RK JAPAN:アールケージャパン

サーキット用Ｎｉｎｊａ２５０Ｒに使用。

海外製含め色んなメーカーのチェーンを使ってますが、ＲＫで不満出た事はありません。
ゆえに安心して買えました。

今回はサーキット用って事で耐久性は無視して、低抵抗を優先してこのチェーンを選択。
以前イベントブースでＲＫ市川さんにお話しを伺い、気になってたグレードです。
まだ１回走らせただけなので耐久性は分からないですが、１シーズンで換える予定なので（時間管理）。

敢えての不満点としてＲＫチェーンは出荷時にグリスがたっぷり塗布されているので、その拭き取りが大変な事でしょうか。
ここだけはずっと不満です笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターカブノーマルチェーンより交換致しました。やはり何れ交換するなら始めから使用が良いと判断して、スプロケットとセットにて交換です。RKチェーンゴールドに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

428サイズで選択するとフリクションロスの少なさでこれを選びました。初期伸びもほとんど出ないのでこれをリピートしています。ｘリングではないので街乗りの耐久性は分かりませんがノンシールとは比べ物にはならないと思います。　カシメとクリップの両方入っているのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こだわりはないので、一番安いものを買ったのですが全く
問題なく使用できます。
変な伸びなどもなく、取り付けも普通にできます。
安いし、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心のRK。付けて半年位。コマ数も指定できるので届いてすぐ取り付け可能。
ただカシメ工具が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

伸びやすい純正ノンシールチェーンからシールチェーンに交換。
小排気量向けとあって何の問題も無いものです。
ノンシールのように伸びやすくなくないのが良いですね。
チェーンからの音も静かになります。

また、ウェビックはリンク数が選べて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正は106リンクとなります。
JC92は108リンクなので間違えないように。
なめらかな走りが可能
錆対策にも良い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆び錆び伸び伸びの純正からの交換です。
ブラックとゴールドの見た目が渋くて良いです。
純正チェーンと比べると質感はかなりしかっりしているのではないかと思います。
耐久性等はこれからの使用で判断です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

520チェーンコンバート用でこちらの商品を選択しました。
純正比１０％ロング化しました。
加速が怠くなるかと思いきやフリクションロスが減ったのでしょう。
スルスル前に出る感じです。明らかに軽いです。
新旧の減速比が一緒じゃないので参考意見です。
フロント2丁上げ、リア1丁上げにした為チェーンとスイングアームの干渉が解決できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数百キロで伸び伸びになるノーマルチェーンに嫌気が差して、慣らし終了に合わせ交換します、ノンシール仕様は以前トリッカーで使用して、好感触で大満足な結果に。
記憶ではトリッカーは428サイズだったので純正シールからEKノンシールレーシングに変換、フリクションロスが激減し、耐久性も大満足な結果となり今回も同様にと思った所が、RKオールゴールドが目に留まりました。
久しぶりのRKチェーンはどうだろうか？どうせ飛び散る保護グリスは灯油漬けで落とすと第一印象は綺麗な全面ゴールドがとても派手で素敵です。
ノーマルチェーンと比較すると若干の重量増加ですが、強化品でもありメーカーの謳い文句5%減のフリクションロスに期待して装着します。
結合させるクリップも細身のプライヤとマイナスドライバーが有れば簡単装着です、RKではこのクリップ装着力強化品でバネ応力を利用した物で一味工夫されているようです。
装着後のフリクションロス具合は軽く、暫くは回り続くような感覚が有ります。
しかもノーマルチェーンと比較すると緩んだ状態での音もかなり静かになり、抵抗力の減少が確認出来ます、更にベルハンマー原液塗布後は気持ち良い具合にリアホイールが回り続くようになります。
RK自慢のメッキ加工も二重加工され防錆対策も充分のようです、輝きや派手さはメイドインジャパン最高であり、なかなか目立たないチェーンがカスタムしてます感を主張するのでこれはこれで有かとも思います。
回転部分のローラー類も最初から回転専用部品と考えて製造されメッキ厚みを考慮した加工等、装着後の初期伸びも計算されている製品との事、このような芸が細かい部分で加工がされ、考えられた品質は安価な海外製品をしのぐ品質と言えます。
EKレーシングチェーンと同時使用して比較したくなる、高品位なノンシール仕様でこれからの耐久性も期待でき安心して使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。