RK JAPAN:アールケージャパン

チェーンが伸びたため、以前購入した同商品を購入した。
約12000kmでの交換で今回で5本目の購入です。
信頼と安心できる良い商品です。

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クロスカブのチェーンカバーを武川のものに付け替えチェーンが見えるようになったのに合わせ導入。
すぐダルダルになっていた純正チェーンにくらべ耐久性も高く、見た目もかっこいいし満足してます！

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ちよっと色着きチエーンを使ってみたくて購入。
当然ですが耐久性は他のシールチェーンと同じです。
小まめに清掃するヒト向きですね。

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グロムのリンク106の設定があり、カットも調整もいらずで助かります。純正は弛むし音はうるさいですがこれは静かになりました。少し高くつきましたが満足です。

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ノンシールチェーンなので、錆びない様に定期的に注油すれば、かなりの耐久性があると思います。

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友人から貰ったものの放置していたＦＴＲ２２３を整備するために使用しました。個人的にマメにメンテナンスをするのならスチールチェーンで充分だと思います。見た目もシンプルですし馬力の小さいマシンなので満足です

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EKシールチェーンからこちらのRKゴールドシールチェーンへ交換しました。予想以上の見た目と性能に大満足です！！！RKゴールドチェーンは"他所のメーカーのゴールドメッキよりも厚い"と聞きましたので、耐久性とルックスの両方を兼ね備えたこのチェーンを選ばない手はありません。走行音も「シャー」と心地よいものです。何よりゴールドの輝きが最高です。初期伸びもキチンと取ってあるので、装着後の微調整もありませんでした。交換作業も、EKチェーンよりも楽でした。125ccクラスのシールチェーンならこれがベストではないでしょうか？

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家内の実家に置いているリトルカブのチェーン周り劣化に伴い、前後スプロケも合わせて交換しました。実家に部品だけ送付して、義父に交換をお願いしましたので、当方は作業をしていませんが、義父は小さいバイクは整備が楽だと喜んでいたので、普通のクリップジョイント式チェーンと同じだと思います。実家に帰省した際に実物を見ると、すごくお洒落です?シルバーとベージュの車体に映えるカラーリング、交換して良かったです?高いけど、そんなに距離も走らないパワーの弱いリトルカブならなんとか導入出来ます。普段はケチなのでスチールチェーンしか買いませんが、維持費の安いリトルカブに許される贅沢です?

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見た目も品質も機能性も文句なしでお勧めできるチェーンです。電着コートの漆黒とゴールドの見た目がとても良くてカスタム感がとてもあります。サビにも強そうですが大切に長く使いたいので小まめにチェーンメンテナンスを心掛けようと思います。

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安心のRK製。軽い。カッコイイ。

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