Ｌでした。
改めて発注し直しましたが、このチェーンは将来減速比を変更する機会のためにストックしておきますが、その日に完了することができずとても残念でした

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注文した商品とは別のものが届きました。
114リンクを注文し、注文履歴にも間違いはありませんでした。
パッケージにも114と数字の入ったのステッカーが貼ってあったので安心して交換は先延ばしにしてしまいました。
購入してから1ヶ月以上経過した辺りで重い腰を上げ交換しようとすると明らかに短い。
コマ数を数えると102リンクしかありませんでした。
webikeは初期不良であっても出荷後30日以内でないと対応してくれないようで泣き寝入りになりそうです。
正直に言って騙されたと感じていますが、自分にも非があります。
初期不良であれば対応日数をもう少し増やしていただきたいですね。

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適合車種MF06との記載ですが、MF08用です。
商品パッケージにはMF08と明記されているのでウエビックさんの間違いですね｡
MF06用で購入したので使えませんでした。

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af27エンジン+ボアアップ+社外プーリーにて使用。
組み方が悪いのかもしれませんが、
回転方向は確認済み、特にトラブルはありませんでした。

しかし交換後10ヶ月、1000キロ弱で最高速が5km/h以上
低下したので、点検したところ、
写真のように使用限界まで磨耗。

流石に不経済なので、別の商品を物色中。

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リコール対象品だったのでメーカー連絡時の対応や手配の速さまでは良かったが、対策品として届いたものも後ろから確認するとチェーンのうねりありでアルミスプロケは削れてるし対策品とは思えない制度でがっかり。
早々に交換してもうRKは買わないですね。

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取付後2ヶ月走行1000km強で、走り出し時にベルトの滑りが発生しました。ベルトの状態を確認したところ、内側に数か所亀裂が発生していました。結局のところ純正品に交換。亀裂の原因はゴム材が硬いことによると思われ、硬さは純正品と全く異なります。部品の信頼性について全く確認されていない商品の様で粗悪品でした。
駆動系部品は純正以外のものには手を出さない方が良さそうです。今回勉強になりました。

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特殊工具を使わずにチェーン交換したかったのでクリップジョイントを別途買ったのに・・・
プレート圧入なんてクリップの意味が無い
よく調べなかった自分が悪いのですが、チェーンカッターを逆に使いなんとか事無きを得ましたが
次は買いません、素直にチェーンツールを買ってカシメます。

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