RK JAPAN:アールケージャパン

ミニバイクには抵抗が大きく燃費、スピードが落ちると噂のあるシールチェーン。メリットとしてチェーンの耐久性が上がり寿命も長くなるが、実際のところどの程度変わるのを知りたかったので、ノンシールチェーンからシールチェーンに交換してみることにした

今まで装着させていたのはDIDのスーパーノンシールチェーン。意外だったのはRKのシールチェーンの方が僅かながら軽量だった

チェーンの交換はクリップ式のため特に難しい作業はなく、シールの入れ忘れやクリップを留める向きに注意するだけ。箱出しの状態だとチェーンの長さが100Lのため、98Lになるようカットした

初めから塗られているグリスはローラーが回転しないくらい固いグリスなので、簡単に清掃と注油をしてから100ｋｍ程走行。走り出すとまだ残っていたグリスの影響か、普段よりアクセルのレスポンスが鈍くエンジンの回転も悪い。初回の燃費は63.3ｋｍ/で、初期伸びは5ｍｍたわみが増えた
300ｋｍを超えた辺りから初期グリスも自然と流れ落ち、チェーンも馴染んできたおかげでアクセルの反応が良く、エンジンの伸びも上々。パワーバンドに入った時の加速も感じ取れるようになりスムーズな動きになってくれた。2回目の燃費は63.8ｋｍ/ｌ、3回目は63.4ｋｍ/ｌ

ノンシールチェーンからシールチェーンに変えたことで燃費が極端に落ちるということはなく、交換前の64ｋｍ/ｌと比べてほぼほぼ変化はなし。耐久性も良く、1500km以上走行してみたが今のところ伸びは初期伸びのみ。しかしシールによる抵抗は増えたようで、エンジンが500rpm程回らなくなり、いままで上れた坂道も途中で失速するようになってしまった。50ｃｃにはオーバースペックなチェーンなものの、坂道の少ない地域であればおすすめです

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シグナスXに使用しました。
少しでも消耗していたらクラッチメンテナンスと同時に交換しましょう。
性能はさっぱりわかりません。ベルトなので耐久性だけよければ良しとしましょう。
サイズは純正と同等です。

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リトルカブ（AA01)用に購入。

ボアアップでファイナルを変更（F：15T　R：35T）したため、純正の98コマではなく96コマを購入。

チェーンクリーナーと歯ブラシで出荷時のグリースを除去したところ、細かな金属粉と電着コートの剥離が見受けられました。
ある程度は仕方がないと思いますが、錆の早期発生が起きないか懸念される点ではあります。

耐久性は、これから検証します。

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スイングアーム交換時、ついでに交換。
今回は黒金仕様にしたかったのと、加工しない純正リンク114があったのでチョイス。
このブランドのライフサイクルは決して良くはないがデザインを重視。
カスタム度upで良いルックスです!!

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純正のベルトと比べると非常に薄く軽量です。
回転部分の軽量化は加速性能の向上に効くので、スクーターレースで使うには最高だと思います。
街乗り用としては、ベルトが薄くなっている分、同じ荷重を小さい面積で受け止めているわけですから、ベルト自体の耐久性よりむしろプーリー側の摩耗が（純正よりも）促進されるのではないかと若干不安を覚えます。
2000km程度の使用で目立った症状は出ていないので、取り越し苦労かも知れませんが。

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純正チェーン、純正歯数前後スプロケットから歯数は変更なしリアRK フロントサンスター
チェーンはRK 純正の525サイズから520に変更しました。
乗った瞬間から変化が体感できました。純正よりは加速が良くなりました。ただ耐久性が落ちるみたいでそこがネックですが、チェーン色もゴールドやブラックなどたくさんあるみたいで次回も買うならRKにしようと思うぐらい満足しています。

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新車装着の純正チェーン（エンドレス）を他車に流用しようとしたが、エンドレスチェーンにはジョイントリンクは使えなかったorz

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３回目の使用後の感想。９千kmで亀裂が多数、使用限界かと。２万kmとうたっていますがちょっとそれはないなと。３回とも同じ結果でした。通勤で使っているので不安を感じたため、今回は純正に戻しました。切れて走行不可になっても大丈夫なように任意保険には入りましょうw

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品番:RK-3331SV まだ装着していませんが...と、言うより...他社のＶベルトと明らかに違うのはベルトの重さが軽い！それが良いのか？悪いのか？なんだか耐久性が無いように感じます。
正確ではないと思いますが、ベルト外周を計ると...
RK-3331SVが［795mm］
純正ベルト品番:3WF-17641-00が［790mm］
デイトナ品番:31596が［798mm］
KN企画品番:7020-M-SSが［800mm］ですので、純正ベルトよりも若干長い程度...

それと、他社ベルトと違うのが、ベルト内側が「布」です。
他社ベルトと違い、RK製は布になっているので、果たしてこの作りが良いのか？悪いのか？使用していないのでわかりませんが、今現時点では装着したくないと思っています。
どなたかの装着レビュー(耐久性)を見てから装着を考えたいと思います。

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ノーマルがノンシールタイプの為、交換を決意。

必要なリンク数で購入できるので特殊な工具は不要で簡単に交換できました。

さっそく乗ってみるとおぉ！といった感動するほどの違いは無いのですが、悪くなっていなければ良いのかな？と。

何キロ持ってくれるか今後に期待です。

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